用于齿轮传动装置的齿轮，特别是惰齿轮.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109882568A(43)申请公布日2019.06.14(21)申请号201811294838.0(22)申请日2018.11.01(30)优先权数据102017126205.92017.11.09DE(71)申请人曼卡车和巴士股份公司地址德国慕尼黑(72)发明人延斯·蒂尔克马库斯·维耶(74)专利代理机构北京信慧永光知识产权代理有限责任公司11290代理人曹正建陈桂香(51)Int.Cl.F16H55/18(2006.01)F16H55/16(2006.01)F16H55/06(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图4页(54)发明名称用于齿轮传动装置的齿轮，特别是惰齿轮(57)摘要本发明涉及一种用于在齿轮传动装置(10)中减小齿侧间隙并且/或者补偿齿侧间隙的齿轮(14)，所述齿轮特别是惰齿轮。所述齿轮(14)包括第一齿轮部件(26)，第一齿轮部件具有分布在所述第一齿轮部件(26)的圆周上的多个齿(36)。所述第一齿轮部件(26)能够围绕第一轴线(A)旋转。所述齿轮(14)包括第二齿轮部件(28)，第二齿轮部件具有分布在所述第二齿轮部件(28)的圆周上的多个齿(42)。所述第二齿轮部件(28)能够围绕第二轴线(B)旋转，所述第二轴线布置成平行于所述第一轴线(A)并相对于所述第一轴线偏移。CN109882568ACN109882568A权利要求书1/2页1.一种用于在齿轮传动装置(10)中减小齿侧间隙并且/或者补偿齿侧间隙的齿轮(14)，所述齿轮特别是惰齿轮，所述齿轮包括：第一齿轮部件(26)，其具有分布在所述第一齿轮部件(26)的圆周上的多个齿(36)，其中，所述第一齿轮部件(26)能够围绕第一轴线(A)旋转；和第二齿轮部件(28)，其具有分布在所述第二齿轮部件(28)的圆周上的多个齿(42)，其中，所述第二齿轮部件(28)能够围绕第二轴线(B)旋转，所述第二轴线布置成平行于所述第一轴线(A)并相对于所述第一轴线偏移。2.根据权利要求1所述的齿轮(14)，其中，所述第二齿轮部件(28)能够分区地相对于所述第二轴线(B)在径向方向上弹性变形；并且/或者所述第二齿轮部件(28)能够相对于所述第一齿轮部件(26)旋转。3.根据权利要求1或2所述的齿轮(14)，其中，所述第二齿轮部件(28)包括至少一个齿轮片(50)，其中，所述至少一个齿轮片(50)能够相对于所述第二轴线(B)在径向方向上弹性变形。4.根据权利要求3所述的齿轮(14)，其中，设置有多个齿轮片(50)，所述多个齿轮片(50)并排地布置并且特别地形成齿轮片层叠体。5.根据权利要求3或4所述的齿轮(14)，其中，所述至少一个齿轮片(50)由弹簧钢制成。6.根据权利要求3到5中任一项所述的齿轮(14)，其中，所述至少一个齿轮片(50)包括至少一个细长孔(44)，优选地包括多个细长孔，以提供所述第二齿轮部件(28)的弹性，其中，所述至少一个细长孔特别圆形地且/或螺旋形地在圆周方向上围绕所述第二轴线(B)延伸。7.根据前述权利要求中任一项所述的齿轮(14)，其还包括：第一齿轮螺柱(30)，所述第一齿轮部件(26)以能够围绕所述第一齿轮螺柱旋转的方式安装；和第二齿轮螺柱(32)，所述第二齿轮部件(28)以能够围绕所述第二齿轮螺柱旋转的方式安装，其中，所述第一齿轮螺柱(30)和所述第二齿轮螺柱(32)特别地通过过盈配合或者螺纹连接彼此偏心地相互固定。8.根据权利要求7所述的齿轮(14)，其还包括：第一滑动轴承衬套(46)，其布置在所述第一齿轮螺柱(30)和所述第一齿轮部件(26)之间；和第二滑动轴承衬套(48)，其布置在所述第二齿轮螺柱(32)和所述第二齿轮部件(28)之间。9.一种用于机动车辆的齿轮传动装置(10)，其包括：惰齿轮(14)，其是根据前述权利要求中任一项所述的齿轮；驱动轮(12)，其与所述惰齿轮(14)的所述第一齿轮部件(26)和所述惰齿轮(14)的所述第二齿轮部件(28)啮合；和2CN109882568A权利要求书2/2页从动轮(16)，其与所述惰齿轮(14)的所述第一齿轮部件(26)和所述惰齿轮(14)的所述第二齿轮部件(28)啮合。10.根据权利要求9所述的齿轮传动装置，其中，所述惰齿轮(14)的所述第二齿轮部件(28)由所述驱动轮(12)，特别地由所述驱动轮(12)的后缘(38B)，并且由所述从动轮(16)，特别地由所述从动轮(16)的后缘(40B)，在朝向所述第二轴线(B)的方向上特别弹性地支撑，并且/或者所述驱动轮(12)的承载侧面(38A)、所述从动轮(16)的承载侧面(40A)与所述第一齿轮部件(26)配合，并且所述驱动轮(12)的后缘(38B)、所述从动轮(16)