后单涡喷式复合翼货运飞行器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109895994A(43)申请公布日2019.06.18(21)申请号201810550145.7B64C27/22(2006.01)(22)申请日2018.05.31B64D27/16(2006.01)B64D47/08(2006.01)(71)申请人江苏常探机器人有限公司地址221000江苏省徐州市徐州高新技术产业开发区第二工业园银山路东、漓江路南安全科技产业园6#(72)发明人任曲波(74)专利代理机构徐州市三联专利事务所32220代理人卢美玲(51)Int.Cl.B64C5/06(2006.01)B64C5/10(2006.01)B64C3/56(2006.01)B64C11/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称后单涡喷式复合翼货运飞行器(57)摘要本发明是一种后单涡喷式复合翼货运飞行器，包括机体、固定安装在机体两侧的复合升力机翼、推进器；其中，所述的机体设置为甲板平台；机体上方或下方还设置有垂直尾翼，垂直尾翼设置在机翼两侧；所述垂直尾翼可以实现折叠；所述垂直尾翼后面安装有可活动的垂直舵翼;所述的复合升力机翼内置自封闭涵道风扇，复合升力机翼外侧设计有机翼铰链和电液气接口；合升力机翼前后方分别设置为磁吸式自动互锁接口公头和磁吸式自动互锁接口母头推进器为涡轮喷气发动机。本发明结合涡轮喷气发动机的特点，不仅具有起降距离短，飞行速度快、机翼结构强度高、机翼可以储能、飞行能耗低、滞空时间长、安全性高等特点。CN109895994ACN109895994A权利要求书1/1页1.一种后单涡喷式复合翼货运飞行器，其特征在于，包括机体（101）、固定安装在机体（101）两侧的复合升力机翼（102）、推进器（106）；其中，所述的机体（101）设置为甲板平台；机体（101）上方或下方还设置有垂直尾翼（105），垂直尾翼（105）设置在机翼两侧；所述垂直尾翼（105）可以实现折叠；所述垂直尾翼（105）后面安装有可活动的垂直舵翼（1051）;所述的复合升力机翼（102）内置自封闭涵道风扇（104），复合升力机翼（102）外侧设计有机翼铰链(1028)和电液气接口（1036）；复合升力机翼（102）前后方分别设置为磁吸式自动互锁接口公头（1026）和磁吸式自动互锁接口母头（1027）；所述的磁吸式自动互锁接口公头（1026）与磁吸式自动互锁接口母头（1027）尺寸相同；所述的推进器（106）为涡轮喷气发动机。2.根据权利要求1所述的一种后单涡喷式复合翼货运飞行器，其特征在于，所述的复合升力机翼（102）可分为升力主翼（1021）以及平衡尾翼（1023）两个部分，分别设置在复合升力机翼（102）的前后方；升力主翼（1021）与平衡尾翼（1023）之间预留有空间，空间内设置有水平升降舵翼（1022）；其中，升力主翼（1021）内部至少安装有一个自封闭涵道风扇（104）。3.根据权利要求1所述的一种后单涡喷式复合翼货运飞行器，其特征在于，所述的机体（101）设置为甲板平台；所述的甲板平台两侧有规则排列的固定孔（1003）；所述甲板平台上设计有插座（1001）；所述插座（1001）为凹式或凸式。4.根据权利要求1所述的一种后单涡喷式复合翼货运飞行器，其特征在于，所述的电液气接口（1026）带有盖子（10261）。5.根据权利要求1所述的一种后单涡喷式复合翼货运飞行器，其特征在于，所述的机体（101）前方设置有摄像机（108）；摄像机（108）为云台摄像机。6.根据权利要求1所述的一种后单涡喷式复合翼货运飞行器，其特征在于，所述的电液气接口（1036）带有盖子（10361）。7.根据权利要求1所述的一种后单涡喷式复合翼货运飞行器，其特征在于，所述的垂直翼（105）与机体平面形成一定夹角,且垂直翼上安装有牵引机构，实现垂直舵翼的偏转。2CN109895994A说明书1/3页后单涡喷式复合翼货运飞行器技术领域[0001]本发明涉及一种飞行器，具体是一种后单涡喷式复合翼货运飞行器，属于飞行器装备技术领域。[0002]背景技术[0003]现有的飞行器主要分为固定翼和垂直起降飞行器（如直升机和多旋翼）两大类。当然也有垂直起降固定翼这一款产品。传统的固定翼有飞行速度快、能耗低、等优点，但是有主翼和水平尾翼前后不连接，机翼结构强度不高，容易损坏，起降要求高，起降距离长缺点；传统的垂直起降飞行器，具有起降方便的优点，但是有能耗大、安全系数低，负载能力差、水平飞行速度慢、容易坠机等缺点；目前的垂直起降固定翼虽然有起降方便的特点，但是在水平飞行时的可控性不甚理想，且存在着飞行阻力大，耗能高，安全系数仍然不高等缺点。发明内容[0004]针对上述现有技术存在的问题