用于检测运载工具相对于轨道的位置的轨道传感器.pdf
戊午****jj
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用于检测运载工具相对于轨道的位置的轨道传感器.pdf
本申请公开了用于追踪遥控运载工具相对于轨道的位置的方法及运载工具,运载工具遵循设定路线,轨道铺设在形成网格的框架结构上,运载工具具有连接到驱动器的第一组轮子和第二组轮子,用于在网格上的相应的x方向和y方向上移动运载工具,方法包括:接收根据设定路线的在x方向和y方向上的在开始位置与停止位置之间通过的轨道交叉的数量的信息;使附接到运载工具的传感器指向沿着运载工具的路线的轨道上;当根据设定路线在x方向和y方向上移动运载工具时,检测和监视所通过的轨道交叉;当所通过的轨道交叉的数量接近沿着设定路线的在相应的x方向和
用于轨道运载工具的门单元.pdf
一种用于轨道运载工具,特别是用于列车或地铁列车的门单元,包括一个或两个滑动门(4)、用于支承各个滑动门(4)且在关闭位置和打开位置之间引导各个滑动门(4)的器件,以及用于控制各个门(4)在关闭位置和打开位置之间的移动的器件。支承、引导和控制器件承载在支承单元(3)上,支承单元(3)与门(4)限定在安装在运载工具结构(1)上之前组装好的独立模块。支承单元包括至少一个框架(6;7;8),框架可连接到运载工具结构上,并且支承各个门(4)和相应的引导和控制器件。框架(6;7;8)包括上部横向部件(6b;7b;8b
具有主轨道和诺纽斯轨道的位置传感器.pdf
一种用于感测位置的感测系统和方法,包括用于产生磁场的第一磁轨和用于感测磁场的第二传感器,所述第一磁轨包括第一数量的多极,所述第一磁轨被牢固地固定到用于产生磁场的第二磁轨,从而形成磁结构。包括至少两个传感器。第一传感器接近第一磁轨定位,相比于靠近第二磁轨而言更靠近第一磁轨。第二传感器接近第二磁轨定位。第一传感器和第二磁轨之间的距离大于第二传感器和第二磁轨之间距离。由第一磁轨和第二磁轨产生的磁通密度遵循2或更高的比率。
用于单轨轨道的轨道电路和轨道占用检测方法.pdf
本发明公开一种用于单轨轨道的轨道电路和轨道占用检测方法,该轨道电路包括分别与每个轨道区段对应设置的轨道电路单元,轨道电路单元包括:第一触发开关和第二触发开关,第一和第二触发开关均设置在轨道面上,第一触发开关设置在当前轨道区段上且位于当前轨道区段的始端,第二触发开关设置在下一轨道区段上且与下一轨道区段的始端相距预设距离,其中,第一触发开关常开,并在被车轮触发时闭合,第二触发开关常闭,并在被车轮触发时断开;第一控制开关,包括第一控制元件和第一开关元件,第一开关元件与第一触发开关并联后,与第二触发开关、第一控制
用于轨道参数高效测量的智能轨道检测仪.pdf
本发明涉及轨道参数检测装置,特别是指一种适用于轨道参数高效测量的智能轨道检测仪。智能轨道检测仪包括智能轨道检测车以及安装有测量棱镜的轨道卫星车,在智能轨道检测车上安装自动调平台,自动调平台上架设全站仪,能实现动态跟踪高效测量,且检测车上安装有倾角传感器微调平台,以及两端的双测量轮,测量轮弹性接触导轨,不易磨损,大大提高测量精度。本发明的优点是,智能轨道检测车安装有自动调平台上和全站仪,适用于静态交会、动态跟踪测量模式,作业效率高,能达到现有技术同类型产品作业效率的5-6倍,设计的倾角传感器微调平台、双测量