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专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案! 历年山东省城阳区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题通关秘籍题库有答案 第I部分单选题(100题) 1.工程量清单计价采用()。 A:市场单价 B:定额单价 C:协商单价 D:综合单价 答案:D 2.重力式码头干地填土的填料应分层压实,每层填土虚铺厚度,对机械夯实或辗压不宜大于()。 A:0.2m B:0.4m C:0.5m D:0.3m 答案:B 3.承包人应按合同约定向监理人提交工程开工报审表,属于开工报审表应说明内容的是()。 A:安全专项施工方案 B:相关行政批准文件 C:工程进度安排 D:安全应急预案 答案:C 4.板桩建筑物锚碇系统拉杆安装时,拉杆安装方法错误的是()。 A:拉杆连接绞的转动轴线位于水平面上 B:张紧拉杆时,使拉杆具有设计要求的初始拉力 C:拉杆应搁置在垫平的垫块上 D:拉杆的螺母全部旋进,丝扣不得外露 答案:D 5.重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和 A:向外倾斜0.5%~1.5% B:向外倾斜1%~2% C:向内倾斜1%~2% D:向内倾斜0.5%~1.5% 答案:D 6.采用爆炸排淤填石法改良地基时,药包在泥面下埋设深度一般为()H。 A:0.45~0.55 B:0.7~0.9 C:0.15~0.25 D:0.8~1.0 答案:A 7.根据《疏浚工程预算定额》,绞吸挖泥船每百米排泥管线的台班数按挖泥船艘班数的()倍计算。 A:1 B:0.5 C:2 D:1.5 答案:D 8.分项工程的质量由施工单位组织自检合格后,由监理工程师组织()检查确认。 A:施工单位专职质量检查员 B:质量监督单位 C:设计单位 D:建设单位 答案:A 9.出海拖航时,被拖船在限定航区内,为短途拖航,超越限制航区或在限制航区超过()时为长途拖航。 A:100海里 B:300海里 C:50海里 D:200海里 答案:D 10.在粗钢筋机械连接方法中,能够提高原材强度、实现钢筋等强度连接、连接质量最稳定、可靠的方法是()。 A:滚压直螺纹连接 B:锥螺纹连接 C:套筒冷挤压连接 D:镦粗直螺纹连接 答案:A 11.高桩梁板式码头沉桩施工中,当出现桩尖已达到并低于设计标高贯人度仍偏大时,宜采用()检测桩的极限承载力,并同设计研究解决。 A:高应变 B:低应变 C:自平衡法 D:超声波 答案:A 12.感潮河段内的水流在潮流界和潮区界之间()现象。 A:没有水位升降,没有指向上游的涨潮流 B:既有水位升降,也有指向上游的涨潮流 C:仅有水位升降,没有指向上游的涨潮流 D:没有水位升降,仅有指向上游的涨潮流 答案:C 13.航行通告、抛泥区许可证应由()负责办理。 A:施工单位 B:施工单位与建设单位共同 C:建设单位 D:施工单位与政府有关部门 答案:C 14.各种环境下的港口与航道工程混凝土施工中,均不得使用()硅酸盐水泥。 A:粉煤灰 B:火山灰质 C:烧粘土质火山灰质 D:矿渣 答案:C 15.港航工程高性能混凝土的水胶比通常不大于()。 A:0.45 B:0.5 C:0.35 D:0.4 答案:C 16.潜水超过()米,现场应备有随时可用的减压舱。 A:20 B:40 C:50 D:30 答案:D 17.混凝土中掺加适量的硅灰能()。 A:明显降低水化热 B:减少高效减水剂的掺量 C:提高水泥的水化度 D:提高混凝土的流动性 答案:C 18.监理机构对不符合要求的施工有权要求承包人改正,情况严重时,报告业主同意后可 A:停工 B:暂停施工 C:边施工边整改 D:部分暂停施工 答案:D 19.自航施工船舶撤船时机在()级大风范围半径到达工地5小时前抵达防台锚地。 A:8 B:12 C:6 D:10 答案:A 20.根据《水运工程质量检验标准》JTS257—2008的规定,涉及结构安全的试块、试件和现场检验项目,监理单位应按规定进行()。 A:查看检验记录 B:补充检验 C:平行检验 D:验证性检验 答案:C 21.陆上深层水泥搅拌桩采用现场钻孔取样检验,芯样试件的无侧限抗压强度()。 A:平均值不应低于设计抗压强度标准值 B:最小值不应低于设计抗压强度标准值的90% C:最小值不应低于设计抗压强度标准值 D:平均值不应低于设计抗压强度标准值的90% 答案:A 22.定额直接费低于300万元的一般水工建筑项目,应计列小型工程增加费,按定额直接费的()计算。 A:0.04 B:0.03 C:0.05 D:0.02 答案:C 23.海水环境港口与航道工程钢筋混凝土保护层的最小厚度,按建筑物所在地是南方和北方而不同