一种应用于智能交通的警示装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109930510A(43)申请公布日2019.06.25(21)申请号201711357427.7(22)申请日2017.12.16(71)申请人西安立元智能科技有限公司地址710075陕西省西安市高新区高新六路52号立人科技园A座605室(72)发明人范帅康(74)专利代理机构西安众星蓝图知识产权代理有限公司61234代理人张恒阳(51)Int.Cl.E01F9/646(2016.01)E01F9/688(2016.01)E01F9/615(2016.01)E01F9/658(2016.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称一种应用于智能交通的警示装置(57)摘要本发明公开了一种应用于智能交通的警示装置，包括底板，所述底板的上表面固定连接有两个第一固定杆，且两个第一固定杆的相对面分别与第一驱动装置的左右两侧面固定连接，所述第一驱动装置通过皮带与从动轮传动连接，所述从动轮的内表面卡接有转轴，所述转轴的表面套接有轴承，所述轴承卡接在底板的上表面，所述转轴的顶端固定连接有箱体，箱体内壁的下表面通过第二固定杆与第二驱动装置的下表面固定连接，第二驱动装置与齿杆啮合。该应用于智能交通的警示装置，通过第一电机、主动轮、皮带、从动轮、转轴、箱体、第二电机、转轮、齿牙、齿杆、连接板、滑杆和警示灯之间的相互配合，使得警示灯更加的醒目，从而使得警示效果更好。CN109930510ACN109930510A权利要求书1/1页1.一种应用于智能交通的警示装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上表面固定连接有两个第一固定杆（2），且两个第一固定杆（2）的相对面分别与第一驱动装置（3）的左右两侧面固定连接，所述第一驱动装置（3）通过皮带（4）与从动轮（5）传动连接，所述从动轮（5）的内表面卡接有转轴（6），所述转轴（6）的表面套接有轴承（7），所述轴承（7）卡接在底板（1）的上表面，所述转轴（6）的顶端固定连接有箱体（8），所述箱体（8）内壁的下表面通过第二固定杆（9）与第二驱动装置（10）的下表面固定连接，所述第二驱动装置（10）与齿杆（11）啮合，所述齿杆（11）的底端通过伸缩装置（13）与箱体（8）内壁的下表面固定连接，所述齿杆（11）的左侧面与滑动装置（14）的右侧面固定连接，所述滑动装置（14）开设在支撑板（25）的右侧面，所述支撑板（25）的下表面与箱体（8）内壁的下表面固定连接，所述齿杆（11）的顶端固定连接有连接板（12），所述连接板（12）的上表面通过滑杆（15）与固定板（17）的下表面固定连接，所述滑杆（15）的表面套接有滑套（16），所述滑套（16）卡接在箱体（8）的上表面，所述固定板（17）的正面固定连接有警示灯（18），所述底板（1）的下表面通过电动推杆（19）与挤压板（20）的上表面固定连接，所述挤压板（20）的下表面固定连接有四个支撑腿（21），且四个支撑腿（21）分别位于挤压板（20）下表面的四角处，所述底板（1）的下表面固定连接有四个滑轮（22），且四个滑轮（22）分别位于底板（1）下表面的四角处。2.根据权利要求1所述的一种应用于智能交通的警示装置，其特征在于：所述第一驱动装置（3）包括第一电机（31），所述第一电机（31）机身的左右两侧面分别与两个第一固定杆（2）的相对面固定连接，所述第一电机（31）的输出轴固定连接有主动轮（32），所述主动轮（32）通过皮带（4）与从动轮（5）传动连接。3.根据权利要求1所述的一种应用于智能交通的警示装置，其特征在于：所述第二驱动装置（10）包括第二电机（101），所述第二电机（101）机身的下表面通过第二固定杆（9）与箱体（8）内壁的下表面固定连接，所述第二电机（101）的输出轴固定连接有转轮（102），所述转轮（102）的表面固定连接有若干个齿牙（103），且齿牙（103）的跨度为转轮（102）周长的二分之一，所述齿牙（103）与齿杆（11）啮合。4.根据权利要求1所述的一种应用于智能交通的警示装置，其特征在于：所述伸缩装置（13）包括伸缩杆（131）和套接在伸缩杆（131）表面的弹簧（132），所述齿杆（11）的底端通过伸缩杆（131）和弹簧（132）与箱体（8）内壁的下表面固定连接。5.根据权利要求1所述的一种应用于智能交通的警示装置，其特征在于：所述滑动装置（14）包括滑槽（141），所述滑槽（141）开设在支撑板（25）的右侧面，所述滑槽（141）内滑动连接有滑块（142），所述滑块（142）的右侧面与齿杆（11）的左侧面固定连接。6.根据权利要求1所述的一种应用于智能交通的警示装置，其特征在于：所述底板（1）的上表面分别设置有蓄电池（23）和控制面板（24），所