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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109937353A(43)申请公布日2019.06.25(21)申请号201780038425.3(51)Int.Cl.(22)申请日2017.10.16G01M1/04(2006.01)G01M1/16(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2018.12.20(86)PCT国际申请的申请数据PCT/JP2017/0374312017.10.16(87)PCT国际申请的公布数据WO2019/077667JA2019.04.25(71)申请人三菱重工发动机和增压器株式会社地址日本神奈川县(72)发明人庄司崇记森英夫吉川翔大段本洋辅三浦秀一(74)专利代理机构北京市柳沈律师事务所11105代理人陆悦权利要求书2页说明书12页附图6页(54)发明名称振动检测装置、及具备振动检测装置的不平衡检测装置(57)摘要提供一种振动检测装置,用于检测芯座的振动,该芯座具有将叶轮和旋转轴结合而成的旋转体、以及收纳对旋转体进行支承使其能够旋转的轴承的轴承壳体,该轴承壳体具有用于使润滑油在轴承壳体的内部流通的润滑油流通口,其中,该振动检测装置具备:传感器基座,其安装于油流路形成部件,该油流路形成部件构成为相对于轴承壳体能够连接及分离,油流路形成部件在内部具有油流路,该油流路供经由润滑油流通口向轴承壳体的内部供给的润滑油、及经由润滑油流通口从轴承壳体的内部排出的润滑油中的一方流动;振动传感器,其设置于传感器基座;振动传递脚部,其与传感器基座连接,并且在油流路形成部件连接到轴承壳体的状态下与轴承壳体接触。CN109937353ACN109937353A权利要求书1/2页1.一种振动检测装置,用于检测芯座的振动,该芯座具有将叶轮和旋转轴结合而成的旋转体、以及收纳对所述旋转体进行支承使其能够旋转的轴承的轴承壳体,该轴承壳体具有用于使润滑油在所述轴承壳体的内部流通的润滑油流通口,其特征在于,具备:传感器基座,其安装于油流路形成部件,该油流路形成部件构成为相对于所述轴承壳体能够连接及分离,所述油流路形成部件在内部具有油流路,该油流路供经由所述润滑油流通口向所述轴承壳体的内部供给的润滑油、及经由所述润滑油流通口从所述轴承壳体的内部排出的润滑油中的一方流动;振动传感器,其设置于所述传感器基座;振动传递脚部,其与所述传感器基座连接,并且在所述油流路形成部件连接到所述轴承壳体的状态下与所述轴承壳体接触。2.如权利要求1所述的振动检测装置,其特征在于,所述油流路形成部件包括:刚体部,其安装有所述传感器基座;柔体部,其与所述刚体部连接,并且构成为相对于所述轴承壳体能够连接及分离,所述柔体部由比所述刚体部软的材料形成;在所述柔体部,在所述油流路形成部件连接到所述轴承壳体的状态下与所述轴承壳体抵接的面上,形成有所述油流路的端部,该端部面向所述润滑油流通口。3.如权利要求2所述的振动检测装置,其特征在于,所述油流路形成部件具有至少将所述柔体部的内部贯通的贯通孔,该贯通孔供所述振动传递脚部插入。4.如权利要求3所述的振动检测装置,其特征在于,所述油流路形成部件包括第一方向部和第二方向部,所述第一方向部沿着与所述旋转轴正交的第一方向延伸,所述第二方向部沿着与所述第一方向交叉的第二方向延伸,所述贯通孔穿过所述刚体部及所述柔体部而沿着所述第一方向延伸,并且,所述传感器基座位于所述贯通孔的沿着所述第一方向的延长线上。5.如权利要求3或4所述的振动检测装置,其特征在于,在所述振动传递脚部与形成于所述刚体部上的所述贯通孔之间,设有隔振部件。6.如权利要求1~5中任一项所述的振动检测装置,其特征在于,所述传感器基座经由第二隔振部件安装于所述油流路形成部件。7.如权利要求1~6中任一项所述的振动检测装置,其特征在于,所述振动传递脚部具有以规定的曲率突出的前端面,该前端面构成为与所述轴承壳体接触。8.一种不平衡检测装置,用于检测芯座的振动,该芯座具有将叶轮和旋转轴结合而成的旋转体、以及收纳对所述旋转体进行支承使其能够旋转的轴承的轴承壳体,该轴承壳体具有用于使润滑油在所述轴承壳体的内部流通的润滑油流通口,其特征在于,具备:油流路形成部件,其构成为相对于所述轴承壳体能够连接及分离,所述油流路形成部件在内部具有油流路,该油流路供经由所述润滑油流通口向所述轴承壳体的内部供给的润滑油、及经由所述润滑油流通口从所述轴承壳体的内部排出的润滑油中的一方流动;振动检测装置,其具有传感器基座、振动传感器及振动传递脚部,所述传感器基座安装2CN109937353A权利要求书2/2页于所述流路形成部件,所述振动传感器设置于所述传感器基座,所述振动传递脚部与所述传感器基座连接并且在所述油流路形成部件连接到所述轴承壳体的状态下与所述