移动控制电动汽车充电桩.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109927576A(43)申请公布日2019.06.25(21)申请号201910162533.2(22)申请日2019.03.05(71)申请人淮安信息职业技术学院地址223005江苏省淮安市经济技术开发区枚乘东路3号(72)发明人朱才荣徐义晗钱玲玲王继凤刘晓艳(51)Int.Cl.B60L53/31(2019.01)F16M3/00(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图2页(54)发明名称移动控制电动汽车充电桩(57)摘要移动控制电动汽车充电桩，它涉及电动汽车充电桩技术领域。它包含地面、放置腔、收纳轴、支撑基座、驱动支撑座、第一转动电机、第二转动电机、联轴器、移动台、支架、万向轮、支撑柱、支撑板、混凝土层、连接层、充电桩本体、收纳钢丝绳、控制柜、电路板、处理器、电源装置、信号接收装置、信号发送装置，所述地面内部设置有放置腔。采用上述技术方案后，本发明有益效果为：可对充电桩进行移动，能够减少充电桩的使用成本，能减少充电桩的占地面积，能依据车辆充电点进行位置移动，使用方便，结构设计合理，充电桩本体稳定性较强，能避免充电桩本体充电时发生滑动的情况，使用价值高，在同行领域中性能优越且推广性强。CN109927576ACN109927576A权利要求书1/2页1.移动控制电动汽车充电桩，其特征在于：它包含地面(1)、放置腔(2)、收纳轴(3)、支撑基座(4)、驱动支撑座(5)、第一转动电机(6)、第二转动电机(7)、联轴器(8)、移动台(9)、支架(10)、万向轮(11)、支撑柱(12)、支撑板(13)、混凝土层(14)、连接层(15)、充电桩本体(16)、收纳钢丝绳(17)、控制柜(18)、电路板(19)、处理器(20)、电源装置(21)、信号接收装置(22)、信号发送装置(23)，所述地面(1)内部设置有放置腔(2)，放置腔(2)内部前后方均设有收纳轴(3)，收纳轴(3)左右两端外部均套接有支撑基座(4)，支撑基座(4)底端面固定在放置腔(2)底面，支撑基座(4)侧端设置有驱动支撑座(5)，前方所述驱动支撑座(5)上端面设置有第一转动电机(6)，后方所述驱动支撑座(5)上端面设置有第二转动电机(7)，第一转动电机(6)、第二转动电机(7)与收纳轴(3)均通过联轴器(8)连接，放置腔(2)内部中间位置滑动设置有移动台(9)，移动台(9)左右端面均设置有数个支架(10)，支架(10)上设置有万向轮(11)，移动台(9)上端面中间位置左右方向均匀设置有数根支撑柱(12)，数根所述支撑柱(12)之间上端面设置有支撑板(13)，支撑板(13)上端面设置有混凝土层(14)，混凝土层(14)上端面设置有连接层(15)，连接层(15)上端面设置有充电桩本体(16)，移动台(9)前后端面与收纳轴(3)通过收纳钢丝绳(17)连接，充电桩本体(16)上端面设置有控制柜(18)，控制柜(18)内部设置有电路板(19)，电路板(19)上设置有处理器(20)、电源装置(21)、信号接收装置(22)，地面(1)表面右侧前后方向均匀设置有数个信号发送装置(23)，电源装置(21)、信号接收装置(22)、第一转动电机(6)、第二转动电机(7)均与处理器(20)电性连接，第一转动电机(6)、第二转动电机(7)、处理器(20)均与电源装置(21)电性连接，数个所述信号发送装置(23)均与信号接收装置(22)数据连接。2.根据权利要求1所述的移动控制电动汽车充电桩，其特征在于：所述第一转动电机(6)、第二转动电机(7)均与处理器(20)通过驱动模块(71)电性连接，且驱动模块(71)设置在电路板(1)上。3.根据权利要求1所述的移动控制电动汽车充电桩，其特征在于：所述移动台(9)与收纳钢丝绳(17)连接处设置有连接环(171)。4.根据权利要求1所述的移动控制电动汽车充电桩，其特征在于：所述支撑柱(12)左右侧均设置有减震机构(121)，且减震机构(121)上端面设置在支撑板(13)下端面，减震机构(121)上端面设置在移动台(9)上端面。5.根据权利要求1所述的移动控制电动汽车充电桩，其特征在于：所述支撑板(13)与混凝土层(14)之间设置有缓冲层(131)。6.根据权利要求1所述的移动控制电动汽车充电桩，其特征在于：所述混凝土层(14)、连接层(15)、充电桩本体(16)一体化成型。7.根据权利要求1所述的移动控制电动汽车充电桩，其特征在于：所述混凝土层(14)与连接层(15)之间内部通过数个连接筋板(141)固定连接。8.根据权利要求1所述的移动控制电动汽车充电桩，其特征在于：所述混凝土层(14)上端面左右侧中间位置、充电桩本体(16)左右端面中间位置均设置有固定块(151)