一种移动式电动汽车充电桩.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108583336A(43)申请公布日2018.09.28(21)申请号201810406554.X(22)申请日2018.04.30(71)申请人李广军地址130000吉林省长春市朝阳区西安大路58号(72)发明人李广军王兵(51)Int.Cl.B60L11/18(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图7页(54)发明名称一种移动式电动汽车充电桩(57)摘要本发明涉及一种充电桩，尤其涉及一种移动式电动汽车充电桩。本发明要解决的技术问题是提供一种便于移动、节能环保、能为充电插口挡雨和防尘、能够防撞的移动式电动汽车充电桩。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种移动型电动汽车充电桩，包括有底座、万向轮、辅助机构、安装箱、隔板、储藏框、蓄电池、第一防撞机构、第二防撞机构、第一挡板、第一插座、第一防尘机构、第二挡板、第二插座、第二防尘机构、支架、挡雨板和太阳能板；底座底部设有第一安装腔。本发明达到了便于移动、节能环保、能为充电插口挡雨和防尘、能够防撞的效果。CN108583336ACN108583336A权利要求书1/2页1.一种移动型电动汽车充电桩，其特征在于，包括有底座（1）、万向轮（3）、辅助机构（4）、安装箱（5）、隔板（6）、储藏框（9）、蓄电池（10）、第一防撞机构（11）、第二防撞机构（12）、第一挡板（13）、第一插座（15）、第一防尘机构（16）、第二挡板（17）、第二插座（19）、第二防尘机构（20）、支架（21）、挡雨板（22）和太阳能板（23）；底座（1）底部设有第一安装腔（2），辅助机构（4）安装于第一安装腔（2）内，万向轮（3）与辅助机构（4）输出端传动连接，安装箱（5）固接于底座（1）顶部，安装箱（5）通过隔板（6）分隔为储藏腔（7）、第二安装腔（8），储藏框（9）与储藏腔（7）内表面滑动连接，蓄电池（10）固接于隔板（6）顶部；安装箱（5）一侧上端设有第一通孔（14），另一侧上端设有第二通孔（18）；第一挡板（13）侧部上端铰接于安装箱（5）侧部，第一挡板（13）位于第一通孔（14）侧部，第二挡板（17）侧部上端铰接于安装箱（5）侧部，第二挡板（17）位于第二通孔（18）侧部，第一防尘机构（16）、第二防尘机构（20）均安装于安装箱（5）内顶部，第一插座（15）与第一防尘机构（16）输出端传动连接，第一插座（15）位于第一通孔（14）侧部，第二插座（19）与第二防尘机构（20）输出端传动连接，第二插座（19）位于第二通孔（18）侧部，挡雨板（22）通过支架（21）固接于安装箱（5）顶部，太阳能板（23）固接于挡雨板（22）顶部，太阳能板（23）与蓄电池（10）电连接，蓄电池（10）与第一防尘机构（16）、第二防尘机构（20）、第一插座（15）、第二插座（19）电连接；第一防撞机构（11）安装于安装箱（5）一侧部，第二防撞机构（12）安装于安装箱（5）另一侧部。2.根据权利要求1所述的一种移动型电动汽车充电桩，其特征在于，辅助机构（4）包括有第一滑轨（41）、第一滑块（42）、第一安装板（43）、伸缩气缸（44）、第二滑块（45）和第二滑轨（46）；第一滑轨（41）固接于第一安装腔（2）一内侧壁，第二滑轨（46）固接于第二安装腔（8）另一内侧壁；第一安装板（43）一端通过第一滑块（42）与第一滑轨（41）滑动连接，另一端通过第二滑块（45）与第二滑轨（46）滑动连接；多个伸缩气缸（44）均匀分布于第一安装腔（2）内顶部，第一安装板（43）与伸缩气缸（44）输出端传动连接，万向轮（3）安装于第一安装板（43）底部。3.根据权利要求2所述的一种移动型电动汽车充电桩，其特征在于，第一防撞机构（11）包括有第一空心管（111）、第一空心杆（112）、第一弹性件（113）和第一防撞块（114）；多个第一空心管（111）沿安装箱（5）高度方向等间距固接于安装箱（5）侧部，第一空心杆（112）与第一空心管（111）内表面滑动连接；第一空心杆（112）一端部通过第一弹性件（113）与第一空心管（111）连接，第一防撞块（114）固接于第一空心杆（112）另一端部。4.根据权利要求3所述的一种移动型电动汽车充电桩，其特征在于，第二防撞机构（12）包括有第二空心管（121）、第二空心杆（122）、第二弹性件（123）和第二防撞块（124）；多个第二空心管（121）沿安装箱（5）高度方向等间距固接于安装箱（5）侧部，第二空心杆（122）与第二空心管（121）内表面滑动连接；第二空心杆（122）一端部通过第二弹性件（123）与第二空心管（121）连接，第二防撞块（124）固接于第二空心杆（122）另一端部。5.根据权利要求4所述的一种移动型电