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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109967701A(43)申请公布日2019.07.05(21)申请号201910325229.5(22)申请日2019.04.22(71)申请人中信戴卡股份有限公司地址066318河北省秦皇岛市开发区龙海道185号(72)发明人刘立波何宇栋(74)专利代理机构北京汇知杰知识产权代理事务所(普通合伙)11587代理人吴焕芳杨勇(51)Int.Cl.B22C9/28(2006.01)B22D33/04(2006.01)B22C9/06(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图5页(54)发明名称轮毂成型铸造模具及其制备工艺(57)摘要本发明涉及一种轮毂成型铸造模具及其制备工艺,该模具包括:铸造模具壳体、支撑底板、限位底板、升降模块、模组支撑板、下模、上模和拆板;支撑底板安装在铸造模具壳体下表面,限位底板设置在支撑底板下方,铸造模具壳体上表面设置有成型腔,模组支撑板移动地设置在成型腔内,升降模块连接在成型腔底部与模组支撑板间;下模安装在模组支撑板上表面,下模外侧套设有上模,下模与上模闭合形成浇注腔,上模上表面设置有浇注孔,上模的外侧壁设置有环形槽;铸造模具壳体上表面设置有拆板槽,拆板可移动限位地设置在拆板槽上,拆板与环形槽相适配。本发明够方便快速地将上模从成型轮毂上取出,能保证上模从成型轮毂上取出时不会对成型轮毂造成刮损。CN109967701ACN109967701A权利要求书1/2页1.一种轮毂成型铸造模具,其特征在于,所述铸造模具包括:铸造模具壳体(1)、支撑底板(2)、限位底板(3)、升降模块(4)、模组支撑板(5)、下模(6)、上模(7)和拆板(8);所述支撑底板(2)紧密安装在所述铸造模具壳体(1)下表面;所述限位底板(3)设置在所述支撑底板(2)下方,用于所述铸造模具壳体(1)和所述支撑底板(2)的支撑限位;所述铸造模具壳体(1)上表面中部设置有成型腔(11),所述升降模块(4)下端安装在所述成型腔(11)底部中间位置,所述升降模块(4)上端安装在所述模组支撑板(5)下表面中部,所述模组支撑板(5)可移动地设置在所述成型腔(11)内,所述升降模块(4)用于推动所述模组支撑板(5)移动;所述下模(6)与所述上模(7)均为可拆分式结构,所述下模(6)安装在所述模组支撑板(5)上表面中部,所述下模(6)外侧套设有所述上模(7),所述下模(6)的外壁与所述上模(7)的内壁闭合形成浇注腔(9),所述上模(7)上表面设置有多个与所述浇注腔(9)贯通的浇注孔(71),所述上模(7)的外侧壁设置有环形槽(72);所述铸造模具壳体(1)上表面设置有多个与所述成型腔(11)导通的拆板槽(12),所述拆板(8)可移动限位地设置在所述拆板槽(12)上,所述拆板(8)与所述环形槽(72)相适配,用于浇注完成后所述上模(7)的开取。2.根据权利要求1所述的轮毂成型铸造模具,其特征在于,所述铸造模具壳体(1)为矩形壳体状结构,所述成型腔(11)为圆形腔结构,所述模组支撑板(5)为与所述成型腔(11)相适配的圆板状结构。3.根据权利要求2所述的轮毂成型铸造模具,其特征在于,所述模组支撑板(5)上表面中心设置限位柱(51),所述下模(6)下表面中部设置有与所述限位柱(51)相适配的限位槽(61),所述下模(6)通过所述限位柱(51)与所述限位槽(61)的配合卡合在所述模组支撑板(5)上表面中部。4.根据权利要求3所述的轮毂成型铸造模具,其特征在于,所述上模(7)为圆柱壳体状结构,多个所述浇注孔(71)相对所述上模(7)的上表面的周向均匀分布。5.根据权利要求4所述的轮毂成型铸造模具,其特征在于,所述下模(6)下表面与所述模组支撑板(5)上表面密封贴合,所述上模(7)下表面与所述模组支撑板(5)上表面密封贴合。6.根据权利要求1或5所述的轮毂成型铸造模具,其特征在于,所述拆板槽(12)的两个侧壁均设置有移动槽(13),所述移动槽(13)包括依次连通的第一分槽(131)、第二分槽(132)和第三分槽(133);所述第二分槽(132)为与所述拆板槽(12)同向的直槽,所述第一分槽(131)和所述第三分槽(133)分别设置在所述第二分槽(132)的两端,所述第一分槽(131)和所述第三分槽(133)均为相对所述第二分槽(132)倾斜向下的固定卡槽;所述拆板(8)侧壁中部设置有安装通孔(81),所述拆板(8)侧壁中部通过所述安装通孔(81)设置有活动贯穿所述拆板(8)侧壁的支撑轴(82),所述支撑轴(82)的端部与所述移动槽(13)相适配,所述支撑轴(82)两端端部可移除地放置在所述移动槽(13)中。7.根据权利要求6所述的轮毂成型铸造模具,其特征在于,所述安装通孔(81)包括