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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110005181A(43)申请公布日2019.07.12(21)申请号201910358514.7E04G5/10(2006.01)(22)申请日2019.04.30(71)申请人厦门合诚工程技术有限公司地址361026福建省厦门市海沧区诗山北路25号1号楼(72)发明人康明旭李云云张喜强李雪健陈来发杨志勇朱舒轩陈程(74)专利代理机构北京艾皮专利代理有限公司11777代理人丁艳侠(51)Int.Cl.E04G1/22(2006.01)E04G1/24(2006.01)E04G1/15(2006.01)E04G5/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图5页(54)发明名称一种隧道维修加固平台与装置(57)摘要本发明公开了一种隧道维修加固平台与装置,包括移动作业台、升降台和升降机构;所述升降台为上端开口的箱体结构,升降台前后侧设有转动侧板,转动侧板下端通过铰接轴与升降台内壁转动连接;所述铰接轴套接固定有蜗轮,蜗轮齿合有蜗杆,蜗杆与升降台内壁转动连接,蜗杆延伸升降台上方并固定连接有调节轮。本发明通过设有多节折叠的攀爬梯,实现攀爬梯随着升降台拉伸和折叠,方便在紧急状态实现人员撤离或者在需要增加人员时,进行攀爬;通过设有绕卷电机驱动的物料箱,实现物料的单独运输,提高物料搬运效率;通过设有转动的侧板,增加人员操作空间,提高操作安全性。CN110005181ACN110005181A权利要求书1/1页1.一种隧道维修加固平台与装置,包括移动作业台(1)、升降台(2)和升降机构;其特征在于,所述升降台(2)为上端开口的箱体结构,升降台(2)前后侧设有转动侧板(15),转动侧板(15)下端通过铰接轴(16)与升降台(2)内壁转动连接;所述铰接轴(16)套接固定有蜗轮(17),蜗轮(17)齿合有蜗杆(18),蜗杆(18)与升降台(2)内壁转动连接,蜗杆(18)延伸升降台(2)上方并固定连接有调节轮(19)。2.根据权利要求1所述的一种隧道维修加固平台与装置,其特征在于,所述转动侧板(15)两侧固定连接有导向杆(20),导向杆(20)内侧固定连接有导向柱(21),升降台(2)内壁开设有与导向柱(21)配合的滑槽(22)。3.根据权利要求1所述的一种隧道维修加固平台与装置,其特征在于,所述移动作业平台(1)上方设有升降台(2),升降台(2)下方连接有升降机构(3),升降机构(3)为剪叉式液压升降装置。4.根据权利要求1所述的一种隧道维修加固平台与装置,其特征在于,所述升降台(2)外侧设有物料箱(9),物料箱(9)下端固定连接有支撑杆(10),支撑杆(10)固定连接有伸缩杆(11);所述物料箱(9)上端固定连接有钢丝(12),钢丝(12)抵接有导向轮(13)并连接有绕卷电机(14)。5.根据权利要求1所述的一种隧道维修加固平台与装置,其特征在于,所述升降台(2)右侧固定连接有攀爬梯(4),攀爬梯(4)包括多节攀爬节,攀爬节包括竖直杆(5)和连接竖直杆(5)的横杆(6),竖直杆(5)外侧开设有竖直滑槽(7),竖直杆(5)内侧设有竖直滑动柱(8),竖直滑动柱(8)嵌套在竖直滑槽(7)内。6.根据权利要求4所述的一种隧道维修加固平台与装置,其特征在于,所述伸缩杆(11)为套筒式伸缩杆,伸缩杆(11)嵌套在升降台(2)内。7.根据权利要求5所述的一种隧道维修加固平台与装置,其特征在于,所述攀爬梯(4)为折叠的多段式攀爬梯,攀爬梯(4)首节与升降台(2)固定连接,攀爬梯(4)末节与移动作业台(1)上端面固定连接。2CN110005181A说明书1/3页一种隧道维修加固平台与装置技术领域[0001]本发明涉及隧道维修平台领域,具体是一种隧道维修加固平台与装置。背景技术[0002]隧道是埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道。在隧道的建设和维护过程中,具体包括隧道内设备安装工程、隧道内设备更换和维护以及在隧道内壁修补工程等工程中,需要使用隧道施工平台。[0003]传统的隧道施工平台采用搭建脚手架的方式,搭建和拆卸脚手架,耗时耗力,随着工程技术的发展,现有市面产生了较多的维修平台,但是传统的维修平台仅仅是升降机,升降机的升降台空间狭小,操作不便,人员操作时,多需要探出身体,安全性不高,降低了施工效率。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种隧道维修加固平台与装置,以解决上述背景技术中提出的问题。[0005]为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种隧道维修加固平台与装置,包括移动作业台、升降台和升降机构;所述升降台为上端开口的箱体结构,升降台前后侧设有转动侧板,转动侧板下端通过铰接轴与升降台内壁转动连接;