一种智能电动车用车轮定位装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110014988A(43)申请公布日2019.07.16(21)申请号201710957100.7(22)申请日2017.10.16(71)申请人天津踏浪科技股份有限公司地址301713天津市武清区王庆坨镇庆源道18号(72)发明人张曰富(51)Int.Cl.B60L53/30(2019.01)B60L53/51(2019.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种智能电动车用车轮定位装置(57)摘要本发明提供一种智能电动车用车轮定位装置，所述定位器主体左右两端均加工有通槽；所述固定架下端安装滑轮，且滑轮上端装配有绳索；所述太阳能光伏板下端安装有滑动轮；所述电机下端装配有固定座；所述压缩弹簧外端安装弹簧套；所述弧形板上加工凹槽，且凹槽朝上；弹簧套由圆柱形压缩弹簧制成，圆柱形压缩弹簧的弹簧钢丝具有方形截面，圆柱形压缩弹簧的上下圈之间由设于弹簧钢丝上表面的局部凸起进行相隔后相互离开一定距离；所述局部凸起由弹簧钢丝内圈材料部分受挤压后向上突出而形成，所述局部凸起在每圈弹簧钢丝的上表面等距设有至少三处。CN110014988ACN110014988A权利要求书1/1页1.一种智能电动车用车轮定位装置包括防晒机构(1)、定位器主体(2)、充电机构(3)以及固定机构(4)，其特征在于：所述防晒机构(1)设置在定位器主体(2)后端，所述充电机构(3)装配在定位器主体(2)内，所述固定机构(4)安装在定位器主体(2)上端上；所述防晒机构(1)包括防护布(11)、固定架(12)、铅球(13)、底座(14)、活动板(15)、凸轮(16)、电机(17)以及活动架(18)，所述防护布(11)下端连接固定架(12)，所述固定架(12)下侧设置铅球(13)，所述固定架(12)下端装配底座(14)，所述固定架(12)前端安装活动架(18)，所述活动架(18)通过转轴与固定架(12)相连接，所述活动板(15)安装在活动架(18)上，所述活动板(15)前端安装凸轮(16)，所述凸轮(16)装配在电机(17)上，所述电机(17)安装在底座(14)上端，所述铅球(13)通过绳索与活动架(18)上端相连接，所述活动架(18)上端连接防护布(11)，所述活动架(18)通过防护布(11)与固定架(12)相连接；所述充电机构(3)包括太阳能光伏板(31)、电动缸(32)、蓄电池(33)、充电器(34)以及充电插座(35)，所述太阳能光伏板(31)右端装配电动缸(32)，所述电动缸(32)右端安装蓄电池(33)，所述蓄电池(33)右端连接充电器(34)，所述充电器(34)右端装配充电插座(35)，所述太阳能光伏板(31)安装在定位器主体(2)左侧，所述电动缸(32)、蓄电池(33)以及充电器(34)均装配在定位器主体(2)内部底端，所述充电插座(35)安装在定位器主体(2)右侧，所述蓄电池(33)通过电线分别与太阳能光伏板(31)、电动缸(32)以及充电器(34)相连接，所述充电器(34)通过电线与充电插座(35)相连接；所述固定机构(4)包括弧形板(41)、压缩弹簧(42)、滑轨(43)以及凸块(44)，所述压缩弹簧(42)设有三个，所述压缩弹簧(42)等距安装在弧形板(41)下端面上，所述滑轨(43)设有两个，所述滑轨(43)对称装配在弧形板(41)前后两端，所述压缩弹簧(42)安装在定位器主体(2)上，所述弧形板(41)通过滑轨(43)与定位器主体(2)相连接，所述弧形板(41)上端面上安装有两个以上凸块(44)；所述定位器主体(2)左右两端均加工有通槽；所述固定架(12)下端安装滑轮，且滑轮上端装配有绳索；所述太阳能光伏板(31)下端安装有滑动轮；所述电机(17)下端装配有固定座；所述压缩弹簧(42)外端安装弹簧套；所述弧形板(41)上加工凹槽，且凹槽朝上；弹簧套由圆柱形压缩弹簧制成，圆柱形压缩弹簧的弹簧钢丝具有方形截面，圆柱形压缩弹簧的上下圈之间由设于弹簧钢丝上表面的局部凸起进行相隔后相互离开一定距离；所述局部凸起由弹簧钢丝内圈材料部分受挤压后向上突出而形成，所述局部凸起在每圈弹簧钢丝的上表面等距设有至少三处。2CN110014988A说明书1/3页一种智能电动车用车轮定位装置技术领域[0001]本发明是一种智能电动车用车轮定位装置属于节能环保技术领域。背景技术[0002]现有技术中，随着电动车辆的推广使用，而专门的充电站则一般选址限制比较多，电动车辆在充电时，需要赶往专门的充电站进行充电，从而造成电动车辆在使用前充电的不便，现有的车轮定位器通常只能够减缓电动车辆的行驶速度，而无法做到完全停车，导致电动车辆在充电时容易移动，影响充电过程，具有较大的隐患，现有的车轮定位器