车辆充气轮胎.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110023107A(43)申请公布日2019.07.16(21)申请号201780074905.5(74)专利代理机构北京天昊联合知识产权代理(22)申请日2017.10.19有限公司11112代理人张凯周林蓉(30)优先权数据102016224369.12016.12.07DE(51)Int.Cl.B60C11/03(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2019.06.03(86)PCT国际申请的申请数据PCT/EP2017/0766512017.10.19(87)PCT国际申请的公布数据WO2018/103935DE2018.06.14(71)申请人大陆轮胎德国有限公司地址德国汉诺威(72)发明人克里斯蒂安·布兰道斯特凡·克林斯马蒂亚斯·森权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称伸，其中，进一步位于胎面外侧的该胎纹块列(6)车辆充气轮胎的每个胎纹块(6a)在其限制该横向沟纹(9)的胎(57)摘要纹块边缘(11c)和其限制该斜沟纹(7)的胎纹块一种带有成型的胎面的车辆充气轮胎，该车边缘(11d)的、位于胎面内侧的端部之间设有在辆充气轮胎具有：两个胎肩胎纹块列(1，2)，这些俯视图中成三角形的胎纹块元件(12)，而非成锐胎肩胎纹块列带有藉由横向沟纹相互分离的胎角的角。纹块(1a，2a)；以及一个中间的胎面区域，该中间的胎面区域带有沿圆周方向环绕的、由圆周沟纹(3)限制的至少两个胎纹块列(5，6)，这些胎纹块列带有沿轴向基本上成对地并排排列的胎纹块(5a，6a)，其中，每个胎纹块列(5，6)中的这些胎纹块(5a，6a)藉由横向沟纹(8，9)相互分离，并且其中，沿轴向方向基本上成对地并排排列的这些胎纹块(5a，6a)分别藉由在胎面外围具有4.0mm至7.0mm的宽度的沟纹(7)相互分离。将沿轴向基本上成对地并排排列的这些胎纹块(5a，6a)相互分离的沟纹是在俯视图中成直线的并且以与圆周方向成20°至最大达45°的角度(α2)向外延伸的斜沟纹(7)，该斜沟纹分别过渡至进一步位于胎面外侧的胎纹块列(6)的、沿圆周方向相邻的这些胎纹块(6a)之间的横向沟纹(9)中，该横向CN110023107A沟纹(9)以与圆周方向成65°至80°的角度(β)延CN110023107A权利要求书1/1页1.一种带有成型的胎面的车辆充气轮胎，该车辆充气轮胎具有：两个胎肩胎纹块列(1，2)，这些胎肩胎纹块列带有藉由横向沟纹相互分离的胎纹块(1a，2a)；以及一个中间的胎面区域，该中间的胎面区域带有沿圆周方向环绕的、由圆周沟纹(3)限制的至少两个胎纹块列(5，6)，这些胎纹块列带有沿轴向基本上成对地并排排列的胎纹块(5a，6a)，其中，每个胎纹块列(5，6)中的这些胎纹块(5a，6a)藉由横向沟纹(8，9)相互分离，并且其中，沿轴向方向基本上成对地并排排列的这些胎纹块(5a，6a)分别藉由在胎面外围具有4.0mm至7.0mm的宽度的沟纹(7)相互分离，其特征在于，将沿轴向基本上成对地并排排列的这些胎纹块(5a，6a)相互分离的沟纹是在俯视图中成直线的并且以与圆周方向成20°至最大达45°的角度(α2)向外延伸的斜沟纹(7)，该斜沟纹分别过渡至进一步位于胎面外侧的胎纹块列(6)的、沿圆周方向相邻的这些胎纹块(6a)之间的横向沟纹(9)中，该横向沟纹(9)以与圆周方向成65°至80°的角度(β)延伸，其中，进一步位于胎面外侧的该胎纹块列(6)的每个胎纹块(6a)在其限制该横向沟纹(9)的胎纹块边缘(11c)和其限制该斜沟纹(7)的胎纹块边缘(11d)的、位于胎面内侧的端部之间设有在俯视图中成三角形的胎纹块元件(12)，而非成锐角的角。2.根据权利要求1所述的车辆充气轮胎，其特征在于，该胎纹块元件(12)具有连接这些胎纹块边缘(11c，11d)的端部的、沿轴向延伸的、假想的边，该边具有9.0mm至20.0mm、尤其至15.0mm的长度(c)。3.根据权利要求1或2所述的车辆充气轮胎，其特征在于，限制该斜沟纹(4)的胎纹块边缘(11d)与邻接的胎纹块元件边缘(12b)围成80°至100°的角度(γ1)。4.根据权利要求1或2所述的车辆充气轮胎，其特征在于，这些胎纹块元件边缘(12a，12b)相互围成角度(γ2)，该角度同样为80°至100°。5.根据权利要求1至4之一所述的车辆充气轮胎，其特征在于，与限制该斜沟纹(7)的胎纹块边缘(11d)邻接的胎纹块元件边缘(10b)藉由细长的横向沟纹(8')与进一步在胎面内侧延伸的胎纹块列(5)的胎纹块(5a)的胎纹块边缘(10a)分离，并且与该胎纹块边缘基本上平行地延伸。2CN110023107A说明书1/4页车辆充气轮胎技