一种轨道制动结构展示用教学台架.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110047369A(43)申请公布日2019.07.23(21)申请号201910329824.6(22)申请日2019.04.23(71)申请人合肥职业技术学院地址238000安徽省合肥市巢湖经开区合肥职业技术学院(72)发明人杨光明徐皓王双英赵瑞雪谢欣周敬勇(74)专利代理机构合肥维可专利代理事务所(普通合伙)34135代理人吴明华(51)Int.Cl.G09B25/02(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图8页(54)发明名称一种轨道制动结构展示用教学台架(57)摘要本发明涉及一种轨道制动结构展示用教学台架，涉及轨道交通车辆教学设备领域，包括有教学台、高度调节机构、气动制动机构和机械制动机构，所述教学台的顶部设有实验轨道和实验小车，实验轨道设置在气动制动机构的左端，气动制动机构包括有两个间隔设置且结构相同的车轮制动组件，每个车轮制动组件均包括有车轮限位部件和压缩空气制动部件，所述教学台的顶部中段设有照明组件，本发明的有益效果是通过气动制动机构使实验小车在实验轨道上进行气动制动，能够直接将轨道交通车辆制动教学以仿真模拟的方式进行展示，提高了轨道交通车辆制动教学展示效果，通过高度调节机构能够使教师手动调节教学台的高度，满足不同教师的需求。CN110047369ACN110047369A权利要求书1/2页1.一种轨道制动结构展示用教学台架，其特征在于，包括有教学台(1)、高度调节机构(2)、气动制动机构(3)和机械制动机构(4)，所述高度调节机构(2)设置在教学台(1)的底部，所述气动制动机构(3)和机械制动机构(4)间隔设置在教学台(1)的顶部右端，所述教学台(1)的顶部设有实验轨道(5)和与实验轨道(5)滚动配合的实验小车(6)，所述实验轨道(5)设置在气动制动机构(3)的左端，所述气动制动机构(3)包括有两个间隔设置且结构相同的车轮制动组件(3a)，每个所述车轮制动组件(3a)均包括有车轮限位部件(3b)和压缩空气制动部件(8)，所述车轮限位部件(3b)设置在压缩空气制动部件(8)上，所述教学台(1)的顶部中段设有照明组件(7)。2.根据权利要求1所述的轨道制动结构展示用教学台架，其特征在于，所述车轮限位部件(3b)包括有车轮抵触环(3b1)、安装块(3b2)、固定架(3b3)和制动筒(3b4)，所述车轮抵触环(3b1)的侧壁上设有防滑层，所述制动筒(3b4)安装在所述固定架(3b3)上，所述固定架(3b3)通过多个螺栓固定在所述教学台(1)的顶部，所述制动筒(3b4)的左端设有与其内部连通的延伸嘴(3b5)，所述制动筒(3b4)内设有与其滑动配合的驱动活塞(3b6)，所述安装块(3b2)与驱动活塞(3b6)之间设有与两者固定连接的缓冲杆(3b7)，所述缓冲杆(3b7)与延伸嘴(3b5)滑动配合。3.根据权利要求2所述的轨道制动结构展示用教学台架，其特征在于，所述车轮限位部件(3b)还包括有螺杆(3b8)和设置在车轮抵触环(3b1)右端的延伸板(3c)，所述延伸板(3c)与安装块(3b2)插接配合，所述安装块(3b2)与延伸板(3c)之间通过螺杆(3b8)固定连接，所述螺杆(3b8)的顶部设有旋紧盖(3d)，所述缓冲杆(3b7)上套设有呈水平设置的缓冲弹簧(3e)，所述缓冲弹簧(3e)的两端分别抵触在延伸嘴(3b5)和驱动活塞(3b6)的侧壁上。4.根据权利要求2所述的轨道制动结构展示用教学台架，其特征在于，所述压缩空气制动部件(8)包括有贮气筒(8a)、进气泵(8b)、连接管道(8c)和与连接管道(8c)连通的输气支管(8d)，所述贮气筒(8a)和制动筒(3b4)之间通过所述连接管道(8c)连通，所述输气支管(8d)上设有通断阀(8e)，所述教学台(1)的底部设有与连接管道(8c)连通的输气主管(8f)，所述进气泵(8b)的输入端与输气主管(8f)连通。5.根据权利要求1所述的轨道制动结构展示用教学台架，其特征在于，所述机械制动机构(4)包括有两个间隔设置且结构相同的轮轴限位组件(4a)，两个所述轮轴限位组件(4a)均包括有设置在教学台(1)顶部的安装座(4a1)和与安装座(4a1)铰接的制动臂(4a2)，所述制动臂(4a2)上设有抵触弧形槽(4a3)，所述抵触弧形槽(4a3)的槽壁上设有防滑凸棱，所述制动臂(4a2)为金属制动臂(4a2)。6.根据权利要求5所述的轨道制动结构展示用教学台架，其特征在于，所述机械制动机构(4)还包括有制动液压缸(4b)和固定在制动臂(4a2)下段的连接板(4c)，所述教学台(1)的顶部设有安装槽(4d)，所述安装槽(4d)内设有铰接座(4e)，所述制动液压缸(4b)的尾部与铰接座(4e)铰接，所述教