一种用于船板开坡口阶段的支撑装置及其使用方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110052848A(43)申请公布日2019.07.26(21)申请号201910298885.0(22)申请日2019.04.15(71)申请人沪东中华造船（集团）有限公司地址200129上海市浦东新区浦东大道2851号(72)发明人陈诚鲁德智吉李祥(74)专利代理机构上海智力专利商标事务所(普通合伙)31105代理人周涛(51)Int.Cl.B23Q1/03(2006.01)B23K37/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种用于船板开坡口阶段的支撑装置及其使用方法(57)摘要本发明公开了一种用于船板开坡口阶段的支撑装置，所述支撑装置包括：支撑平台，所述支撑平台紧贴船板边缘设置，用来支撑切割机，所述支撑平台靠近所述船板边缘的一侧中部连接有固定装置，所述固定装置用来将所述支撑平台连接在所述船板上并保持所述支撑平台的上表面与所述船板的上表面共面；以及滑动杆。本发明的有益效果为免端部切割时直线度不良问题，且携带方便，有效降低半自动切割机因切割至板材端部时由手托切割机产生的安全问题，广泛适用于各类大中型集装箱船、LNG船、LPG船、化学品船、滚装船、浮式储油轮、成品油轮、原油轮、散货轮、客船、特种工作船、军舰和军辅船。CN110052848ACN110052848A权利要求书1/1页1.一种用于船板开坡口阶段的支撑装置，其特征在于，所述支撑装置包括：支撑平台(3)，所述支撑平台(3)紧贴船板(200)边缘设置，用来支撑切割机，所述支撑平台(3)靠近所述船板(200)边缘的一侧中部连接有固定装置，所述固定装置用来将所述支撑平台(3)连接在所述船板(200)上并保持所述支撑平台(3)的上表面与所述船板(200)的上表面共面，所述支撑平台(3)靠近所述船板(200)边缘的一侧下部设置有缺角，用来防止所述切割机的割嘴切割到所述支撑装置，所述支撑平台(3)垂直于所述船板(200)边缘的一侧设置有通孔；以及滑动杆(6)，所述滑动杆(6)滑动设置在所述通孔中，所述滑动杆(6)的两端分别凸出在所述通孔之外，所述滑动杆(6)靠近所述船板(200)的一端支撑所述切割机上的导向轮，用来规划所述导向轮的路径。2.根据权利要求1所述的用于船板开坡口阶段的支撑装置，其特征在于，所述固定装置包括：水平支出端(1)，所述水平支出端(1)固定连接在所述支撑平台(3)的上部并凸出在所述支撑平台(3)之外；L形卡扣(2)，所述L形卡扣(2)的一端固定连接在所述支撑平台(3)的下部并凸出在所述支撑平台(3)之外，所述L形卡扣(2)与所述水平支出端(1)上下相对，所述L形卡扣(2)的另一端设置有螺孔；以及紧固螺栓(5)，所述紧固螺栓(5)自下而上螺纹连接在所述螺孔内。3.根据权利要求1所述的用于船板开坡口阶段的支撑装置，其特征在于，所述滑动杆(6)靠近所述船板(200)的一端固定连接有圆柱状的磁铁(102)。4.根据权利要求1所述的用于船板开坡口阶段的支撑装置，其特征在于，所述滑动杆(6)远离所述船板(200)的另一端固定连接圆柱状的卡环(101)，所述卡环(101)的直径大于所述滑动杆(6)的直径。5.根据权利要求1所述的用于船板开坡口阶段的支撑装置，其特征在于，所述支撑平台(3)的一侧边缘固定连接有可扶式把手(4)。6.根据权利要求5所述的用于船板开坡口阶段的支撑装置，其特征在于，所述可扶式把手(4)位于所述支撑平台(3)上与所述固定装置相对的一侧的中部。7.一种用于船板开坡口阶段支撑装置的使用方法，其特征在于，所述使用方法包括如下步骤：步骤一、根据支撑平台(3)的尺寸，在船板(200)上做好安装位置的记号；步骤二、将固定装置移动至记号处，使得船板(200)置于水平支出端(1)和L形卡扣(2)之间，通过紧固螺栓(5)，实现水平支出端(1)和L形卡扣(2)对船板(200)的稳定夹持；步骤三、将滑动杆(6)带有磁铁(102)的一端与船板(200)边缘进行对接；步骤四、在切割机的导向轮滚动至滑动杆(6)靠近船板(200)的一端上后，拉动滑动杆(6)的另一端的卡环(101)，使得磁铁(102)与船板(200)分离。8.根据权利要求7所述用于船板开坡口阶段支撑装置的使用方法，其特征在于，所述步骤四中，拉动滑动杆(6)的另一端的卡环(101)的同时保持滑动杆(6)对导向轮的支撑。2CN110052848A说明书1/3页一种用于船板开坡口阶段的支撑装置及其使用方法技术领域[0001]本发明属于船舶建造技术领域，具体涉及一种用于船板开坡口阶段的支撑装置及其使用方法。背景技术[0002]船体焊接是船舶建造过程中的关键环节，其工艺设计的质量和效率直接影响船舶建造质量、成本和