一种驻车爪内孔衍磨加工夹具结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110064953A(43)申请公布日2019.07.30(21)申请号201910419788.2(22)申请日2019.05.20(71)申请人江苏太平洋精锻科技股份有限公司地址225500江苏省泰州市姜堰区姜堰大道91号申请人江苏太平洋齿轮传动有限公司(72)发明人梅峰赵军华钱后网乔艳艳黄飞刘小进(51)Int.Cl.B23Q3/08(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种驻车爪内孔衍磨加工夹具结构(57)摘要本发明为一种驻车爪内孔衍磨加工夹具结构，包括底座，所述底座上设有工装台，所述底座上设有用于将驻车爪压紧在所述工装台上的夹紧机构，所述底座内滑动设有定位轴，且所述定位轴能够延伸至工装台上用于定位所述驻车爪，所述底座一侧还设有用于驱动所述定位轴滑动的驱动机构。本发明的夹具装置结构简易，相对于传统的铣孔加工工艺，工件易定位，加工方式简单，并能够有效控制产品的质量，提高生产率，提高材料利用率，降低了生产成本。CN110064953ACN110064953A权利要求书1/1页1.一种驻车爪内孔衍磨加工夹具结构，其特征在于：包括底座(2)，所述底座(2)上设有工装台(1)，所述底座(2)上设有用于将驻车爪压紧在所述工装台(1)上的夹紧机构，所述底座(2)内滑动设有定位轴(4)，且所述定位轴(4)能够延伸至工装台(1)上用于定位所述驻车爪，所述底座(2)一侧还设有用于驱动所述定位轴(4)滑动的驱动机构。2.根据权利要求1所述的一种驻车爪内孔衍磨加工夹具结构，其特征在于：所述夹紧机构为设置在所述底座(2)上的第一气缸(7)，所述第一气缸(7)的活塞与压板(9)连接，所述压板(9)位于所述工装台(1)的上方。3.根据权利要求1所述的一种驻车爪内孔衍磨加工夹具结构，其特征在于：所述底座(2)内设有安装槽，所述安装槽内滑动设有所述定位轴(4)，所述安装槽的侧面开设有安装孔，所述定位轴(4)上固定有传动销(10)，所述传动销(10)一端穿过所述安装孔与所述驱动机构连接，所述安装槽远离所述工装台(1)的一侧设有阶梯面(5)，所述定位轴(4)靠近所述工装台(1)的一侧设有限位面(11)，所述定位轴(4)上还套设有弹簧(3)，所述弹簧(3)一端与所述限位面(11)连接，一端与所述阶梯面(5)连接。4.根据权利要求3所述的一种驻车爪内孔衍磨加工夹具结构，其特征在于：所述驱动机构为第二气缸(6)，所述第二气缸(6)的活塞与传动杆(8)连接，所述传动杆(8)与所述传动销(10)连接。5.根据权利要求1所述的一种驻车爪内孔衍磨加工夹具结构，其特征在于：所述工装台(1)上设有定位孔，所述定位轴(4)能够穿过所述定位孔延伸至所述工装台(1)上。2CN110064953A说明书1/2页一种驻车爪内孔衍磨加工夹具结构技术领域[0001]本专利涉及一种内孔衍磨加工中所采用的夹具装置。背景技术[0002]此类产品内孔传统的加工工艺是采用加工中心高速铣的方法，但由于驻车爪内孔较小，内孔表面质量要求较高，采用高速铣加工时，装夹定位困难，加工时间长，加工成本高等因素严重制约了该类产品的大批量生产。发明内容[0003]本发明为了解决驻车爪内孔装夹定位的问题，本发明提供一种驻车爪内孔衍磨加工夹具结构，包括底座，所述底座上设有工装台，所述底座上设有用于将驻车爪压紧在所述工装台上的夹紧机构，所述底座内滑动设有定位轴，且所述定位轴能够延伸至工装台上用于定位所述驻车爪，所述底座一侧还设有用于驱动所述定位轴滑动的驱动机构。[0004]作为优选，所述夹紧机构为设置在所述底座上的第一气缸，所述第一气缸的活塞与压板连接，所述压板位于所述工装台的上方。所述第一气缸带动压板将驻车爪夹紧，防止加工时松动。[0005]进一步地，所述底座内设有安装槽，所述安装槽内滑动设有所述定位轴，所述安装槽的侧面开设有安装孔，所述定位轴上固定有销，所述销一端穿过所述安装孔与所述驱动机构连接，所述安装槽远离所述工装台的一侧设有阶梯面，所述定位轴靠近所述工装台的一侧设有限位面，所述定位轴上还套设有弹簧，所述弹簧一端与所述限位面连接，一端与所述阶梯面连接。驻车爪加工完成后，在弹簧作用下，将定位轴回退至工装台上，完成一次加工。[0006]作为优选，所述驱动机构为第二气缸，所述第二气缸的活塞与传动杆连接，所述传动杆与所述销连接。所述第二气缸的活塞挤压传动杆，传动杆挤压销，从而销将定位轴往下压，定位轴在将要加工时，往下运动，防止在加工时，损坏定位轴。[0007]进一步地，所述工装台上设有定位孔，所述定位轴能够穿过所述定位孔延伸至所述工装台上。定位轴进行对驻车爪内孔的定位，精度较高。[0008]有益效果：本发明的夹具装置