固、液两用内囊式油轮货舱.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110091959A(43)申请公布日2019.08.06(21)申请号201810143622.8(22)申请日2018.01.30(71)申请人陈云河地址118000辽宁省丹东市元宝区九道街66号(72)发明人陈云河(51)Int.Cl.B63B11/00(2006.01)权利要求书3页说明书6页附图10页(54)发明名称固、液两用内囊式油轮货舱(57)摘要一种固、液两用的内囊式油轮货舱，具有既能储运液体又能储运固体货物，且储运液体时液面气相空间和挥发量及燃爆几率都趋于零、无论储液多少都处于饱和储存状态、无论储液的体积胀缩与大气无对流、大气对储液的氧化和污染及储液对大气的污染都趋于零、密封于储液囊中的液体不受金属污染不易氧化和污损、液体不腐蚀舱体、储存第二种液体时不需清洗的功能。本货舱能避免油轮的空航、使储液的危险类别由燃爆级向可燃级靠近，使储运成本降低、安全性提高。本货舱以现有油轮货舱为基础，增设了储液囊、功能容器、活动底板等部件改造而成。CN110091959ACN110091959A权利要求书1/3页1.一种固、液两用的内囊式油轮货舱，其特征是由舱体(1)、储液囊(2)、定位件(3)、活动底板(8)、加热系统(4)、连接管件(5)、管网(7)、功能容器(6)、舱底水(9)组成；舱体(1)由原货舱体增加了底间横梁(1.1)、热源入口(1.6)、热源出口(1.7)、进出液口(1.8)、功能口(1.9)构成；储液囊(2)由具有抗静电、阻燃、抗撕裂性能的筒形复合膜(2.1)两端热封中部开储液囊体中孔(2.2.1)热封处(2.2.4)的外延部分开吊孔(2.2.3)、一端为盘形的软连接管(以下简称：盘形软管(2.3))构成；定位件(3)一侧开有顺向长孔(3.1)、另一侧开有横向长孔(3.2)底面制有弧形凹沟(3.3)单独构成；活动底板(8)由定位柱(8.1)、底板螺纹孔(8.2)、收起式起重环(8.3)、吊环(8.4)构成；加热系统(4)由热源入口(1.6)、热源出口(1.7)、微孔管(4.3)、热源入口阀(4.1)、热源出口阀(4.2)构成；连接管件(5)由法兰式速接口(5.1)、旋紧式速接口(5.2)、法兰接口(5.3)、螺纹接口(5.4)四种连接方式，直通、弯头、三通、四通四种形式构成；法兰式速接口(5.1)由连接管件(5)的连通口(5.5)内端制有限位凸台(5.5.1)外端制有连通口法兰(5.5.2)的连通口(5.5)、环形垫(5.7)、密封环(5.6)、端头外侧制有防脱凸台(5.8.1)外侧壁制有防脱环纹(5.8.2)的承插接管(5.8)或端头外侧制有防脱凸台(5.8.1)的管(7.1)、法兰式压环(5.1.1)、螺栓(5.1.2)构成；旋紧式速接口(5.2)由连接管件(5)的连通口(5.5)内端制有限位凸台(5.5.1)侧壁制有内螺纹(5.5.3)的连通口(5.5)、环形垫(5.7)、密封环(5.6)、端头外侧制有防脱凸台(5.8.1)外侧壁制有防脱环纹(5.8.2)的承插接管(5.8)或端头外侧制有防脱凸台(5.8.1)的管(7.1)、旋紧式压环(5.2.1)构成；管网(7)由连接管件(5)、管(7.1)、进出液口阀(7.3.1)、功能口阀(7.2.1)、进出液口管(7.3)、功能口管(7.2)构成；功能容器(6)由容器体(6.1)、功能囊(6.2)、微孔管(6.3)、功能容器体探头(6.6)、容器体真空口阀(6.1.1.1)、功能囊真空口阀(6.1.2.1)、排空口阀(6.1.3.1)、三通管件(6.1.5.1)、三通连接管件(6.1.5.2)、直通连接管件(6.1.5.3)、集气口阀(6.1.5.1.1.1)、储液回输口阀(6.1.5.1.2.1)、真空泵(6.4)、回输泵(6.5)构成；容器体(6.1)侧壁制有安装维修口(6.1.4)，上部制有排空口(6.1.3)、容器体真空口(6.1.1)、功能囊真空口(6.1.2)一个或二个，下部制有管件接口(6.1.5)一个或二个单体构成；储液囊(2)由具有抗静电、阻燃、抗撕裂的筒形复合膜(2.1)两端热封中部开储液囊体中孔(2.2.1)热封处(2.2.4)的外延部分开吊孔(2.2.3)的储液囊体(2.2)、一端为盘形的软连接管(以下简称：盘形软管(2.3))构成；功能囊(6.2)由具有抗静电、阻燃、抗撕裂的筒形复合膜(6.2.1)两端热封中部开功能囊体中孔(6.2.2.2)并在热封处内侧开功能囊体端孔(6.2.2.1)的功能囊体(6.2.2)，一端为盘形的软连接管{以下简称：盘形软管(2.3)}构成；盘形软管(2.3)的盘形端热封在储液囊体中孔(2.2.1)上，构成储液囊(2)；功能囊体中孔