一种收缩气环式气液分离器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110102111A(43)申请公布日2019.08.09(21)申请号201910377890.0(22)申请日2019.05.08(71)申请人佛山市东山瑞泽环保机器有限公司地址528225广东省佛山市南海区狮山镇小塘开发区工业区3号(72)发明人俞春华俞春龙(74)专利代理机构广州市红荔专利代理有限公司44214代理人余志军(51)Int.Cl.B01D45/06(2006.01)B01D45/18(2006.01)B01D50/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种收缩气环式气液分离器(57)摘要本发明公开了一种收缩气环式气液分离器，经过初次捕集聚合的油雾在叶轮带动下通过电机安装座上的气流孔经过气流转向体的收缩改向及导向后，油雾混合气流中的高比重油雾粒子在气流转向体和油液收集体形成的相对封闭的空间内聚集，高比重油雾粒子在第一导向斜壁和第二导向斜壁的导向作用下汇集流入到油液收集体的油液收集腔中经由排液口排出，而油雾混合气流中的低比重气流通过气流通过口排出，从后级高密度纤维过滤器的内侧流到外侧经过后级高密度纤维过滤器吸附过滤后排到油雾收集器外；其在后级高密度纤维过滤器对经过初次捕集聚合的油雾混合气流进行吸附过滤之前，可对经过初次捕集聚合的油雾混合气流中的高比重油雾粒子进行再次捕集分离。CN110102111ACN110102111A权利要求书1/1页1.一种收缩气环式气液分离器，其特征在于：包括气流转向体（1）和油液收集体（2），所述气流转向体（1）设置在电机安装座（200）的背部并罩设在电机安装座（200）上的气流孔（300）的外围，气流转向体（1）的后端朝后收缩延伸形成有第一导向斜壁（11），油液收集体（2）设置在电机安装座（200）的背部并罩设在叶轮电机（100）的外部，油液收集体（2）上成型设置有油液收集腔（20），油液收集腔（20）的外侧腔口缘朝向第一导向斜壁（11）扩张延伸成型有第二导向斜壁（21），第二导向斜壁（21）和第一导向斜壁（11）之间断开形成气流通过口（22），油液收集腔（20）的尾端上成型设置有排液口（23）。2.如权利要求1所述的一种收缩气环式气液分离器，其特征在于：所述油液收集体（2）由电机罩板（24）和收集体外壁板（25）组成，收集体外壁板（25）由电机罩板（24）的后端朝外翻折后再朝前延伸成型出，收集体外壁板（25）和电机罩板（24）之间形成油液收集腔（20），第二导向斜壁（21）从收集体外壁板（25）的前端板缘上延伸出，排液口（23）设置在电机罩板（24）和收集体外壁板（25）的后端端部之间。3.如权利要求1所述的一种收缩气环式气液分离器，其特征在于：所述第一导向斜壁（11）的后端壁缘上朝后水平延伸成型有第一套接壁（12）。4.如权利要求1所述的一种收缩气环式气液分离器，其特征在于：所述第一导向斜壁（11）的前端壁缘上朝前水平延伸成型有第二套接壁（13），第二套接壁（13）连接在电机安装座（200）的背部上。5.如权利要求1或2所述的一种收缩气环式气液分离器，其特征在于：所述排液口（23）上连接有排液管（26），排液管（26）延伸至油雾收集器机壳上的废液排泄口（400）。2CN110102111A说明书1/3页一种收缩气环式气液分离器技术领域[0001]本发明属于油雾收集器技术领域，具体涉及一种安装设置在油雾收集器的电机安装座和收集器尾盖之间的气液分离器。背景技术[0002]目前现有的油雾收集器如附图1所示，油雾经过油雾收集器的前级过滤器初次捕集聚合成油液颗粒后，油雾中仍含有很多细微的气溶油雾微粒子，而经过初次捕集聚合的油雾在叶轮的带动下直接通过电机安装座200上的气流孔300从后级高密度纤维过滤器4的外侧进入到后级高密度纤维过滤器4的内侧，经过后级高密度纤维过滤器4吸附油雾中仍掺杂的细微气溶油雾微粒子后从后级高密度纤维过滤器4的尾端排出，受后级高密度纤维过滤器4的吸附容量限制，过多的细微气溶油雾微粒子吸附在后级高密度纤维过滤器4上，会缩短后级高密度纤维过滤器4的使用期限，需要频繁更换后级高密度纤维过滤器4，而后级高密度纤维过滤器4的成本又比较高，导致油雾收集器的使用成本较高；同时经过初次捕集聚合的油雾在由后级高密度纤维过滤器4吸附过滤后进入到后级高密度纤维过滤器4的内侧，油雾会与传动叶轮的电机接触，同样会影响电机的使用期限或稳定性。发明内容[0003]针对现有技术的不足，本发明旨在提供一种安装设置在油雾收集器的电机安装座和收集器尾盖之间的对油雾混合气流中的高比重油雾粒子进一步进行收集分离的收缩气环式气液分离器。[0004]为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种收缩气环