多功能移动式快速换电车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110103901A(43)申请公布日2019.08.09(21)申请号201910487877.0(22)申请日2019.06.05(71)申请人河南广马汽车有限公司地址456300河南省安阳市内黄县建设路与工业西路交叉口东南角(72)发明人郑冲(74)专利代理机构郑州金成知识产权事务所(普通合伙)41121代理人郭增欣(51)Int.Cl.B60S5/06(2019.01)B60P3/00(2006.01)权利要求书4页说明书10页附图7页(54)发明名称多功能移动式快速换电车(57)摘要本发明公开了一种多功能移动式快速换电车，包括快速换电车本体、移动平台底座、电池和待换电池车身本体，移动平台底座设置在快速换电车本体上，快速换电车本体上设置有电池移动换位系统和电池拆装系统，在快速换电车本体的右端设置有车辆举升平移系统，在移动平台底座上设置有万向球，在移动平台底座的内壁设置有滚轮组。本发明能够对不同位置的车辆进行换电操作，整个换电过程只需五分钟，换电速度快；通过实现集中充电的安全防护，避免车辆单独充电时电池安全隐患的出现。CN110103901ACN110103901A权利要求书1/4页1.一种多功能移动式快速换电车，包括快速换电车本体（1）、移动平台底座（2）、电池（3）和待换电池车身本体（30），其特征在于：所述移动平台底座（2）设置在快速换电车本体（1）上，所述快速换电车本体（1）上设置有电池移动换位系统（6）和电池拆装系统（5），在所述快速换电车本体（1）的右端设置有车辆举升平移系统（4），所述电池移动换位系统（6）由一个旧电池待换工位（6-1）、一个新电池待换工位（6-8）、一个电池更换工位（6-9）和至少两个电池轮换工位组成，所述电池更换工位（6-9）分别占旧电池待换工位（6-1）与新电池待换工位（6-8）各一半，所述的电池拆装系统（5）位于电池更换工位（6-9）上；所述移动平台底座（2）上设置有万向球（11），所述万向球（11）通过万向球底座（11-1）与移动平台底座（2）固定在一起；所述移动平台底座（2）的内壁设置有滚轮组（12），所述滚轮组（12）由L型连接板（12-1）和滚轮（12-2）组成，所述滚轮（12-2）插设在L型连接板（12-1）的底边，所述L型连接板（12-1）的侧边与移动平台底座（2）的内壁焊接在一起。2.根据权利要求1所述的多功能移动式快速换电车，其特征在于：所述车辆举升平移系统（4）由龙门架本体（7）、第一举起油缸（4-5）、第一定位油缸（4-3）、举升台（4-1）、举升台前挡板（4-2）、举升台连接板（8）、移动机构框架（4-6）、移动机构框架后板（4-7）、移动机构框架连接板（4-8）、移动机构安装板（4-9）和滑动轨道（4-12）组成，所述移动机构安装板（4-9）为两个，分别设置在所述移动平台（1）的两边，在所述每个移动机构安装板（4-9）上分别设置有滑动轨道（4-12），所述滑动轨道（4-12）有两个，在每个滑动轨道（4-12）的内侧分别设置有第一移动油缸（4-13）和第二移动油缸（4-16），在所述第一移动油缸（4-13）上设置有第一固定板块（4-14），在所述第一固定板块（4-14）上设置有第一移动固定销（4-15），所述第二移动油缸（4-16）上设置有第二固定块（4-17），在所述第二固定块（4-17）上设置有第二移动固定销（4-18）；所述龙门架本体（7）由上连接板（7-1）、龙门架立柱（7-2）、龙门架外侧导板（7-3）和龙门架内侧导板（7-4）组成，所述龙门架立柱（7-2）为两个，在所述两个龙门架立柱龙门架立柱（7-2）的内侧设置有龙门架内侧导板（7-4），在所述两个龙门架立柱龙门架立柱（7-2）的外侧设置有龙门架外侧导板（7-3）；所述龙门架立柱（7-2）、龙门架外侧导板（7-3）和龙门架内侧导板（7-4）的顶端分别与上连接板（7-1）固定连接在一起，所述龙门架立柱（7-2）、龙门架外侧导板（7-3）和龙门架内侧导板（7-4）的中下部分别与移动机构框架后板（4-7）固定连接在一起；所述移动机构框架后板（4-7）的顶端设置有移动机构框架（4-6），在所述移动机构框架后板（4-7）的两边分别设置有移动机构框架连接板（4-8），所述移动机构框架连接板（4-8）的底部通过滑动导块（4-11）与滑动轨道（4-12）滑动安装在一起；所述移动机构框架后板（4-7）的内壁上设置有两个定位销卡孔（4-19）；所述龙门架的右侧设置有举升台（4-1），所述举升台（4-1）的左端设置有举升台前挡板（4-2），所述举升台前挡板（4-2）与龙门架本体（7）通过举升内侧导向（4-24）和举升外侧导向（4-23）连接在一