一种锚机载荷试验台.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110146311A(43)申请公布日2019.08.20(21)申请号201811610908.9(22)申请日2018.12.27(71)申请人江苏科技大学地址212003江苏省镇江市京口区梦溪路2号申请人江苏科技大学海洋装备研究院(72)发明人王佳王恺韩彬卢道华黄志锋邵振华(74)专利代理机构北京一格知识产权代理事务所(普通合伙)11316代理人滑春生(51)Int.Cl.G01M99/00(2011.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种锚机载荷试验台(57)摘要本发明涉及一种锚机载荷试验台，其特征在于：包括锚机基座、锚机、锁链、固定桩、机架、定滑轮、双齿轮机构和配重块；本发明采用了双工位锚机载荷测试台，可以同时测试两台锚机，又设计了便于安装的基座，可以缩短基座与锚机的安装时间，提升了测试效率，由于基座的结构得到优化，可以降低基座的制造成本，在机架顶部采用了齿轮组组合，减轻了配重块质量。CN110146311ACN110146311A权利要求书1/1页1.一种锚机载荷试验台，其特征在于：包括锚机基座、锚机、锁链、固定桩、机架、定滑轮、双齿轮机构和配重块；所述锚机基座具有一对且通过地脚螺栓锁紧固定在混凝土中，所述锚机基座上沿着水平方向开有一端开口的一端封闭的T型槽结构；所述T型槽结构的顶端边缘上开有若干锚机固定孔；所述锚机具有一对与锚机基座配合且设置在锚机基座上；所述锚机通过若干固定螺栓与锚机基座上的锚机固定孔配合将锚机固定；所述机架设置在锚机基座的一侧，机架的底端通过锁紧件与预埋在混凝土中的底座固定；所述固定桩具有一对且设置在机架和锚机基座之间；所述定滑轮设置在机架的顶端且位于靠近固定桩的一侧边上；所述双齿轮机构通过回转轴承设置在机架的顶端且双齿轮结构与定滑轮位于同一平面内；所述锁链的一端连接在锚机上，锁链的另一端绕过固定桩连接以及定滑轮连接在双齿轮机构的其中一齿轮上，所述配重块通过另一锁链连接在双齿轮机构的另一齿轮上。2.根据权利要求1所述的一种锚机载荷试验台，其特征在于：所述双齿轮机构包括第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合，所述第一齿轮的直径至少为第二齿轮的直径的四倍，所述配重块通过锁链连接在第一齿轮上，所述锚机通过锁链连接在第二齿轮上。2CN110146311A说明书1/2页一种锚机载荷试验台技术领域[0001]本发明涉及锚机载荷试验设备领域，尤其涉及一种锚机载荷试验台。背景技术[0002]锚机是船上用于收放锚及锚链的机械，用人力、蒸汽机、电动机、液压马达等作为动力，通常安装在船的首楼甲板上，其发展趋势是用一台机组实现起锚、系泊、自动系泊和带缆等作业，按照驱动形式可以分为，手动、电动、液压，由于锚机是船舶的重要部分，锚机在出厂前都需要一系列的检测，当所有的检测都达到出厂要求之后，才会给锚机颁发合格证，锚机才可以出厂装到船舶上面，锚机的载荷检测作为锚机所有检测的重要部分，是所有锚机出厂必须检测合格的，对于锚机的检测需要专门的锚机载荷测试。[0003]但目前锚机的载荷测试台都是T型槽单工位，而且锚机的安装十分繁琐，造成了整个过程的效率低问题，当使用锚机的载荷测试台时，每次测试都只可以进行一次锚机测试，锚机与基座的安装十分繁琐，导致整个的安装过程需要六七个小时，而且基座上的T型槽比较多，使基座的造价过高。因此需要一种新型的锚机载荷试验台来解决上述的问题。发明内容[0004]本发明要解决的技术问题是提供一种锚机载荷试验台，能够解决一般的锚机载荷试验台采用单工位的方式和基座的安装繁琐导致载荷试验效率低下的问题。[0005]为解决上述技术问题，本发明的技术方案为：一种锚机载荷试验台，其创新点在于：包括锚机基座、锚机、锁链、固定桩、机架、定滑轮、双齿轮机构和配重块；所述锚机基座具有一对且通过地脚螺栓锁紧固定在混凝土中，所述锚机基座上沿着水平方向开有一端开口的一端封闭的T型槽结构；所述T型槽结构的顶端边缘上开有若干锚机固定孔；所述锚机具有一对与锚机基座配合且设置在锚机基座上；所述锚机通过若干固定螺栓与锚机基座上的锚机固定孔配合将锚机固定；所述机架设置在锚机基座的一侧，机架的底端通过锁紧件与预埋在混凝土中的底座固定；所述固定桩具有一对且设置在机架和锚机基座之间；所述定滑轮设置在机架的顶端且位于靠近固定桩的一侧边上；所述双齿轮机构通过回转轴承设置在机架的顶端且双齿轮结构与定滑轮位于同一平面内；所述锁链的一端连接在锚机上，锁链的另一端绕过固定桩连接以及定滑轮连接在双齿轮机构的其中一齿轮上，所述配重块通过另一锁链连接在双齿轮机构的另一齿轮上。[0006]进一步的，所述双齿轮机构包括第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合，