风电齿轮箱花键轴连接结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110185772A(43)申请公布日2019.08.30(21)申请号201910541198.7(22)申请日2019.06.21(71)申请人南京高速齿轮制造有限公司地址211103江苏省南京市江宁科学园天元东路1号(72)发明人王红张迅熊永强(74)专利代理机构南京纵横知识产权代理有限公司32224代理人董成(51)Int.Cl.F16H57/023(2012.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称风电齿轮箱花键轴连接结构(57)摘要本发明公开了一种风电齿轮箱花键轴连接结构，包括：齿轮、空心轴和内过盈套；齿轮形成有与空心轴的外周面配合的齿轮通孔；空心轴贯穿齿轮通孔；空心轴过盈安装至齿轮通孔；空心轴形成有空心通孔；内过盈套形成有中心通孔；内过盈套过盈安装于空心通孔内；空心通孔、中心通孔和齿轮通孔同轴；空心轴的内壁面包括：第一接触面；内过盈套的外壁面包括：与第一接触面贴合的第二接触面。本发明的风电齿轮箱花键轴连接结构，结构紧凑，提升传扭能力。CN110185772ACN110185772A权利要求书1/1页1.一种风电齿轮箱花键轴连接结构，其特征在于，包括：齿轮、空心轴和内过盈套；所述齿轮形成有与所述空心轴的外周面配合的齿轮通孔；所述空心轴贯穿所述齿轮通孔；所述空心轴过盈安装至所述齿轮通孔；所述空心轴形成有空心通孔；所述内过盈套形成有中心通孔；所述内过盈套过盈安装于所述空心通孔内；所述空心通孔、所述中心通孔和所述齿轮通孔同轴；所述空心轴的内壁面包括：第一接触面；所述内过盈套的外壁面包括：与所述第一接触面贴合的第二接触面。2.根据权利要求1所述的风电齿轮箱花键轴连接结构，其特征在于，在所述齿轮的轴向上，所述内过盈套和所述空心轴的配合长度大于所述齿轮和所述空心轴的配合长度。3.根据权利要求2所述的风电齿轮箱花键轴连接结构，其特征在于，所述内过盈套至少部分位于所述齿轮通孔中；在所述齿轮的轴向上，所述内过盈套位于所述齿轮通孔中的长度与所述齿轮和所述空心轴的配合长度之比大于等于0.8且小于等于1。4.根据权利要求2所述的风电齿轮箱花键轴连接结构，其特征在于，所述内过盈套贯穿所述齿轮通孔。5.根据权利要求1所述的风电齿轮箱花键轴连接结构，其特征在于，所述第一接触面和所述第二接触面为圆柱面。6.根据权利要求5所述的风电齿轮箱花键轴连接结构，其特征在于，所述内过盈套的一端设有与所述空心轴的端面接触限定所述内过盈套相对于所述空心轴的位置的定位环。7.根据权利要求5所述的风电齿轮箱花键轴连接结构，其特征在于，所述空心轴的壁厚与所述空心轴的最大外圆直径的比值大于0且小于等于0.2；所述空心轴和所述内过盈套的壁厚之和与所述空心轴的最大外圆直径的比值大于0且小于等于0.3。8.根据权利要求1所述的风电齿轮箱花键轴连接结构，其特征在于，所述第一接触面和所述第二接触面为圆锥面。9.根据权利要求8所述的风电齿轮箱花键轴连接结构，其特征在于，所述空心轴的壁厚与所述空心轴的最大外圆直径的比值大于0且小于等于0.2。2CN110185772A说明书1/3页风电齿轮箱花键轴连接结构技术领域[0001]本发明涉及一种风电齿轮箱花键轴连接结构。背景技术[0002]目前风电齿轮箱花键轴多采用过盈连结，或者过盈+键的连结形式，以实现扭矩的传递。考虑到对材料性能及拆装的影响，冷却和热烘的温度有极限值，因此采用有限值的单过盈连结，有时难以实现大扭矩的传递。而采用过盈+键形式的连结，装配对中可能存在问题。发明内容[0003]为了解决现有技术存在的问题，本发明提供一种风电齿轮箱花键轴连接结构，通过新增连接面进行预紧，提升结构刚度的同时，提升传扭能力。[0004]为了实现上述目标，本发明采用如下方案：一种风电齿轮箱花键轴连接结构，包括：齿轮、空心轴和内过盈套；齿轮形成有与空心轴的外周面配合的齿轮通孔；空心轴贯穿齿轮通孔；空心轴过盈安装至齿轮通孔；空心轴形成有空心通孔；内过盈套形成有中心通孔；内过盈套过盈安装于空心通孔内；空心通孔、中心通孔和齿轮通孔同轴；空心轴的内壁面包括：第一接触面；内过盈套的外壁面包括：与第一接触面贴合的第二接触面。[0005]进一步地，在齿轮的轴向上，内过盈套和空心轴的配合长度大于齿轮和空心轴的配合长度。[0006]进一步地，内过盈套至少部分位于齿轮通孔中；在齿轮的轴向上，内过盈套位于齿轮通孔中的长度与齿轮和空心轴的配合长度之比大于等于0.8且小于等于1。[0007]进一步地，内过盈套贯穿齿轮通孔。[0008]进一步地，第一接触面和第二接触面为圆柱面。[0009]进一步地，内过盈套的一端设有与空心轴的端面接触限定内过盈套相对于空心轴的位置的定位环。[0010]进一步