预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/10
2/10
3/10
4/10
5/10
6/10
7/10
8/10
9/10
10/10

亲,该文档总共20页,到这已经超出免费预览范围,如果喜欢就直接下载吧~

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110202833A(43)申请公布日2019.09.06(21)申请号201910509284.X(22)申请日2019.06.13(71)申请人安徽世品佳工业产品设计有限公司地址230001安徽省合肥市庐阳区长江中路365号百大CBD中央广场1215室(72)发明人杜玉赵瑞城李灿邓伟(74)专利代理机构合肥九道和专利代理事务所(特殊普通合伙)34154代理人胡发丁(51)Int.Cl.B31B50/25(2017.01)权利要求书2页说明书7页附图10页(54)发明名称一种可确保纸板折痕平直度的折痕机构(57)摘要本发明涉及一种可确保纸板折痕平直度的折痕机构,包括折痕刀轮,折痕刀轮包括多组上刀轮及下刀轮,所述下刀轮与升降机构连接,升降机构驱动下刀轮竖直方向升降且与上刀轮靠近或远离;所述升降机构驱动多组下刀轮沿着纸板切口装置的出口垂直方向顺序升降,上述的下刀轮沿着纸板切口装置的出口宽度方向间隔布置,进而能够使得下刀轮依次与纸板的下板面接触,从而使得纸板沿着宽度方向的尺寸不产生较大的改变,当下刀轮上升后,上刀轮下降,使得上刀轮的轮缘与纸板的上板面抵靠,在牵引机构的牵引力下,使得纸板沿着下刀轮与上刀轮之间形成的通道内移动,进而实现对纸板的折痕操作。CN110202833ACN110202833A权利要求书1/2页1.一种可确保纸板折痕平直度的折痕机构,其特征在于:包括折痕刀轮,所述折痕刀轮包括多组上刀轮(31)及下刀轮(321),所述下刀轮(32)与升降机构连接,升降机构驱动下刀轮(32)竖直方向升降且与上刀轮(31)靠近或远离;所述升降机构驱动多组下刀轮(32)沿着纸板切口装置的出口垂直方向顺序升降。2.根据权利要求1所述的可确保纸板折痕平直度的折痕机构,其特征在于:所述下刀轮(32)的上方设置有第一压料板(33),所述第一压料板(33)的板长方向水平且沿着纸板移动方向平行,所述上刀轮(31)的下方设置有第二压料板(34),所述第二压料板(34)与第一压料板(33)平行,所述第一压料板(33)与第二压料板(34)之间间隔布置且构成纸板导出的通道;所述第一压料板(33)的下板面设置有第一成型槽(331),所述第一成型槽(331)的长度方向与第一压料板(33)平行,所述第二压料板(34)的上板面设置有第二成型槽(341),所述第二成型槽(341)的长度方向与第二压料板(34)平行,所述第一成型槽(3131)及第二成型槽(341)的截面为“V”形,所述第一压料板(33)及第二压料板(34)靠近纸板切口装置的出口端分别向上及向下弧状延伸。3.根据权利要求2所述的可确保纸板折痕平直度的折痕机构,其特征在于:所述下刀轮(32)转动式设置在第一轮架(321)上,所述第一轮架(321)上竖直向下延伸设置有第一支撑滑杆(322),所述第一支撑滑杆(322)竖直滑动在下机架(323)上,升降机构驱动第一支撑滑杆(322)竖直移动;所述第一支撑滑杆(322)的下端设置第一驱动滚轮(324),所述第一驱动滚轮(324)与升降驱动翅板(325)抵靠,所述升降驱动翅板(325)间隔设置在升降杆(326)上,转动机构驱动升降杆(326)转动,所述升降杆(326)杆长方向水平且与下刀轮(32)的轮芯平行。4.根据权利要求3所述的可确保纸板折痕平直度的折痕机构,其特征在于:所述第一支撑滑杆(322)上套设有第一支撑弹簧(327),所述第一支撑弹簧(327)的两端分别与下机架(323)及第一驱动滚轮(324)抵靠;所述驱动翅板(325)沿着升降杆(326)长度方向间隔布置,所述驱动翅板(325)板面与水平面之间的夹角逐渐变小。5.根据权利要求4所述的可确保纸板折痕平直度的折痕机构,其特征在于:所述驱动翅板(325)的延伸端设置有避让圆管(3251),所述避让圆管(3251)的长度方向与升降杆(326)平行。6.根据权利要求5所述的可确保纸板折痕平直度的折痕机构,其特征在于:相邻下刀轮(32)之间还设置有中心刀轮(35),所述中心刀轮(35)转动式设置在第二轮架(351)上,所述第二轮架(351)上竖直向下延伸有第二支撑滑杆(352),所述第二支撑滑杆(352)的下端与第一连杆(353)的一端铰接,所述第二支撑滑杆(352)滑动设置在下机架(323)上,所述第一连杆(353)的另一端与第二连杆(354)的一端铰接,所述第二连杆(354)沿着升降杆(326)长度方向等间距布置,所述第二连杆(354)的杆长方向与升降杆(326)垂直,所述第一连杆(353)两端的铰接轴与升降杆(326)平行;所述第二支撑滑杆(352)上套设有第二支撑弹簧(355),所述第二支撑弹簧(355)的两端分别与下机架