一种汽车天窗玻璃总成电子检具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110220447A(43)申请公布日2019.09.10(21)申请号201910635240.1(22)申请日2019.07.15(71)申请人芜湖莫森泰克汽车科技股份有限公司地址241009安徽省芜湖市经济技术开发区凤鸣湖路(72)发明人周玉成邵文彬汪惠张雨(74)专利代理机构南京正联知识产权代理有限公司32243代理人胡定华(51)Int.Cl.G01B7/02(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种汽车天窗玻璃总成电子检具(57)摘要本发明提供一种汽车天窗玻璃总成电子检具，包括底座，底座上设置有天窗装车模拟台，通过天窗装车模拟台模拟天窗装车时的状态，待检测的天窗安装在天窗装车模拟台上，底座上端两侧设置有支架，支架顶部设置有移动轨道，移动轨道上设置有移动滑杆，移动滑杆两端下部设置有移动电动轮，通过移动电动轮带动移动滑杆在移动轨道上前后移动，移动滑杆中部下端设置有电容器检测头，电容器检测头的数量至少为两个，且分别位于天窗检测时检测点处，通过电容器检测头对待检测的天窗进行面差检测，通过电容器检测头的检测信号对面差情况进行反馈。提高检测效率，提高检测精度，无需人工操作，自动完成检测工作，便于进行数据收集。CN110220447ACN110220447A权利要求书1/1页1.一种汽车天窗玻璃总成电子检具，包括底座（1），所述底座（1）上设置有天窗装车模拟台（2），通过天窗装车模拟台（2）模拟天窗装车时的状态，待检测的天窗安装在天窗装车模拟台（2）上，所述底座（1）上端两侧设置有支架（3），其特征在于：所述支架顶部设置有移动轨道（4），所述移动轨道（4）上设置有移动滑杆（5），移动滑杆（5）两端下部设置有移动电动轮（6），通过移动电动轮（6）带动移动滑杆（5）在移动轨道（4）上前后移动，所述移动滑杆（5）中部下端设置有电容器检测头（7），所述电容器检测头（7）的数量至少为两个，且分别位于天窗检测时检测点处，通过电容器检测头（7）对待检测的天窗进行面差检测，通过电容器检测头（7）的检测信号对面差情况进行反馈。2.如权利要求1所述的一种汽车天窗玻璃总成电子检具，其特征在于：所述电容器检测头（7）通过伸缩气缸（8）设置在移动滑杆（5）上，通过伸缩气缸（8）调节电容器检测头（7）的高度。3.如权利要求1所述的一种汽车天窗玻璃总成电子检具，其特征在于：所述天窗装车模拟台（2）旁设置有供电插座（9），天窗的供电系统插在供电插座（9）进行供电，并控制天窗进行开关。4.如权利要求1所述的一种汽车天窗玻璃总成电子检具，其特征在于：所述底座（1）上设置有信号传输器（信号传输到电脑，进行数据分析，判定产品是否合格）（10），所述信号传输器（信号传输到电脑，进行数据分析，判定产品是否合格）（10）与电容器检测头（7）通过电信号连接，当电容器检测头（7）检测到面差超出检测范围时，信息传输器会将信号传输到电脑，电脑会判定产品不合格（10）。2CN110220447A说明书1/2页一种汽车天窗玻璃总成电子检具技术领域[0001]本发明涉及汽车天窗领域，尤其涉及一种汽车天窗玻璃总成电子检具。背景技术[0002]目前在对汽车天窗进行制造时，通常是通过面差检测设备对天窗的面差进行检测，但是目前的面差检测设备通常是手持式的，通过手持设备跟随天窗的表面尺寸进行移动，通过百分表等设备对其面差进行检测，但是上述方式的效率较低，且需要人工对度数进行读取，容易出现检测失误。因此，解决汽车天窗面差检测时的精度不足且效率太低的问题就显得尤为重要了。发明内容[0003]为解决上述问题，本发明的目的提供一种汽车天窗玻璃总成电子检具，通过天窗装车模拟台模拟天窗装车时的状态，待检测的天窗安装在天窗装车模拟台上，并且通过电容器检测头对天窗的面差进行检测，提高检测效率，并且通过伸缩气缸调节电容器检测头的高度，便于对产品进行面差检测，提高检测精度，解决了汽车天窗面差检测时的精度不足且效率太低的问题。[0004]本发明提供一种汽车天窗玻璃总成电子检具，包括底座，所述底座上设置有天窗装车模拟台，通过天窗装车模拟台模拟天窗装车时的状态，待检测的天窗安装在天窗装车模拟台上，所述底座上端两侧设置有支架，所述支架顶部设置有移动轨道，所述移动轨道上设置有移动滑杆，移动滑杆两端下部设置有移动电动轮，通过移动电动轮带动移动滑杆在移动轨道上前后移动，所述移动滑杆中部下端设置有电容器检测头，所述电容器检测头的数量至少为两个，且分别位于天窗检测时检测点处，通过电容器检测头对待检测的天窗进行面差检测，通过电容器检测头的检测信号对面差情况进行反馈。[0005]进一步改进在于：所述电容器检测头通过伸缩气缸设置在移动滑