一种汽车内饰粘扣带缝制自动送料装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110255265A(43)申请公布日2019.09.20(21)申请号201910413523.1(22)申请日2019.05.17(71)申请人长兴旗开机械设备有限公司地址313100浙江省湖州市长兴县虹星桥镇工业园区(72)发明人许胜强(74)专利代理机构北京众合诚成知识产权代理有限公司11246代理人李开腾(51)Int.Cl.B65H35/02(2006.01)B65H18/10(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种汽车内饰粘扣带缝制自动送料装置(57)摘要本发明公开了一种汽车内饰粘扣带缝制自动送料装置，包括箱体，所述箱体底端嵌入安装有底座，所述箱体一侧安装有安装板，所述安装板一侧均匀焊接有拉伸杆，本发明结构科学合理，使用安全方便，通过安装板、挡板、转轴和轮盘，便于对粘扣带进行缠绕规整，避免传统的粘扣带尺寸较长，在将粘扣带送入到装置内部进行切割时，易发生缠绕打结，导致装置内部的切刀无法高效快速的对粘扣带进行切割，影响使用，利用转动杆、辊轴、第一齿轮、第二齿轮和电机，便于将粘扣带送入到装置内部，结构合理实用，再利用收集盒、滑轨和把手，便于将装置内部切刀切条后的粘扣带进行收集，避免切条后的粘扣带散落在装置内部，难以收集打包。CN110255265ACN110255265A权利要求书1/1页1.一种汽车内饰粘扣带缝制自动送料装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)底端嵌入安装有底座(2)，所述箱体(1)一侧安装有安装板(3)，所述安装板(3)一侧均匀焊接有拉伸杆(4)，所述拉伸杆(4)中部均匀开设有定位孔(5)，所述拉伸杆(4)顶端安装有锁紧螺栓(6)；所述拉伸杆(4)一端卡接有挡板(7)，两个所述挡板(7)之间贯穿有转轴(8)，所述转轴(8)外部套接有轮盘(9)，所述轮盘(9)位于两个所述挡板(7)之间，所述轮盘(9)外侧转动连接有卡扣(10)，所述箱体(1)一侧顶端开设有槽口(11)，所述槽口(11)内侧顶端转动连接有转动杆(12)，所述槽口(11)内侧底端转动连接有辊轴(13)，所述辊轴(13)一端外部套接有第一齿轮(14)，所述箱体(1)内侧靠近辊轴(13)位置处安装有电机(15)，所述电机(15)的输入端与市电输出端电性连接，所述电机(15)一端套接有第二齿轮(16)，所述第二齿轮(16)与第一齿轮(14)相啮合，所述箱体(1)内部设置有弧形滑道(17)。2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰粘扣带缝制自动送料装置，其特征在于：所述弧形滑道(17)底端安装有气缸(18)，所述气缸(18)外侧通过活塞杆连接有切刀(19)。3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰粘扣带缝制自动送料装置，其特征在于：所述锁紧螺栓(6)外部套接有橡胶垫圈。4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰粘扣带缝制自动送料装置，其特征在于：所述辊轴(13)与转动杆(12)之间的垂直距离为4cm，所述辊轴(13)外侧表面开设有防滑纹。5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰粘扣带缝制自动送料装置，其特征在于：所述底座(2)底端四角位置处均安装有万向轮。6.根据权利要求1所述的一种汽车内饰粘扣带缝制自动送料装置，其特征在于：所述箱体(1)内部底端设置有收集盒(20)，所述收集盒(20)两侧均安装有滑轨(21)，所述收集盒(20)外侧中部焊接有把手(22)，所述收集盒(20)位于切刀(19)的底端。2CN110255265A说明书1/3页一种汽车内饰粘扣带缝制自动送料装置技术领域[0001]本发明涉及粘扣带制造技术领域，具体为一种汽车内饰粘扣带缝制自动送料装置。背景技术[0002]粘扣带又称魔术贴，是一种连接件，粘扣带包括钩面体和毛面体，钩面体和毛面体相对贴合便可粘接在一起，用力便可将两者撕开，具有使用方便、连接牢靠的优点，广泛用于日常生活的各个领域；[0003]如中国专利公开了一种缝制粘扣带自动送料装置(授权公告号CN208104720U)，该专利技术通过设置有一号气缸和二号气缸之间的配合给粘扣带的进料提供了动力，当粘扣带的一端和移动通道的挡板对齐时，三号气缸带动切刀对粘扣带切割，从而保证切割下来的粘扣带大小一致，节约了人力，提高了工作效率，但是，由于粘扣带尺寸较长，在将粘扣带送入到装置内部进行切割时，其易发生缠绕打结，导致装置内部的切刀无法高效快速的对粘扣带进行切割，影响使用，综上所述，所以急需一种汽车内饰粘扣带缝制自动送料装置来解决上述问题。发明内容[0004]本发明提供一种汽车内饰粘扣带缝制自动送料装置，可以有效解决上述背景技术中提出的由于粘扣带尺寸较长，在将粘扣带送入到装置内部进行切割时，其易发生缠绕打结，导致装置内部的切刀无法高效快速的对