汽车内饰水转印自动烘干装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107933083A(43)申请公布日2018.04.20(21)申请号201711046567.2(22)申请日2017.10.31(71)申请人重庆冠亨汽车配件有限公司地址402761重庆市璧山区青杠街道场镇(72)发明人熊强(74)专利代理机构重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙)50217代理人王典彪(51)Int.Cl.B41F23/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称汽车内饰水转印自动烘干装置(57)摘要本发明申请属于水转印设备技术领域，具体公开了一种汽车内饰水转印自动烘干装置，包括设有风压出口的风干室、导轨、烘烤室、转箱、连接杆和换热室，风压出口朝向工件，连接杆一端与所述导轨连接，另一端与转箱转动连接，转箱内设有中心球，中心球的多个方向与转箱的内壁线连接，中心球上对称设有多组并与其固定连接的支杆，换热室设于风干室与烘烤室之间，换热室包括内室与外壳，导轨经所述内室进入烘烤室内，外壳设有单向阀，烘烤室内的空气从外壳经单向阀进入风干室。采用本发明的技术方案克服了现有技术中自动化烘干装置烘干效率低的技术缺陷，从而提供了一种烘干效率高的汽车内饰水转印自动烘干装置。CN107933083ACN107933083A权利要求书1/1页1.一种汽车内饰水转印自动烘干装置，包括设有风压出口的风干室、导轨和侧壁设有加热管的烘烤室，所述导轨经风干室至烘烤室，并延伸至风干室和烘烤室外，所述风压出口朝向工件，其特征在于，还包括设有取放门并镂空的转箱、连接杆和换热室，所述连接杆一端与所述导轨连接，另一端与所述转箱转动连接，所述转箱内设有中心球，所述中心球的多个方向与转箱的内壁线连接，所述中心球上对称设有多组并与其固定连接的支杆，所述换热室设于所述风干室与烘烤室之间，所述换热室包括内室与外壳，所述导轨经所述内室进入烘烤室内，所述外壳设有单向阀，所述烘烤室内的空气从所述外壳经单向阀进入风干室。2.如权利要求1所述的汽车内饰水转印自动烘干装置，其特征在于，所述转箱内设置有开有取放门并镂空的工件笼，所述工件笼的顶端与所述支杆固定连接。3.如权利要求1所述的汽车内饰水转印自动烘干装置，其特征在于，所述风干室内设有多个排气孔。4.如权利要求1所述的汽车内饰水转印自动烘干装置，其特征在于，所述内室的侧壁设有干燥管，所述干燥管内承装有分子筛。5.如权利要求1所述的汽车内饰水转印自动烘干装置，其特征在于，所述连接杆处于导轨下方。2CN107933083A说明书1/3页汽车内饰水转印自动烘干装置技术领域[0001]本发明属于水转印设备技术领域，具体涉及一种汽车内饰水转印自动烘干装置。背景技术[0002]由于复杂多变的含立体结构的物体与曲面物体存在着难以通过传统的印刷方式来实现的问题，近年来立体表面披覆技术得到迅速的发展，例如：大量的工业产品如手机外壳、防盗门、各种家具、家电、汽车产品及化妆品行业产品等都选择通过立体表面披覆技术来印刷图案，且该方法被越来越多的行业采用。[0003]工件在水转印池转印后需要进行清洗，然后烘干。目前，工件的烘干均采用先将工件表面水渍用空压气枪吹干，再将工件放入到烤炉中进行烘烤的方式，这种方式需要人工操作，效率低，并且，烘烤后的工件温度较高，若立即取出，容易烫伤操作者，若待烤炉冷却后取出，则会导致大量热量损失。[0004]授权公告号为CN204977794U的中国实用新型专利，公开了一种水转印连接件烘干装置，包括用于吹干工件表面水渍的风干室和用于烘干工件的烘烤室，风干室和烘烤室顶部设有用于自动运送工件的导轨，导轨轨迹经风干室至烘烤室，导轨轨迹两端分别延伸至风干室外和烘烤室外，导轨上均匀的设有用于吊装工件的连接件。风干室内设有风压出口和用于防止连接件摆动的夹送机构，风压出口设置在工件侧上方，夹送机构设置在导轨下方。夹送机构的设置避免连接件在风压下大幅摆动致使工件或连接件相互碰撞。[0005]采用上述专利的技术方案，由于风压出口位置固定并设置在工件侧上方，工件受到来自侧上方的风压，其大部分水分被吹干，夹送结构虽然能够避免工件或连接件相互碰撞，但是也正是因为夹送机构的设置，使工件背朝风向处和工件的底部会积蓄较多的水分，降低工件的风干效率；工件进入烘烤室后，由于风干室与烘烤室相通，所以风干室内的湿度较大的空气也会进入烘烤室内；虽然烘烤室内温度较高，但是流动的空气也是工件烘干的必要条件，但是烘烤室内的空气流动较慢，这也非常不利于工件的烘干。这些都最终导致工件的烘干效率低。发明内容[0006]本发明的目的在提供一种汽车内饰水转印自动烘干装置，以解决现有技术中的水转印自动烘干装置的风干与烘烤效率低的问题。[0007]为了达到上述目的，本发明