座椅升降器结构及配备有该座椅升降器结构的车辆座椅.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110271461A(43)申请公布日2019.09.24(21)申请号201910197665.9(22)申请日2019.03.15(30)优先权数据15/923,5502018.03.16US(71)申请人安道拓工程技术知识产权有限公司地址德国布尔沙伊德申请人本田技研工业株式会社(72)发明人水越敏充岛津将树御园生大嗣安井浩之小泽元彦托马斯·诺夫斯基(74)专利代理机构永新专利商标代理有限公司72002代理人陈珊(51)Int.Cl.B60N2/16(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图6页(54)发明名称座椅升降器结构及配备有该座椅升降器结构的车辆座椅(57)摘要提供一种座椅升降器结构，其能够保持扇形件的齿轮与制动单元的小齿轮的接合，并且即使相对于座椅靠背施加向前侧的大力时也能防止座椅靠背向前侧下降。通过相对于固定构件升高或降低内置在缓冲椅座中的侧框架来升高或降低缓冲椅座。其配备有制动单元、扇形件和间隔件，制动单元带有小齿轮并附接至侧架；扇形件通过第一支撑部支撑为可相对于固定构件旋转并通过第二支撑部支撑为可相对于侧框架旋转，扇形件具有与小齿轮接合并平行于测框架设置并面向侧框架的齿轮部；间隔件具有面向侧框架的第一表面和面向扇形件的第二表面，其安装在侧框架和扇形件之间。CN110271461ACN110271461A权利要求书1/1页1.一种座椅升降器结构，其用于通过相对于固定构件升高或降低内置在缓冲椅座中的侧框架来升高或降低所述缓冲椅座，所述座椅升降器结构具有：制动单元，其具有小齿轮并且附接到所述侧框架；扇形件，其通过第一支撑部支撑为能够相对于所述固定构件旋转、经由第二支撑部支撑为能够相对于所述侧框架旋转、具有待与所述小齿轮接合并相对于所述侧框架平行设置且面对所述侧框架的齿轮部；以及间隔件，其具有面向所述侧框架的第一表面和面向所述扇形件的第二表面，所述间隔件安装在所述侧框架和所述扇形件之间。2.根据权利要求1所述的座椅升降器结构，其中所述扇形件具有围绕所述第二支撑部为中心的弧形开口部，以及所述间隔件在具有待进入所述弧形开口部并与所述弧形开口部接合的突出部的同时附接到所述侧框架件。3.根据权利要求2所述的座椅升降器结构，其中所述突出部具有边缘面部以通过表面与所述弧形开口部的外边缘部上的端部表面抵接。4.根据权利要求1所述的座椅升降器结构，进一步包括相对于所述侧框架固定的盖罩以覆盖所述扇形件，其中，所述盖罩具有突出为接触所述扇形件的表面或接近所述扇形件的所述表面而面对的筋部。5.一种安装在车辆上并具有缓冲椅座和座椅靠背的车辆座椅，所述车辆座椅包括：座椅升降器结构，所述座椅升降器结构附接到固定在所述车辆的地板上的轨道并且待相对于所述轨道升高或降低，所述座椅升降器结构包括：制动单元，其具有小齿轮并且附接到侧框架；扇形件，其通过第一支撑部支撑为能够相对于所述固定构件旋转、经由第二支撑部支撑为能够相对于所述侧框架旋转、具有待与所述小齿轮接合并相对于所述侧框架平行设置且面对所述侧框架的齿轮部；以及间隔件，其具有面向所述侧框架的第一表面和面向所述扇形件的第二表面，所述间隔件安装在所述侧框架和所述扇形件之间。6.根据权利要求5所述的车辆座椅，其中所述扇形件具有围绕所述第二支撑部为中心的弧形开口部，以及所述间隔件在具有待进入所述弧形开口部并与所述弧形开口部接合的突出部的同时附接到所述侧框架。7.根据权利要求6所述的车辆座椅，其中所述突出部具有边缘面部以通过表面与所述弧形开口部的外边缘部上的端部表面抵接。8.根据权利要求5所述的车辆座椅，其中所述座椅升降器结构进一步包括相对于所述侧框架固定的盖罩以覆盖所述扇形件，以及所述盖罩具有突出为接触所述扇形件的表面或接近所述扇形件的所述表面而面对的筋部。2CN110271461A说明书1/6页座椅升降器结构及配备有该座椅升降器结构的车辆座椅技术领域[0001]本发明涉及一种座椅升降器结构及配备有该座椅升降器结构的车辆座椅。背景技术[0002]作为适用于具有缓冲椅座和座椅靠背的车辆座椅的座椅升降器结构，专利文献1中描述的结构已经公知。[0003]专利文献1中描述的座椅升降器结构配备有制动单元，该制动单元具有小齿轮并且固定到上下运动的座椅安装支架侧；以及扇形件，该扇形件设置成与座椅安装支架平行并且与座椅安装支架的上下运动协调地旋转，其中该座椅升降器结构使得通过预先将设置在扇形件上的齿轮与小齿轮接合而对座椅安装支架的上下运动施加制动。[0004]专利文献1：日本专利申请公开No.2000-255295[0005]在座椅安装在车辆的车辆本体上的情况下，在传统的座椅升降器结构中，在扇形件和座椅安装支架之间提供间隙，该座椅安装支架相