一种铁道钢轨胶接绝缘接头除胶机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110270525A(43)申请公布日2019.09.24(21)申请号201910503893.4(22)申请日2019.06.12(71)申请人中南大学地址410083湖南省长沙市岳麓区麓山南路932号(72)发明人柳波李东晖刘镇业张晓仪(51)Int.Cl.B08B1/00(2006.01)B08B13/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种铁道钢轨胶接绝缘接头除胶机(57)摘要本发明公开了一种铁道钢轨胶接绝缘接头除胶机，包括夹紧固定装置、行走装置、胶接破坏装置及胶粘剂清除装置，胶接破坏装置由液压缸推动楔形拆卸头插入胶接面完成胶接面的破坏，胶粘剂清除装置包括垂直进给机构，水平进给机构，刮切刀机构和刮切轮机构，垂直对位机构带动水平进给机构及安装于其上的部件进行除胶的定位，水平进给机构带动安装于其上的刮切刀机构及刮切轮机构沿轨道运动去除胶粘剂，刮切刀机构以及刮切轮机构依次沿胶接面接触运动完成两步的清除过程。本发明有效地解决了钢轨胶接接头人工除胶费时费力的问题，保证胶粘剂清除彻底，避免轨道损伤。CN110270525ACN110270525A权利要求书1/1页1.一种铁道钢轨胶接绝缘接头除胶机，包括胶接破坏装置(1)、胶粘剂清除装置(2)，夹紧固定装置(3)、行走装置(4)，其特征在于：所述胶接破坏装置(1)由相互对称的两个液压缸Ⅰ(101)和拆卸头(102)组成，液压缸Ⅰ(101)的伸出杆和拆卸头(102)固定连接；所述胶粘剂清除装置(2)包括垂直对位机构(201)，水平进给机构(202)，刮切刀机构(203)，刮切轮机构(204)，所述垂直对位机构(201)由液压缸Ⅱ(201A)和中间平台(201C)组成，液压缸Ⅱ(201A)的活塞杆末端和中间平台(201C)固定连接，所述水平进给机构(202)安装在中间平台(201C)远离液压缸Ⅱ(201)的一侧，在所述垂直对位机构(201)的带动下沿轨道垂直方向左右运动；水平进给机构(202)包括驱动部件(202A)、运动部件(202B)和刮切基座(202C)，驱动部件(202A)固定安装在中间平台(202C)上，运动部件(202B)和刮切基座(202C)进行固定连接，所述刮切刀机构(203)和刮切轮机构(204)均安装于刮切基座(202C)上，在所述水平进给机构(202)的带动下沿轨道方向前后运动；刮切刀机构(203)由液压缸Ⅲ(203A)和刮切刀(203C)组成，液压缸Ⅲ(203A)的活塞杆和刮切刀(203C)固定连接，所述液压缸Ⅲ(203A)带动刮切刀(203C)沿垂直轨道方向伸缩运动；刮切轮机构(204)由刮切轮(204A)刮切轮动力模块(204B)组成，所述刮切轮动力模块(204B)带动刮切轮(204A)进行旋转运动；所述夹紧固定装置(3)由液压缸活塞杆带动臂杆运动从而夹紧轨道；所述行走装置(4)通过车轮使整个机器在轨道上进行移动。2.根据权利要求1所述的铁道钢轨胶接绝缘接头除胶机，其特征在于，胶接破坏装置(1)的拆卸头形状为楔形，楔形拆卸头的斜面上远离尖端的位置有直角形状卡槽。3.根据权利要求1所述的铁道钢轨胶接绝缘接头除胶机，其特征在于，所述刮切刀机构(203)中的刮切刀具(203B)为高硬度耐磨材料制成，其外轮廓与轨道凹槽一致，轮廓边缘具有楔形刀尖，通过刀尖与轨道凹槽表面接触将胶粘剂从轨道上去除。4.根据权利要求1所述的铁道钢轨胶接绝缘接头除胶机，其特征在于，所述刮切轮机构(204)中的刮切轮(204A)为耐摩擦材料制成，其轮边轮廓与轨道凹槽轮廓形状一致。5.根据权利要求1所述的铁道钢轨胶接绝缘接头除胶机，其特征在于，所述刮切刀机构(203)工作时，液压缸Ⅲ(203A)活塞杆达到推程极限位置，刮切刀(203C)的刀具端部与胶粘面接触，刮切轮机构工作时，刮切刀机构(203)的液压缸Ⅲ(203A)活塞杆达到回程极限位置，刮切刀(203C)收回，刮切轮(204A)与轨道胶接面接触。2CN110270525A说明书1/3页一种铁道钢轨胶接绝缘接头除胶机技术领域[0001]本发明涉及一种铁道维护设备，具体说是一种铁道钢轨胶接绝缘接头除胶机。背景技术[0002]钢轨胶接绝缘接头应用在车站无缝线路的进站、出站信号机处及道岔内，保证轨道控制电路的正常运行，目前铁路上道岔采用胶接接头固定式连接道岔与钢轨，由于粘胶工艺或线路运行造成接头与钢轨粘接达不到线路规定要求，需要取下旧的更换新的接头，重新胶接固定达到线路要求，现有的胶接接头拆除方式有：采用人工用铁锤直接敲击接头两端，需时约20分钟敲下接头，然后利用工具将残余胶粘剂铲除，费力费时且易伤钢轨，另外有设备用焊枪式灼烧接头，给接