一种改进式后轮毂内外板焊接设备.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110280938A(43)申请公布日2019.09.27(21)申请号201910690910.X(22)申请日2019.07.29(71)申请人天津东方兴泰工业科技股份有限公司地址300000天津市武清区富民经济区c区知行道12号(72)发明人崔忠宝崔忠骏崔忠旺李瑞达崔卓(74)专利代理机构天津市尚仪知识产权代理事务所(普通合伙)12217代理人高正方(51)Int.Cl.B23K37/00(2006.01)B23K37/047(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种改进式后轮毂内外板焊接设备(57)摘要本发明公开了一种改进式后轮毂内外板焊接设备，包括基箱，所述基箱的顶部设置有工作台，所述基箱顶部的一侧固定安装有支撑座，所述支撑座通过其一侧安装的轴承座转动安装有连接轴，所述基箱顶部的另一侧固定安装有固定安装有调节箱。该改进式后轮毂内外板焊接设备，通过气体罐、泵气装置与出气头的配合使用，在对工件进行焊接加工时，通过焊接保护气体对工件进行保护，有助于避免产生焊渣，从而有助于避免虚焊、假焊的情况出现，有利于提高焊接的质量，通过把手、螺纹杆、调节箱、齿条、旋转轴、限位滑套、齿轮、限位滑杆、支撑座与连接轴的配合使用，实现对出气头角度的调节，有利于提高焊接保护气体与工件的接触面积。CN110280938ACN110280938A权利要求书1/1页1.一种改进式后轮毂内外板焊接设备，包括基箱（1），其特征在于：所述基箱（1）的顶部设置有工作台（7），所述基箱（1）顶部的一侧固定安装有支撑座（18），所述支撑座（18）通过其一侧安装的轴承座转动安装有连接轴（19），所述基箱（1）顶部的另一侧固定安装有固定安装有调节箱（11），所述调节箱（11）通过其内壁安装的轴承座转动安装有旋转轴（13），且旋转轴（13）的一侧贯穿调节箱（11）的内壁并延伸至调节箱（11）外，所述连接轴（19）与旋转轴（13）的相对面之间固定安装有出气头（17），所述调节箱（11）的顶部穿插设置有螺纹杆（10），所述螺纹杆（10）的顶部固定安装有把手（9），所述螺纹杆（10）的底部设置有齿条（12），所述齿条（12）的两侧均固定安装有限位滑套（14），所述限位滑套（14）滑动安装与其相适配的限位滑杆（16），且限位滑杆（16）的底部与调节箱（11）的内壁固定连接，所述旋转轴（13）位于调节箱（11）内部的一侧套接有齿轮（15），且齿轮（15）与齿条（12）啮合，所述基箱（1）的内部固定安装有气体罐（2），所述气体罐（2）上固定安装有泵气装置（3），且泵气装置（3）的一侧贯穿基箱（1）的内壁并与出气头（17）连接。2.根据权利要求1所述的改进式后轮毂内外板焊接设备，其特征在于：所述基箱（1）的顶部且位于工作台（7）的正下方贯穿开设有与工作台（7）相适配的旋转腔（6），所述工作台（7）的底部通过旋转腔（6）并延伸至基箱（1）的内部，所述基箱（1）的内部固定安装有支撑板（4），所述支撑板（4）的顶部固定安装有驱动装置（8），且驱动装置（8）的一侧与工作台（7）连接，所述支撑板（4）通过其上开设的限位滑槽（20）滑动连接有若干支撑滑柱（5），且支撑滑柱（5）的顶部与工作台（7）的底部连接。3.根据权利要求2所述的改进式后轮毂内外板焊接设备，其特征在于：所述驱动装置（8）有旋转电机与传动轴组成。4.根据权利要求1所述的改进式后轮毂内外板焊接设备，其特征在于：所述齿条（12）通过其顶部安装的轴承座与齿条（12）转动连接。5.根据权利要求1所述的改进式后轮毂内外板焊接设备，其特征在于：所述调节箱（11）的顶部贯穿开设有与螺纹杆（10）相适配的螺纹孔，所述调节箱（11）通过螺纹孔与螺纹杆（10）螺纹连接。6.根据权利要求1所述的改进式后轮毂内外板焊接设备，其特征在于：所述泵气装置（3）包括气泵，与气泵出气口连接的出气管，与气泵进气口连接的进气管。2CN110280938A说明书1/3页一种改进式后轮毂内外板焊接设备技术领域[0001]本发明涉及后轮毂加工领域，具体是一种改进式后轮毂内外板焊接设备。背景技术[0002]随着社会的进步，汽车已经成了人们必不可少的出行工具之一，汽车轮毂是汽车上最重要的安全零件之一，汽车轮毂的好坏直接影响到汽车的舒适感以及安全性。轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。[0003]在对轮毂进行加工时需要对部分结构进行焊接处理，但是，目前在进行焊接工艺时，易产生焊渣，从而易导致虚焊、假焊的情况出现，焊接质量低。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种改进式后轮