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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110290885A(43)申请公布日2019.09.27(21)申请号201880012186.9(74)专利代理机构北京银龙知识产权代理有限(22)申请日2018.02.28公司11243代理人金成哲宋春华(30)优先权数据2017-0389332017.03.02JP(51)Int.Cl.B21J9/02(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日B21K1/40(2006.01)2019.08.15F16C23/08(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据PCT/JP2018/0074862018.02.28(87)PCT国际申请的公布数据WO2018/159670JA2018.09.07(71)申请人日本精工株式会社地址日本东京都(72)发明人丸野哲朗萩原信行菊池德将小山宽权利要求书2页说明书9页附图7页(54)发明名称摆动锻造装置、摆动锻造方法、使用了该摆动锻造方法的轮毂单元轴承的制造方法以及车辆的制造方法(57)摘要本发明提供一种构造,涉及具备与成形模具一同摆动旋转的带轴球面座的摆动锻造装置,实现小型化。摆动轴(13)的轴向另一方侧端部相对于驱动机构(17)以阻止向轴向一方侧(下侧)移动的状态被支撑,在摆动轴(13)中,在关于轴向位于凸球面座(14)与驱动机构(17)之间的部分未组装用于阻止摆动轴(13)相对于机架(10)向轴向一方侧移动的部件。CN110290885ACN110290885A权利要求书1/2页1.一种摆动锻造装置,其特征在于,具备:机架,其具有基准轴;摆动轴,其具备中心轴、轴向一方侧端部以及轴向另一方侧端部,且该中心轴相对于上述基准轴以倾斜的方式配置;凸球面座,其具备与上述摆动轴的轴向相关的一方侧部、与上述摆动轴的轴向相关的另一方侧部、以及设于该另一方侧部的凸滚珠面部,且以与该摆动轴成为同轴的方式结合于上述摆动轴的上述轴向一方侧端部;成形模具,其在与上述摆动轴的轴向相关的一方侧侧面具有加工面部,且以与上述摆动轴成为同轴的方式结合于上述凸球面座的上述一方侧部;凹球面座,其固定于上述机架,且具备与上述凸球面部球面嵌合的凹球面部和供上述摆动轴插通的插通孔;以及驱动机构,其组装于上述机架,与上述摆动轴的轴向另一方侧端部连结,且相对该摆动轴的轴向另一方侧端部赋予用于使上述摆动轴、上述凸球面座以及上述成形模具的结合体以上述基准轴为中心旋转的驱动力,上述摆动轴的轴向另一方侧端部相对于上述驱动机构以被阻止向轴向一方侧移动的状态被支撑。2.根据权利要求1所述的摆动锻造装置,其特征在于,作为上述驱动机构,具备:相对于上述机架能够进行以上述基准轴为中心的旋转地支撑的旋转体;设于该旋转体且供上述摆动轴的轴向另一方侧端部插通的保持孔;以及设于该保持孔与上述摆动轴的轴向另一方侧端部之间的滚动轴承,通过上述滚动轴承,上述摆动轴的轴向另一方侧端部相对于上述旋转体以被阻止向轴向一方侧移动的状态被支撑。3.根据权利要求2所述的摆动锻造装置,其特征在于,上述滚动轴承具备外圈、内圈以及配置于该外圈与该内圈之间的多个滚动体,且能够支撑作用于上述外圈与上述内圈之间的轴向载荷,上述内圈以阻止上述摆动轴向与轴向相关的另一方侧位移的状态外嵌于上述摆动轴的轴向另一方侧端部,上述外圈以阻止上述摆动轴向与轴向相关的一方侧位移的状态内嵌于上述保持孔。4.根据权利要求2所述的摆动锻造装置,其特征在于上述旋转体具有相对于上述机架能够进行以上述基准轴为中心的旋转地支撑的壳体部件和具有上述保持孔的轴承保持架,相对于上述壳体部件,上述轴承保持架能够装卸地固定。5.根据权利要求4所述的摆动锻造装置,其特征在于,上述旋转体还具备相对于上述壳体部件能够装卸地固定的压紧部件,上述壳体部件具备:关于上述基准轴的方向在与上述成形模具相反的一侧的侧面开口的有底的保持凹部;和形成于与该保持凹部的底部对应的部位的一部分的贯通孔,上述轴承保持架还具备:外周面;以及第一倾斜面部,该第一倾斜面部形成于该外周面的周向一部分,且关于上述基准轴的方向越朝向与上述成形模具相反的一侧,关于与上述基准轴正交的方向越向朝向上述保持孔的方向倾斜,上述压紧部件具备:外周面;以及形成于该外周面的周向一部分且能够与第一倾斜面2CN110290885A权利要求书2/2页部面接触的第二倾斜面部,上述轴承保持架和上述压紧部件在使第一倾斜面部和第二倾斜面部接触的状态下内嵌于上述保持凹部,对上述压紧部件赋予朝向上述保持凹部的底部侧的方向的预压,以及上述摆动轴的轴向另一方侧端部插通上述壳体部件的上述贯通孔和上述轴承保持架的上述保持孔。6.根据权利要求1~5中任一项所述的摆动锻造装置,其特征在于,上述摆动轴的上述中心轴相对于