车载双波段辐射差异化贴片天线.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110289481A(43)申请公布日2019.09.27(21)申请号201910453924.X(22)申请日2019.05.29(71)申请人南京理工大学地址210094江苏省南京市孝陵卫200号(72)发明人葛盈飞王建朋(74)专利代理机构南京理工大学专利中心32203代理人吴茂杰(51)Int.Cl.H01Q1/32(2006.01)H01Q1/38(2006.01)H01Q1/48(2006.01)H01Q1/50(2006.01)H01Q15/24(2006.01)H01Q21/30(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图8页(54)发明名称车载双波段辐射差异化贴片天线(57)摘要本发明公开一种车载双波段辐射差异化贴片天线，包括高频率波段辐射模块(1)和叠置在所述高频率波段辐射模块(1)之上的低频率波段辐射模块(2)，中间为空气层(3)；高频率波段辐射模块(1)包括下介质基板(11)、金属接地板(12)和圆形金属贴片(13)；低频率波段辐射模块(2)包括上介质基板(21)、四分之三波长金属微带线(22)和正方形金属贴片(23)；本发明的贴片天线，在低频率波段可以实现定向的圆极化辐射，在高频率波段可以实现全向的线极化辐射，不仅可以满足卫星通信(2.5-2.535GHz)的需求，也能用于5G室外移动通信(3.4-3.6GHz)；且剖面低、轮廓小、体积小、共口径、易于加工。CN110289481ACN110289481A权利要求书1/1页1.一种车载双波段辐射差异化贴片天线，包括高频率波段辐射模块(1)和叠置在所述高频率波段辐射模块(1)之上的低频率波段辐射模块(2)，所述低频率波段辐射模块(2)与高频率波段辐射模块(1)间设有空气层(3)。2.根据权利要求1所述的贴片天线，其特征在于：所述高频率波段辐射模块(1)包括下介质基板(11)、金属接地板(12)和圆形金属贴片(13)；所述金属接地板(12)满贴于所述下介质基板(11)的下表面，所述圆形金属贴片(13)贴于所述下介质基板(11)的上表面中部；所述圆形金属贴片(13)与金属接地板(12)通过沿所述圆形金属贴片(13)周向均布的十五个贯通所述下介质基板(11)的下金属通孔(14)相连；还包括第一SMA连接器(15)，所述第一SMA连接器(15)的外金属表面与金属接地板(12)的下表面固定连接，其内芯的探针穿过金属接地板(12)、下介质基板(11)后，与所述圆形金属贴片(13)的下表面圆心相连。3.根据权利要求2所述的贴片天线，其特征在于：所述低频率波段辐射模块(2)包括上介质基板(21)、四分之三波长金属微带线(22)和正方形金属贴片(23)；所述正方形金属贴片(23)贴于所述上介质基板(21)上表面中部，所述四分之三波长金属微带线(22)贴于所述上介质基板(21)下表面中部；所述四分之三波长金属微带线(22)的两个端点(221、222)及分别距两个端点四分之一波长的两个中间点(223、224)各通过一上金属通孔(24)与正方形金属贴片(23)相连；还包括第二SMA连接器(25)，所述第二SMA连接器(25)的外金属表面与金属接地板(12)的下表面固定连接，其内芯的探针穿过金属接地板(12)、下介质基板(11)、圆形金属贴片(13)和空气层(3)后，与所述四分之三波长金属微带线(22)的一个端点(221)相连。4.根据权利要求3所述的贴片天线，其特征在于：所述圆形金属贴片(13)上，在与所述第二SMA连接器(25)探针穿过圆形金属贴片(13)处关于第一SMA连接器(15)相对称的另一侧，设有与供所述第二SMA连接器(25)探针穿过的连接器圆孔(161)大小相同的对称圆孔(162)。5.根据权利要求3所述的贴片天线，其特征在于：所述正方形金属贴片(23)的两个相对的直角被切除，各成45度倒角，且关于正方形金属贴片(23)中心对称。6.根据权利要求3所述的贴片天线，其特征在于：所述下介质基板(11)和上介质基板(21)的型号都是RogersRO4003，其相对介电常数为3.55，损耗角正切值为0.0027。2CN110289481A说明书1/5页车载双波段辐射差异化贴片天线技术领域[0001]本发明属于微波天线技术领域，特别是一种车载双波段辐射差异化贴片天线，可用于车载无线通信系统射频前端。背景技术[0002]随着无线技术的飞速发展，车载通信越来越受到人们的重视。在大多数情况下，车辆都需要与卫星和基站通信。所以为了满足通信需求，需要在车辆上安装一个双频天线或两个单频天线。目前广泛使用的实现方式是为每种无线体制提供独立的无线系统，其中的各个器件也都是独立的，比如，车载的无线设备为了支持卫