具有能够耐受化学侵蚀的增强胎侧的轮胎.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110325379A(43)申请公布日2019.10.11(21)申请号201780086976.7(74)专利代理机构北京戈程知识产权代理有限(22)申请日2017.12.19公司11314代理人程伟王锦阳(30)优先权数据16628922016.12.20FR(51)Int.Cl.B60C13/02(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2019.08.20(86)PCT国际申请的申请数据PCT/FR2017/0536742017.12.19(87)PCT国际申请的公布数据WO2018/115700FR2018.06.28(71)申请人米其林集团总公司地址法国克莱蒙-费朗(72)发明人H·费里戈J·梅里诺洛佩斯K·约克卡瓦权利要求书2页说明书6页附图2页(54)发明名称具有能够耐受化学侵蚀的增强胎侧的轮胎(57)摘要本发明涉及一种用于车轮组件的轮胎，所述车轮组件包括轮辋和轮胎，所述轮胎具有至少一个胎体增强件(2)，所述胎体增强件(2)在径向上在外侧覆盖有胎冠增强件(3)，胎冠增强件(3)自身在径向上位于胎面(4)的内侧，胎面(4)具有两个轴向最外端，所述胎冠增强件(3)由至少一层增强元件构成，所述胎面(4)通过两个胎侧(6)连接到两个胎圈(5)，所述胎圈(5)用于与具有槽沟顶部(7b)的轮辋(7)接合，每个胎圈(5)具有至少一个周向增强元件，所述胎侧(6)在其外表面上具有与凹处(9)交替的一组突起(8)，所述突起(8)以规则或不规则的方式设置在胎侧(6)的表面上，其中，每个突起(8)至少在点A与点D之间连续延伸，每个突起(8)包括位于点A与点D之间的至少一个切口(11)，所述至少一个切口(11)相对于突起(8)横向地形成在所述突起(8)的材料的拉伸应力在标称载荷和压力条件下处于最大值CN110325379A的区域中。CN110325379A权利要求书1/2页1.一种用于滚动组件的轮胎，所述滚动组件包括轮辋和轮胎，所述轮胎具有至少一个胎体增强件(2)，所述胎体增强件(2)在径向上在外侧覆盖有胎冠增强件(3)，胎冠增强件(3)自身在径向上位于胎面(4)的内侧，胎面(4)具有两个轴向最外端，所述胎冠增强件(3)由至少一层增强元件构成，所述胎面(4)通过两个胎侧(6)连接到两个胎圈(5)，所述胎圈(5)用于与具有轮辋凸缘顶部(7b)的轮辋(7)形成接触，每个胎圈(5)具有至少一个周向增强元件，所述胎侧(6)在其外表面上具有与空隙(9)交替的一组突起(8)，所述突起(8)以规则或不规则的方式设置在胎侧(6)的表面上，其特征在于，每个突起(8)至少在点A与点D之间连续延伸，其中：-所述点A对应于胎面(4)的位于轴向最外端处的极限点，当轮胎在标称负载和压力条件下被压缩时，该极限点不接触地面；-所述点D以半径Rd定位在胎侧(6)上，使得Rd＝Rc-0.2×(Ra-Rc)，其中，Ra对应于点A处的半径；Rc对应于点C处的半径，点C在胎侧(6)上位于当轮胎充气时轮胎的两个胎侧(6)之间的距离最大处；并且其特征在于，每个突起(8)包括位于点A与点D之间的至少一个切口(11)，所述至少一个切口(11)相对于突起(8)横向地形成在所述突起(8)的材料的拉伸应力在标称载荷和压力条件下处于最大值的区域中。2.根据权利要求1所述的轮胎，其中，每个突起(8)包括位于从点P延伸大约15mm的区域(Zp)中的至少一个切口(11)，所述点P对应于轮胎在标称负载和压力条件下的最小曲率半径。3.根据权利要求1和2中任一项所述的轮胎，其中，每个突起(8)包括位于从点F延伸大约15mm的区域(Zf)中的至少一个切口(11)，所述点F对应于胎侧(6)的在形成胎侧的弹性体的不同的层之间的交叉处的轴向最外点。4.根据权利要求1至3中任一项所述的轮胎，其中，切口(11)的深度(p)取决于形成有切口的突起(8)的高度(H)，深度(p)的值在高度(H)的值的十分之六至高度(H)的值之间，优选地在高度(H)的值的十分之八至高度(H)的值之间。5.根据权利要求1至4中任一项所述的轮胎，其中，切口(11)的宽度(e)的值严格小于5mm，优选地严格小于3.5mm，更优选地严格小于1.5mm。6.根据权利要求1至5中任一项所述的轮胎，其中，所述切口(11)的截面具有宽度为(e)并且从所述胎侧(6)的表面延伸的直线部分(12)，以及从直线部分(12)延伸的圆形部分(13)。7.根据权利要求6所述的轮胎，其中，所述圆形部分(13)的半径(r)的值严格大于宽度(e)的值的一半，优选地严格大于宽度(e)的值的三分之二。8.根据权利要求6和7中任一项所述的轮胎，其中，所述圆形部分(13)的半径(r)的值严格大于