涡轮机壳体和用于组装具有涡轮机壳体的涡轮机的方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110337531A(43)申请公布日2019.10.15(21)申请号201780087536.3(74)专利代理机构北京市金杜律师事务所(22)申请日2017.12.0111256代理人王茂华张鹏(30)优先权数据102017203210.32017.02.28DE(51)Int.Cl.F01D11/00(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F01D25/24(2006.01)2019.08.27F02C7/28(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据PCT/EP2017/0811942017.12.01(87)PCT国际申请的公布数据WO2018/157957DE2018.09.07(71)申请人西门子股份公司地址德国慕尼黑(72)发明人A·布莱辛M·罗勒权利要求书2页说明书8页附图4页(54)发明名称壳体区段(4)密封。此外，本发明涉及一种用于组涡轮机壳体和用于组装具有涡轮机壳体的装具有根据本发明的涡轮机壳体的涡轮机的方涡轮机的方法法。(57)摘要本发明涉及一种用于涡轮机、特别是蒸汽涡轮机的涡轮机壳体(1)，包括：围绕涡轮机纵轴线(2)构造的前壳体区段(3)，前壳体区段具有第一前壳体子区段(3a)和第二前壳体子区段(3b)；围绕涡轮机纵轴线(2)构造的后壳体区段(4)，后壳体区段具有第一后壳体子区段(4a)和第二后壳体子区段(4b)。后壳体区段(4)沿流动方向(D)被布置在前壳体区段(3)后面，并且通过后壳体区段(4)的后垂直凸缘(6)在前壳体区段(3)的前垂直凸缘(7)处形成交叉接头(5)，后壳体区段(4)被固定到前壳体区段(3)。根据本发明，在前垂直凸缘(7)的区域中，在前壳体区段(3)上构造有围绕涡轮机纵轴线(2)的凸台(8)，该凸台(8)平行或至少基本平行于涡轮机纵轴线(2)延伸，并且沿流动方向(D)伸出前垂直凸缘(7)。在凸台(8)背向涡轮机纵轴线(2)的外侧(9)上布置有环绕CN110337531A的密封装置(10)，密封装置将凸台(8)相对于后CN110337531A权利要求书1/2页1.一种用于涡轮机、特别是蒸汽涡轮机的涡轮机壳体(1)，包括：围绕涡轮机纵轴线(2)构造的一个前壳体区段(3)，所述前壳体区段具有一个第一前壳体子区段(3a)和一个第二前壳体子区段(3b)，以及围绕所述涡轮机纵轴线(2)构造的一个后壳体区段(4)，所述后壳体区段具有一个第一后壳体子区段(4a)和一个第二后壳体子区段(4b)，其中所述后壳体区段(4)沿流动方向(D)被布置在所述前壳体区段(3)后面，并且通过所述后壳体区段(4)的一个后垂直凸缘(6)在所述前壳体区段(3)的一个前垂直凸缘(7)处形成一个交叉接头(5)，所述后壳体区段(4)被固定到所述前壳体区段(3)，其特征在于，在所述前垂直凸缘(7)的区域中，在所述前壳体区段(3)上构造有围绕所述涡轮机纵轴线(2)的一个凸台(8)，所述凸台(8)平行于或至少基本上平行于所述涡轮机纵轴线(2)延伸并且沿流动方向(D)伸出所述前垂直凸缘(7)，其中，在所述凸台(8)背向所述涡轮机纵轴线(2)的外侧(9)上布置有一个环绕的密封装置(10)，所述密封装置将所述凸台(8)相对于所述后壳体区段(4)密封。2.根据权利要求1所述的涡轮机壳体(1)，其特征在于，所述凸台(8)被构造为空心圆柱形或基本上空心圆柱形，或者被构造为空心锥形或基本上空心锥形。3.根据权利要求1或2所述的涡轮机壳体(1)，其特征在于，所述密封装置(10)被布置和构造为将所述凸起(8)相对于所述后垂直凸缘(6)密封。4.根据前述权利要求中任一项所述的涡轮机壳体(1)，其特征在于，在所述凸台(8)的所述外侧(9)中构造有环绕的至少一个凹槽(11)，其中所述密封装置(10)包括至少一个密封环(12)，所述密封环(12)包括至少一个第一环区段(12a)和一个第二环区段(12b)，其中所述至少一个密封环(12)至少部分地容纳在所述至少一个凹槽(11)中，并且所述至少一个密封环在相对于所述涡轮机纵轴线(2)的径向方向(R)上密封地接触所述后壳体区段(4)。5.根据权利要求4所述的涡轮机壳体(1)，其特征在于，所述至少一个第一环区段(12a)和所述至少一个第二环区段(12b)在圆周方向上具有彼此至少部分重叠的端部区域(13)，以用于形成气密接头。6.根据权利要求5所述的涡轮机壳体(1)，其特征在于，所述至少一个第一环区段(12a)的至少一个第一端部区域(13a)包括沿圆周方向构造的至少一个凹部(14)，并且所述至少一个第二环区段(12b)的至少一个第二端部区域(13b)包括沿圆周方向突出的至少一个舌部(15)，其中所述至少一个舌部(