一种航空机械组装用机械齿轮防磨损的运输方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110329661A(43)申请公布日2019.10.15(21)申请号201910644441.8(22)申请日2019.07.17(71)申请人西安航空学院地址710000陕西省西安市西二环259号(72)发明人赵东平郭温张建华侯伟(74)专利代理机构成都其高专利代理事务所(特殊普通合伙)51244代理人廖曾(51)Int.Cl.B65D81/05(2006.01)B65D25/24(2006.01)B65D25/10(2006.01)B65D43/02(2006.01)权利要求书1页说明书7页附图4页(54)发明名称一种航空机械组装用机械齿轮防磨损的运输方法(57)摘要本发明公开了一种航空机械组装用机械齿轮防磨损的运输方法，包括如下步骤：S1、先将卡扣本体和卡口头打开，将顶盖、第三弹簧和圆板一起拔出；S2、将机械齿轮放在内圆桶的内部，可根据不同大小机械齿轮放在不同大小的内圆桶的内部；S3、盖上顶盖，将卡扣本体和卡口头扣合；S4、推动平板移动进行运输或者将平板推入运输车中，然后向下扭转螺纹杆将滚轮抵住固定即可。CN110329661ACN110329661A权利要求书1/1页1.一种机械组装用机械齿轮防磨损运输装置的运输方法，其特征在于，所述运输方法包括如下步骤：S1、先将卡扣本体和卡口头打开，将顶盖、第三弹簧和圆板一起拔出；S2、将机械齿轮放在内圆桶的内部，可根据不同大小机械齿轮放在不同大小的内圆桶的内部；S3、盖上顶盖，将卡扣本体和卡口头扣合；S4、推动平板移动进行运输或者将平板推入运输车中，然后向下扭转螺纹杆将滚轮抵住固定即可。2.根据权利要求1所述的一种航空机械组装用机械齿轮防磨损运输装置，其特征在于：在步骤S1中，所述顶盖为外圆桶的顶盖。3.根据权利要求1或2所述的一种航空机械组装用机械齿轮防磨损运输装置，其特征在于：在步骤S2中，所述齿轮防止内圆桶时，防止齿轮之间的叠放。4.根据权利要求1-3任一项所述的一种航空机械组装用机械齿轮防磨损运输装置，其特征在于：在步骤S2中，所述内圆桶外设置外圆桶，且内圆桶和外圆桶之间设置弹簧。5.根据权利要求1-4任一项所述的一种航空机械组装用机械齿轮防磨损运输装置，其特征在于：在在步骤S2中，所述内圆桶的内壁设置有柔性弹性层。2CN110329661A说明书1/7页一种航空机械组装用机械齿轮防磨损的运输方法技术领域[0001]本发明属于齿轮的运输技术领域，具体为一种航空机械组装用机械齿轮防磨损的运输方法。背景技术[0002]在传动装置中，齿轮是一种非常重要的零部件，也是机械组装中的重要配件。在对机械组装、工作时，对机械齿轮的精度要求较高。其齿形、压力角等参数，以及表面质量等均对传动均具有重要的影响。这就要求在运输时，要做到对机械齿轮的充分保护。[0003]在现有技术中，为了在运输过程中保护齿轮，常用的技术方案一般有以下几种：[0004]中国专利申请201721326418.7公开了一种齿轮运输装夹装置，如图1所示，包括底座，所述底座上部一侧固定安装有固定板，固定板一侧设置有安装座，所述安装座与横杆之间拆卸连接，所述底座上部另一侧设置有转轴，且转轴与挡板活动连接，所述挡板一侧设置卡槽，卡槽与横杆的端部连接，所述固定板上垂直设置有支撑板，支撑板上下两个侧面设置有减震垫，所述支撑板之间设置有隔板，隔板一侧设置有弹性棉，所述底座上部设置有与挡板相匹配的卡销。[0005]中国专利申请201820845140.2公开一种新型高温齿轮运输导轨，如图2所示，包括平行设置的导轨本体；导轨本体包括专用导轨、导轮安装板、高温轴承、运输导轮、锥齿轮、传动轴、传动轴安装座和电机；导轮安装板设置在专用导轨的底部并伸出专用导轨的一侧；导轮安装板上设置有轴承孔和传动轴安装孔，高温轴承设置在轴承孔上。[0006]但是现有技术中的上述运输齿轮中的保护装置，对齿轮的保护不到位，并不能做到较好的保护运输中的齿轮对机械齿轮的保护效果差，容易导致机械齿轮磨损，尤其是对于航空机械中，对精度要求更高的应用场景。为此，本发明提供一种机械组装用机械齿轮防磨损的运输方法。发明内容[0007]本发明的目的在于提供一种航空机械组装用机械齿轮防磨损的运输方法，能够防止齿轮在运输过程中的磨损，提高对齿轮的保护，以解决上述背景技术中提出的技术问题。[0008]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：[0009]一种机械组装用机械齿轮防磨损运输装置的运输方法，所述运输方法包括如下步骤：[0010]S1、先将卡扣本体和卡口头打开，将顶盖、第三弹簧和圆板一起拔出；[0011]S2、将机械齿轮放在内圆桶的内部，可根据不同大小机械齿轮放在不同大小的内圆桶的内部；[0012]