一种便于安装的汽车轮胎防滑链.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110341374A(43)申请公布日2019.10.18(21)申请号201910579640.5(22)申请日2019.06.28(71)申请人徐州昊隆工具有限公司地址221600江苏省徐州市沛县大屯街道办事处五金产业园区(72)发明人丛水龙(74)专利代理机构北京盛凡智荣知识产权代理有限公司11616代理人魏蓓(51)Int.Cl.B60B15/00(2006.01)B60B39/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种便于安装的汽车轮胎防滑链(57)摘要本发明属于汽车防滑链技术领域，尤其是一种便于安装的汽车轮胎防滑链，针对现有的在安装防滑链的时候通常先将防滑链展开，启动车辆，将车轮压在防滑链上；再将防滑链上的锁扣扣上；安装拆卸较为麻烦，费时费力的问题，现提出如下方案，其包括安装盘、活动臂和固定部；安装盘上设置有吸盘；固定部设置在安装盘的两侧；活动臂绕着固定部转动；活动臂的外侧设置有安装板，安装板上设置有多个防滑凸起；横板上方水平设置有锁紧件，横板下方水平设置有压板；横板中部设置有通槽，通槽的内部设置有连杆；连杆的两端分别与锁紧件和压板相连接；连杆的外周上套设有弹性件；本发明设置多个活动臂，活动臂绕着固定部转动，安装拆卸更方便，防滑效果好。CN110341374ACN110341374A权利要求书1/1页1.一种便于安装的汽车轮胎防滑链，其特征在于：包括安装盘(5)、活动臂(3)和固定部(4)；安装盘(5)为圆盘状，安装盘(5)上设置有吸盘(7)；固定部(4)设置在安装盘(5)的两侧，固定部(4)上设置有安装仓(16)，安装仓(16)上贯穿设置有螺纹槽(17)；活动臂设置多个，活动臂(3)的一端平行设置有连接件(20)，连接件(20)上设置有向内凹陷的凹槽(21)；平行设置的连接件(20)之间形成空槽，空槽的内部穿插设置有锁紧螺栓(6)，锁紧螺栓(6)中部安装有限位件(19)；限位件(19)在空槽内部上下运动；活动臂(3)朝向连接件(20)的一端伸入固定部(4)内部的安装仓(16)内；活动臂(3)绕着固定部(4)转动；活动臂(3)的另一端为“L”型，活动臂(3)的长边水平设置，活动臂(3)的短边竖直设置；活动臂(3)短边的顶部设置有横板(11)，横板(11)与活动臂(3)的长边平行；活动臂(3)的外侧设置有安装板(10)，安装板(30)上设置有多个防滑凸起(9)；横板(11)上方水平设置有锁紧件(12)，横板(11)下方水平设置有压板(15)；横板(11)中部设置有通槽，通槽的内部设置有连杆(13)；连杆(13)的两端分别与锁紧件(12)和压板(15)相连接；连杆(13)的外周上套设有弹性件(14)，弹性件(14)的顶端固定在横板(11)的底部，弹性件(14)的底端固定在压板(15)上。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车轮胎防滑链，其特征在于，安装仓(16)的内壁上设置有用于增大摩擦力的垫片(18)，垫片(18)与安装仓(16)的内壁粘贴连接。3.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车轮胎防滑链，其特征在于，活动臂(3)朝向车轮安装的一侧设置有缓冲垫层(8)，缓冲垫层(8)的厚度为5mm。4.根据权利要求3所述的一种便于安装的汽车轮胎防滑链，其特征在于，缓冲垫层(8)采用橡胶材料制成。5.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车轮胎防滑链，其特征在于，安装板(10)采用橡胶材料制成。6.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车轮胎防滑链，其特征在于，防滑凸起(9)为圆柱形凸起，防滑凸起(9)的高度为1-2cm。7.根据权利要求6所述的一种便于安装的汽车轮胎防滑链，其特征在于，防滑凸起(9)采用不锈钢材料制成。8.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车轮胎防滑链，其特征在于，活动臂(3)设置3-8个。2CN110341374A说明书1/3页一种便于安装的汽车轮胎防滑链技术领域[0001]本发明涉及汽车防滑链技术领域，尤其涉及一种便于安装的汽车轮胎防滑链。背景技术[0002]防滑链一般是由钢链或橡胶链制成，具有防滑的功能。按照结构可以把防滑链分为两种：一种是已经接成罩状的防滑链；另一种是交叉安装的几根单独的防滑链，它比较简单便宜，但安装不如前者方便。选购防滑链的前提是安全第一。本来是为了防滑为了安全。如果选择不当，不但不安全，反倒增加了安全隐患。所谓的牛筋其实都是塑料的一种。在严寒，温度很低的情况下，容易断裂，给行车带来了不安全因素。[0003]由于冰冻天气，路上积雪，许多汽车都装上了防滑链以免发生事故。防滑链的原理是把车辆的重力集中到铁链的几个点上，产生巨大的压强，轧透冰雪层直达路面，从而增大摩擦力，增加车辆