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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110346278A(43)申请公布日2019.10.18(21)申请号201910784045.5(22)申请日2019.08.23(71)申请人中国船舶科学研究中心(中国船舶重工集团公司第七0二研究所)地址214082江苏省无锡市山水东路222号(72)发明人李明政田于逵季少鹏陈支银寇莹(74)专利代理机构无锡华源专利商标事务所(普通合伙)32228代理人聂启新(51)Int.Cl.G01N19/02(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图6页(54)发明名称一种模型冰动摩擦系数测量装置及其使用方法(57)摘要本发明涉及一种模型冰动摩擦系数测量装置及其使用方法,包括工作平台,沿其长度方向安装纵向运动机构,位于纵向运动机构前方的工作平台上固装有船模;纵向运动机构中的滑块一上固装垂向调节机构,垂向调节机构底部通过基座二固装传感器;还包括放置于船模上的与传感器固装的拉冰盒,拉冰盒内固装模型冰,模型冰底部与船模贴合;在电机驱动下,模型冰随着拉冰盒一起沿着船模纵向运动,拉冰盒通过滚轮相对于船模滚动,通过传感器获得模型冰相对于船模运动时的动摩擦力,动摩擦力与正压力的比值即为动摩擦系数。本发明结构紧凑合理,实现了模型冰与船体表面之间动摩擦系数的测量,以提高船模冰环境航行试验时的测试精度及试验效率,方便有效。CN110346278ACN110346278A权利要求书1/2页1.一种模型冰动摩擦系数测量装置,其特征在于:包括多个支脚,多个支脚顶部共同安装有工作平台(1),工作平台(1)上沿其长度方向安装有纵向运动机构(7),位于纵向运动机构(7)前方的工作平台(1)上固装有船模(8);纵向运动机构(7)包括滑块一(73),所述滑块一(73)在电机(71)驱动下沿着船模(8)纵向运动;所述滑块一(73)前侧面安装有基座一(10),所述基座一(10)侧面固装有垂向调节机构(3),所述垂向调节机构(3)底部安装有基座二(2),基座二(2)上固装有传感器(4);还包括放置于船模(8)上的拉冰盒(5),所述拉冰盒(5)内固装有模型冰(6),所述传感器(4)与拉冰盒(5)端部固接。2.如权利要求1所述的一种模型冰动摩擦系数测量装置,其特征在于:所述拉冰盒(5)为中空框架结构,所述模型冰(6)位于拉冰盒(5)中空框架内,且模型冰(6)的底面与船模(8)贴合。3.如权利要求1所述的一种模型冰动摩擦系数测量装置,其特征在于:所述纵向运动机构(7)的结构为:包括底部与工作平台(1)固接的框架体一(74),所述框架体一(74)侧面中部水平安装有丝杆一(76),位于丝杆一(76)上下两侧的框架体一(74)侧面分别安装有导轨一(72),所述丝杆一(76)的两端通过轴承一(78)与框架体一(74)滚动连接,丝杆一(76)的端头连接有电机(71);两根导轨一(72)上分别安装有滑块一(73),两个滑块一(73)共同安装有滑板一(77),所述滑板一(77)底部通过螺旋副一(75)与丝杆一(76)配合运动;所述滑板一(77)侧面与基座一(10)固装。4.如权利要求1所述的一种模型冰动摩擦系数测量装置,其特征在于:所述垂向调节机构(3)的结构为:包括与基座一(10)固装的框架体二(33),框架体二(33)侧面中部竖直安装有丝杆二(35),所述丝杆二(35)两端通过轴承二(32)与框架体二(33)滚动连接,所述轴承二(32)安装于轴承座(31)内,轴承座(31)与框架体二(33)固接,所述丝杆二(35)端部伸出框架体二(33)并在端头设置有夹持部(39);位于丝杆二(35)左右两侧面的框架体二(33)上分别安装有导轨二(34),两根导轨二(34)上均安装有滑块二(36),两个滑块二(36)共同安装有滑板二(38),所述滑板二(38)底部通过螺旋副二(37)与丝杆二(35)配合运动。5.如权利要求1所述的一种模型冰动摩擦系数测量装置,其特征在于:所述拉冰盒(5)的结构为:包括“[”型结构的盒体(51),所述盒体(51)开口端通过紧固件(55)安装有挡板(56),所述盒体(51)与挡板(56)共同构成容纳模型冰(6)的“□”型空间;所述盒体(51)端部外侧的中部固装有拉环(52),所述拉环(52)与传感器(4)固接;所述盒体(51)两侧壁的外侧分别安装有轮座(54),轮座(54)上均安装有滚轮(53),所述拉冰盒(5)通过滚轮(53)相对于船模(8)滚动。6.如权利要求5所述的一种模型冰动摩擦系数测量装置,其特征在于:所述滚轮(53)为滚动轴承。7.如权利要求1所述的一种模型冰动摩擦系数测量装置,其特征在于:所述船模(8)艏部和艉部外侧均通过夹紧座(9)固装于工作平台(1)上。8.如权利要求7所述的