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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110356370A(43)申请公布日2019.10.22(21)申请号201910669348.2(22)申请日2019.07.23(71)申请人杭州卓维机械有限公司地址311115浙江省杭州市余杭区瓶窑镇凤城花苑9幢9-5号2层(72)发明人王晓明郦金香周明(51)Int.Cl.B60S3/04(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图3页(54)发明名称一种建筑用运输渣土车车轮泥土清除装置(57)摘要本发明提供一种建筑用运输渣土车车轮泥土清除装置,涉及建筑施工领域。该建筑用运输渣土车车轮泥土清除装置,包括平板,所述平板的底部焊接固定有储土仓,所述平板的顶部开设有矩形槽,所述储土仓的内壁并位于矩形槽的正下方固定连接有高压喷水头一,所述平板的顶部并位于矩形槽的右侧开设有漏水口。该建筑用运输渣土车车轮泥土清除装置,通过驱动电机的转动可带动接触在车辆轮胎侧面的弧形刮泥板接触,通过弧形刮泥板上开设的弧形刮取槽与轮胎侧面的弧度相适配可将轮胎侧面的泥土进行刮除,并通过胎齿高压喷头喷射的水流喷射到弧形刮取槽和轮胎接触的部位可将车轮上的泥土清洁的更干净,有效方便对轮胎侧面附着的泥土进行清除操作。CN110356370ACN110356370A权利要求书1/2页1.一种建筑用运输渣土车车轮泥土清除装置,包括平板(1),其特征在于:所述平板(1)的底部焊接固定有储土仓(2),所述平板(1)的顶部开设有矩形槽(2),所述储土仓(2)的内壁并位于矩形槽(3)的正下方固定连接有高压喷水头一(4),所述平板(1)的顶部并位于矩形槽(2)的右侧开设有漏水口(8),所述储土仓(2)的内壁底部并位于漏水口(8)的正下方固定连接有高压喷水头二(9),所述平板(1)的顶部并位于漏水口(8)的右侧设置有驱动装置(5),所述驱动装置(5)上连接有轮胎侧面泥土去除装置(6),所述平板(1)的顶部并位于矩形槽(3)的后方连接有车辆阻挡定位装置(7);所述驱动装置(5)包括矩形连接座(501)、挡块(502)、轨道槽(503)、T形滑块(504)、连接座(505)、轴承座(506)、轴承(507)、驱动电机(508)、传动轴(509)、转盘(510)和电动推杆(511),所述平板(1)的顶部并靠近其两侧面分别与矩形连接座(501)焊接固定,所述轨道槽(503)开设在矩形连接座(501)的顶部,所述轨道槽(503)的内壁与T形滑块(504)滑动连接,所述T形滑块(504)的顶部贯穿轨道槽(503)并与矩形连接座(501)上方设置的连接座(505)焊接固定,所述连接座(505)的顶部与轴承座(506)焊接固定,所述轴承座(506)的内圈与轴承(507)固定套接,所述连接座(505)的顶部与驱动电机(508)螺纹固定,所述驱动电机(508)的输出端与传动轴(509)焊接固定,所述传动轴(509)远离电机(508)的一端贯穿轴承(507)并与轴承(507)左侧设置的转盘(510)焊接固定,所述转盘(510)的圆心处与传动轴(509)的轴心处连接,所述挡块(502)的左侧与电动推杆(511)固定连接,所述电动推杆(511)的输出端与T形滑块(504)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种建筑用运输渣土车车轮泥土清除装置,其特征在于:所述轨道槽(503)开设截面形状呈倒T字形,所述滑块(504)的截面形状呈T字形,所述轨道槽(503)的内壁与滑块(504)相适配。3.根据权利要求1所述的一种建筑用运输渣土车车轮泥土清除装置,其特征在于:所述泥土去除装置(6)包括凸台(601)、套管(602)、支撑弹簧(603)、活动杆(604)、弧形刮泥板(605)、弧形刮取槽(606)、胎齿清理块(607)、清理毛刷(608)和胎齿高压喷头(609),所述转盘(510)的左侧与凸台(601)焊接固定,所述凸台(601)位于转盘(510)的中轴线处,所述转盘(510)的左侧并位于凸台(601)的外部与套管(602)焊接固定,所述套管(602)远离转盘(510)的一端与活动杆(604)活动套接,所述套管(602)的内壁并位于活动杆(604)的左侧与支撑弹簧(603)活动套接,所述活动杆(604)远离支撑弹簧(603)的一端与弧形刮泥板(605)固定连接,所述弧形刮取槽(606)开设在弧形刮泥板(605)远离活动杆(604)的一侧,所述转盘(510)远离传动轴(509)的一侧与胎齿高压喷头(609)固定连接,所述胎齿高压喷头(609)设置有六个,六个胎齿高压喷头(609)以转盘(510)为中轴线等距径向设置。4.根据权利要求3所述的一种建筑用运输渣土车车轮泥土清除装置,其特征在于:所述弧形刮取槽(606)的弧面与渣土车的