具备具有车轮的行驶装置的作业车辆.pdf
王秋****哥哥
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具备具有车轮的行驶装置的作业车辆.pdf
行驶装置(11)具备:电动马达(16),设置于自卸卡车(1)的车身(2);输出轴(17),轴向上的基端连接于电动马达(16),该输出轴(17)输出电动马达(16)的旋转;有底状的内花键(53),形成于输出轴(17)的轴向上的前端;以及输入轴(42),具有与内花键(53)花键联接的外花键(54),将输出轴(17)的旋转向减速齿轮机构(27)输入。在输出轴(17)设置有形成于内花键(53)的进深处的贮油空间(55)、环状油槽(56)以及将贮油空间(55)与环状油槽(56)之间连通的油通路(57)。已供给至环状
车轮悬挂装置及具有该车轮悬挂装置的车辆.pdf
本发明提供了车轮悬挂装置及具有该车轮悬挂装置的车辆,车轮悬挂装置包括:悬挂弹簧结构,悬挂弹簧结构设置于所对应的车轮的正上方,悬挂弹簧结构的一端连接至车身,且悬挂弹簧结构的两端之间的长度在设定升降条件下发生改变;悬挂支架,悬挂支架包括第一位置、第二位置和第三位置,悬挂支架的第一位置连接至悬挂弹簧结构的另一端,悬挂支架的第二位置连接至所对应的车轮,且悬挂支架相对于所对应的车轮可转动;以及主轴承,主轴承连接于悬挂支架的第三位置与车身之间,且悬挂支架相对于车身可转动;主轴承包括:轴承销以及轴承座;轴承销的第一端固
车轮驱动装置和具备该车轮驱动装置的电动车辆.pdf
本发明涉及车轮驱动装置和具备该车轮驱动装置的电动车辆。不受电动机的个体差异、使用环境的影响,能够从低速区域至高速区域高效地驱动电动机并能获得良好的车辆特性。两轮电动车(1)包括车轮驱动装置(10)。车轮驱动装置(10)包括驱动车轮(2)的车轮驱动用电动机(100)、改变车轮驱动用电动机(100)的间隙长度gap的间隙变更装置(200)、和控制车轮驱动用电动机(100)和间隙变更装置(200)的电动机控制单元(300)。电动机控制单元(300)根据加速器开度信号、转速n、q轴电流指令值Iq*、电源
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本发明涉及一种行驶稳定方法24、24’以及一种行驶稳定装置1和一种具有该行驶稳定装置的车辆2,尤其是商用车。为了稳定56、92车辆2,车辆2的至少一个转向的前桥VA和/或附加桥ZA的转向角βVA、βZA通过对这个车桥VA、ZA的自动强制转向来改变40、42、84。附加的行驶稳定通过特征a)以及附加地或者备选地也通过特征b)来实现。按照特征a),响应于车辆2的借助于防侧倾稳定性控制装置6识别为处于侧倾极限值GKipp之上的侧倾倾向,除了导致车辆减速38以减小这个侧倾倾向之外,还导致调整出48、50转向的前桥
具有支承装置的可行驶作业机械.pdf
本发明涉及一种可行驶作业机械,具有一个带行驶机构(11)的底盘(10)和一个设置在底盘(10)上的、在底盘(10)抬起情况下可支承在基础(28)上的支承装置。此外本发明从这样的认识出发,即行驶机构(11)具有至少一个在支承过程中在其相对于底盘(10)的相对位置和/或倾斜度方面可变化的行驶机构部分(38、38′)。根据本发明建议,在行驶机构部分(38、38′)上设置至少一个位置或倾斜度传感器(36),其输出信号形成针对行驶机构部分(38、38′)相对于与底盘固定的或与大地固定的坐标系的位置或倾斜度的实际数值