超临界机组汽轮机危急遮断系统ETS学习教案.pptx

会计学1.系统(xìtǒng)概述图1危急遮断(zhēduàn)系统（ETS）系统图2.系统(xìtǒng)组成2.1危急(wēijí)遮断控制块/2.2危急(wēijí)遮断试验块/2.3危急(wēijí)遮断控制柜//PLC组件是由一套双机热备的PLC组件组成：主PLC（MPLC）和辅助PLC（BPLC），PLC组件用智能遮断(zhēduàn)逻辑，必要时提供准确的汽轮机遮断(zhēduàn)。CPU含有遮断(zhēduàn)逻辑，I/O接口组件提供接口功能。MPLC为主控制器，提供全部遮断(zhēduàn)、报警和试验功能。BPLC为含有全部遮断(zhēduàn)、报警和试验功能的备用的PLC单元；如果MPLC故障，BPLC将自动无扰切换为主控，允许机组继续运行并起保护作用。三个转速报警器能够将独立的磁阻发生器的输入(shūrù)信号进行数字处理，并且当转速超过额定转速的10%（3300R/MIN）时，继电器的触点动作。超速保护采用三选二方式，这三只传感器装在同一个齿轮旁。交流电源板要求两个(liǎnɡɡè)独立的交流电源。其中一路电源为UPS供电。如果一个电源出故障，机组将继续无扰动运行。两路独立的交流电源由控制柜下部的交流电源盒馈入。操作员试验(shìyàn)面板在控制柜内，作为运行人员的信号监测及在线试验(shìyàn)操作。ETS现场接口有两排端子排，提供了与下面设备相连的接点：
来自三个独立的转速探头的信号
到遮断电磁阀的电源
监测遮断状况的压力开关
对汽机运行时重要的监视参数，如轴承油压、EH油压和冷凝器真空度等进行监测的压力开关。
轴向位移传感器
对查检运行状况进行控制的试验(shìyàn)电磁阀
当ETS探测到某个故障情况时连接到外部（电厂）声光报警的输出信号
遥控遮断输入信号：例如手动遮断机组或遥控停机，当信号来时，自动遮断机组。3.系统(xìtǒng)功能和使用3.1操作员试验(shìyàn)面板说明“输入信号状态(zhuàngtài)1”操作画面“输入信号状态(zhuàngtài)2”操作画面“首出遮断报警”画面(huàmiàn)监视着ETS最先引起跳闸的信号，当汽机跳闸时，最先引起跳闸的信号指示灯就会由绿变红。“保护投切画面”可以对不满足汽轮机挂闸条件的输入信号进行保护切除和投入操作。切换开关在“OFF”位置(wèizhi)时，保护为投入状态；ETS试验面板的上部是两排用于指示故障情况的八个指示灯。下面对每一个指示进行说明。
·通道1遮断──该指示灯在自动停机遮断母管压力升高而引起压力开关63-1/ASP的触点打开或汽机遮断ASL的触点打开时由绿变红指示汽机通道1遮断。
·通道2遮断──该指示灯在自动停机遮断母管压力降低而引起压力开关63-2/ASP的触点打开或汽机遮断ASL的触点打开时由绿变红指示汽机通道2遮断。
·直流电源1故障──该指示灯由绿变红表示(biǎoshì)直流24V电源#1故障。
·直流电源2故障──该指示灯由绿变红表示(biǎoshì)直流24V电源#2故障。
·交流电源1故障──该指示灯由绿变红表示(biǎoshì)220V或110V交流电源#1故障。
·交流电源2故障──该指示灯由绿变红表示(biǎoshì)220V或110V交流电源#2故障。
·解除保护──该指示灯在有某一项或几项保护解除时由绿变红
·首出记忆──该指示灯由绿变红表示(biǎoshì)有首出遮断信号产生。“ETS操作员试验(shìyàn)盘”画面在面板的下部是一个(yīɡè)功能键盘，用来试验和系统诊断，下面是每一按键的说明。
进入试验——按下后指示灯由绿变红表示系统处于试验方式。
通道1——按下后指示灯由绿变红表示选择通道1试验。
通道2——按下后指示灯由绿变红表示选择通道2试验。
试验确认——选定的试验功能。只有按“试验确认”键，才能进行试验。
超速1、超速2、超速3——在按下“进入试验”键后选择超速试验通道，再按“试验确认”键，即可进行该超速通道的试验。
试验复位——复置试验，使电磁阀20-1/AST，20-3/AST，20-2/AST或20-4/AST励磁，复置相应的试验通道。
退出试验——退出试验功能，它也能复置遮断，使20-1，3/AST或20-2，4/AST励磁，指示出汽机被复置。EH油压——EH油压试验选择键，带灯按键，灯正常时为绿色，变红表示选择EH油压试验或在正常状态时指示63-1，2，3，4/LP压力开关触点动作。
润滑油压——润滑油压试验选择键，带灯按键，灯正常时为绿色，变红表示选择润滑油压试验或在正常状态时，指示63-1，2，3，4/LBO压力开关触点动作。
真空低1——低真空1试验选择键，带灯按钮，灯正常时为绿色，变红表示选择低真空试验或在正常状态时指示63-1，2，3，4/L