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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110397324A(43)申请公布日2019.11.01(21)申请号201910686506.5(22)申请日2019.07.29(71)申请人张锦华地址518000广东省深圳市南山区海德二道413号好来居305(72)发明人张锦华(74)专利代理机构北京君泊知识产权代理有限公司11496代理人王程远(51)Int.Cl.E04H6/06(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图3页(54)发明名称一种地下双层升降式智能停车平台(57)摘要本发明涉及一种地下双层升降式智能停车平台,包括支撑基座、移动装置、上载车板与下载车板,所述支撑基座上端前后对称安装有移动装置,支撑基座上端中部安装有下载车板,移动装置之间安装有上载车板,支撑基座包括基板、支撑板、凸板、缓冲弹簧、缓冲伸缩杆与让位机构,让位机构包括固定块、伸缩块、传动齿轮、传动齿条与支撑支链,移动装置包括导向架、承托架、移动轮、横移驱动机构与升降驱动机构,上载车板包括板体、连接块、调节螺钉与减速块。本发明采用可拆卸方式对上载车板与下载车板进行安装,便于之后进行维护修理工作,且下载车板能够在一定范围内进行上下移动,方便对上层车辆进行停放或取出。CN110397324ACN110397324A权利要求书1/2页1.一种地下双层升降式智能停车平台,包括支撑基座(1)、移动装置(2)、上载车板(3)与下载车板(4),其特征在于:所述支撑基座(1)上端前后对称安装有移动装置(2),支撑基座(1)上端中部安装有下载车板(4),移动装置(2)之间安装有上载车板(3);其中:所述支撑基座(1)包括基板(11)、支撑板(12)、凸板(13)、缓冲弹簧(14)、缓冲伸缩杆(15)与让位机构(16),基板(11)上端前后对称安装有支撑板(12),支撑板(12)外侧开设有导向槽,支撑板(12)内侧安装有凸板(13),凸板(13)上端与下载车板(4)下端之间通过缓冲伸缩杆(15)相连接,缓冲伸缩杆(15)在凸板(13)上端从左往右均匀布置,缓冲伸缩杆(15)外侧套设有缓冲弹簧(14),基板(11)上端中部安装有让位机构(16);所述让位机构(16)包括固定块(161)、伸缩块(162)、传动齿轮(163)、传动齿条(164)与支撑支链(165),固定块(161)安装在基板(11)上端,固定块(161)前后两侧对称开设有伸缩槽,伸缩槽内通过滑动配合方式安装有伸缩块(162),伸缩块(162)上端与下载车板(4)下端相连接,固定块(161)中部上端开设有工作槽,固定块(161)中部下端开设有滑动槽,工作槽上通过轴承安装有传动齿轮(163),传动齿轮(163)前后两侧均啮合有传动齿条(164),两个传动齿条(164)左右交错布置,传动齿条(164)外壁上开设有升降滑槽,升降滑槽与支撑支链(165)相连接;所述移动装置(2)包括导向架(21)、承托架(22)、移动轮(23)、横移驱动机构(24)与升降驱动机构(25),导向架(21)通过滑动配合方式安装在导向槽内,导向架(21)下端安装有横移驱动机构(24),导向架(21)外侧安装有承托架(22),承托架(22)下端通过销轴从左往右均匀安装有移动轮(23),承托架(22)上端安装有升降驱动机构(25)。2.根据权利要求1所述的一种地下双层升降式智能停车平台,其特征在于:所述横移驱动机构(24)包括驱动齿条(241)、驱动齿轮(242)与驱动电机(243),导向架(21)下端安装有驱动齿条(241),驱动齿条(241)下端啮合有驱动齿轮(242),驱动齿轮(242)通过轴承从左往右均匀安装在支撑板(12)侧壁上,且位于支撑板(12)最左端的驱动齿轮(242)侧壁与驱动电机(243)输出轴相连接,驱动电机(243)通过电机左安装在支撑板(12)侧壁上。3.根据权利要求1所述的一种地下双层升降式智能停车平台,其特征在于:所述升降驱动机构(25)包括升降板(251)、挡架(252)、升降电机(253)、丝杠(254)、升降块(255)与辅助板(256),升降板(251)安装在承托架(22)中部,升降板(251)侧壁上开设有升降槽,且升降板(251)侧壁上安装有挡架(252),挡架(252)下端通过电机座安装有升降电机(253),升降电机(253)输出轴通过联轴器与丝杠(254)一端相连接,丝杠(254)另一端通过轴承安装在挡架(252)侧壁上,丝杠(254)中部通过螺纹连接方式安装有升降块(255),升降块(255)侧壁通过滑动配合方式与升降槽相连接,升降板(251)左右两侧对称布置有辅助板(256),辅助板(256)安装在承托架(22)上,辅助板(256)中部开设有辅助槽,辅助槽左右