预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/8
2/8
3/8
4/8
5/8
6/8
7/8
8/8

在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110410480A(43)申请公布日2019.11.05(21)申请号201910721764.2(22)申请日2019.08.06(71)申请人安徽恒达齿轮有限公司地址239500安徽省滁州市全椒县二郎口镇上陶村(72)发明人毛家宏(51)Int.Cl.F16H55/17(2006.01)F16H55/06(2006.01)F16H55/12(2006.01)F16H57/00(2012.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种便于组装的耐磨型汽车齿轮(57)摘要本发明公开了一种便于组装的耐磨型汽车齿轮,包括传动轴,所述传送轴上固定连接有固齿壳,所述固齿壳的左侧和右侧均固定连接有限位板,所述固齿壳的外部套接有上齿轮和下齿轮,所述上齿轮与下齿轮的外壁均安装有齿头,且齿头安装有多组,所述上齿轮的内壁开设有第一半圆槽,所述下齿轮的内壁开设有第二半圆槽,所述第一半圆槽与第二半圆槽组合时的孔径与固齿壳的尺寸相匹配,所述下齿轮表面的左上角开设有第一螺孔,且第一螺孔开设有两组。本发明通过该齿轮属于组合上齿轮与下齿轮,在需要进行齿轮安装或拆卸时,可进行直接的分离式拆卸,大大节省了拆卸维修齿轮时的不便,提高工作的效率,适合广泛推广与使用。CN110410480ACN110410480A权利要求书1/1页1.一种便于组装的耐磨型汽车齿轮,包括传动轴(1),其特征在于:所述传送轴(1)上固定连接有固齿壳(2),所述固齿壳(2)的左侧和右侧均固定连接有限位板(3),所述固齿壳(2)的外部套接有上齿轮(4)和下齿轮(5),所述上齿轮(4)与下齿轮(5)的外壁均安装有齿头(6),且齿头(6)安装有多组,所述上齿轮(4)的内壁开设有第一半圆槽(7),所述下齿轮(5)的内壁开设有第二半圆槽(8),所述第一半圆槽(7)与第二半圆槽(8)组合时的孔径与固齿壳(2)的尺寸相匹配,所述下齿轮(5)表面的左上角开设有第一螺孔(10),且第一螺孔(10)开设有两组,所述上齿轮(4)表面的右下角开设有第二螺孔(11),且第二螺孔(11)开设有两组,所述第一螺孔(10)与第二螺孔(11)的内部均连接有螺栓(12),所述上齿轮(4)底端的左侧固定有第一插片(14),所述下齿轮(5)顶端的右侧固定有第二插片(18),所述第一插片(14)和第二插片(18)的表面均开设有螺纹槽(15),且螺纹槽(15)分别开设有两组。2.根据权利要求1所述的一种便于组装的耐磨型汽车齿轮,其特征在于:所述上齿轮(4)、下齿轮(5)与齿头(6)之间为20CrMnTi材质。3.根据权利要求1所述的一种便于组装的耐磨型汽车齿轮,其特征在于:所述第一半圆槽(7)和第二半圆槽(8)的内壁均匀安装有限位卡齿(9)。4.根据权利要求3所述的一种便于组装的耐磨型汽车齿轮,其特征在于:所述固齿壳(2)的外周为均匀开设有限位卡槽(13),所述限位卡齿(9)插接于限位卡槽(13)的内部。5.根据权利要求1所述的一种便于组装的耐磨型汽车齿轮,其特征在于:所述第一片槽(16)和第二片槽(17)内部的末端均安装有强力磁铁(19)。6.根据权利要求5所述的一种便于组装的耐磨型汽车齿轮,其特征在于:所述第一插片(14)插接于第一片槽(16)的内部,所述第二插片(18)插接于第二片槽(17)的内部,所述第一插片(14)与第一片槽(16)内的强力磁铁(19)为磁性连接,所述第二插片(18)与第二片槽(17)内的强力磁铁(19)为磁性连接。7.根据权利要求1所述的一种便于组装的耐磨型汽车齿轮,其特征在于:所述第一螺孔(10)内的螺栓(12)与第二插片(18)上的螺纹槽(15)为螺栓连接,所述第二螺孔(11)内的螺栓(12)与第一插片(14)上的螺纹槽(15)为螺栓连接。2CN110410480A说明书1/3页一种便于组装的耐磨型汽车齿轮技术领域[0001]本发明涉及一种汽车齿轮,具体为一种便于组装的耐磨型汽车齿轮。背景技术[0002]齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件,齿轮带动动力进行传导,一般在汽车领域中齿轮的应用较为广泛,齿轮安装在传动轴上,将发动力产生的动力进行转换,一般传送轴上的齿轮磨损较为严重,拆卸时的不便,影响齿轮维修的时间和效率,目前并没有较好的方式去解决上述中存在的问题。因此,我们提出一种便于组装的耐磨型汽车齿轮。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种便于组装的耐磨型汽车齿轮,通过该齿轮属于组合上齿轮与下齿轮,在需要进行齿轮安装或拆卸时,可进行直接的分离式拆卸,大大节省了拆卸维修齿轮时的不便,提高工作的效率,解决了背景技术中所提出的问题。[0004]为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种便于组