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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110406321A(43)申请公布日2019.11.05(21)申请号201910721954.4(22)申请日2019.08.06(71)申请人辽宁石油化工大学地址113001辽宁省抚顺市望花区丹东路西段1号(72)发明人于华明王凯刘超凡雷瑞黄艳茹宫郑龚彭真陈宇肖奇瑾王倩倩孟晓东程俊雷卢城好朱文力王亚东(74)专利代理机构辽宁沈阳国兴知识产权代理有限公司21100代理人姜婷婷(51)Int.Cl.B60C7/14(2006.01)B60B9/00(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图3页(54)发明名称径向伸缩式轮胎(57)摘要本发明涉及轮胎领域,具体是径向伸缩式轮胎,包括:轮型装置,径向支撑装置,轴向支撑装置。本发明提供的径向伸缩式轮胎,通过轮型装置的轮面在地面上转动,通过径向支撑装置对轮面形成活动连接,使得轮面能够在压缩状态和舒张状态之间转换,通过轴向支撑装置将轮面在静态时保持圆周面,解决了现有技术,当具有充气轮胎的交通工具在崎岖路面快速行驶时,充气轮胎受到崎岖路面的突起部的影响而产生巨大的反向作用力,造成短时间内充气轮胎的胎面与路面分离,形成安全隐患的技术问题。CN110406321ACN110406321A权利要求书1/2页1.径向伸缩式轮胎,其特征在于,包括:轮型装置,所述轮型装置的轮面在地表面上滚动时,接近所述地表面的一部分所述轮面呈压缩状态,远离所述地表面的其余所述轮面呈舒张状态,任一部分所述轮面呈往复式的在所述压缩状态和所述舒张状态之间转换;径向支撑装置,在所述轮型装置的径向方向,所述径向支撑装置与所述轮型装置活动连接;轴向支撑装置,在所述轮型装置的轴向方向,所述轴向支撑装置与所述径向支撑装置可分离的连接;当所述径向支撑装置与所述轴向支撑装置呈舒张状态时,任一部分所述轮面相对于所述径向支撑装置呈可压缩状态;当所述径向支撑装置与所述轴向支撑装置呈收缩状态时,任一部分所述轮面相对于所述径向支撑装置呈舒张状态。2.根据权利要求1所述的轮胎,其特征在于,所述轮型装置包括:扇形部件,所述扇形部件的弧形部为所述轮面的一部分,多个所述扇形部件的弧形部设置在同一个所述轮面上,相邻的两个扇形部件之间留有预设间隙。3.根据权利要求2所述的轮胎,其特征在于,所述扇形部件还包括:锥状端,两个所述锥状端镜像对称的设置在所述扇形部件的轴心线两端,任一个所述锥状端由所述弧形部向所述轴心线延伸;锥状挡板,两个所述锥状挡板镜像对称的设置在两个所述锥状端之间,相邻的一个所述锥状挡板与一个所述锥状端之间呈预设间隙,任一个所述锥状挡板由所述弧形部向所述轴心线延伸;孔状通道,所述孔状通道的径向截面呈长条状的在所述扇形部件的其中一条半径上延伸,所述孔状通道沿着所述轴向线方向穿过所有的所述锥状端和所述锥状挡板。4.根据权利要求3所述的轮胎,其特征在于,所述径向支撑装置包括:定位环,所述定位环设置在所述轮型装置的轴心线上;弹性部件,一个所述弹性部件设置在一个所述扇形部件和所述定位环之间,所述弹性部件在所述定位环的其中一条半径方向上呈伸缩状态。5.根据权利要求4所述的轮胎,其特征在于,所述径向支撑装置还包括:内轮盘,包括圆盘部件和圆环部件,所述圆环部件与所述圆盘部件同轴设置,所述圆环部件的半径小于所述圆环部件的半径,所述定外环套设在所述圆环部件上,两个所述内轮盘镜像对称的通过螺丝连接,所述定位环的内环面与所述圆环部件的外环面过盈连接。6.根据权利要求5所述的轮胎,其特征在于,所述内轮盘还包括:内轮挡板,多个所述内轮挡板呈星型设置在所述圆盘部件的其中一个端面上,所述内轮挡板相对于所述一个端面的凸起高度与所述圆环部件的凸起高度相同或近似相同;任一个所述内轮挡板与所述圆环部件的外圆面呈留有预设间隙,当所述定位环的内环面与所述圆环部件的外环面过盈连接时,所述定位环设置在所述预设间隙中;所述相邻的两个所述内轮挡板的夹角与所述锥状挡板的夹角相同,当所述圆盘部件插入所述扇形部件的所述预设间隙时,所述扇形部件的锥状挡板设置在相邻的两个所述内轮挡板之间;内轮通孔,多个所述内轮通孔圆周均布的设置在所述内轮盘上,任一个所述内轮通孔设置在相邻的两个所述内轮挡板之间,任一个所述内轮通孔接近所述内轮盘的圆周;T型螺栓,所述T型螺栓的螺杆能够穿过所述扇形部件的孔状通道和所述内轮通孔,当2CN110406321A权利要求书2/2页任意部分所述轮面呈往复式的在所述压缩状态和所述舒张状态之间转换时,所述T型螺栓的螺杆能够在所述孔状通道内滑动;安装通孔,多个所述安装通孔圆周均布的设置在所述圆盘部件上,任一个所述安装通孔设置在所述圆环部件的内环面之间。7.根据权利要求6所述的轮胎,其特征在于,所述轴向支撑装置包