蒸汽过热器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110446888A(43)申请公布日2019.11.12(21)申请号201680087232.2(74)专利代理机构北京市中咨律师事务所1(22)申请日2016.09.301247代理人吴鹏张鲁滨(85)PCT国际申请进入国家阶段日2018.12.27(51)Int.Cl.F22B37/00(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据F22B37/26(2006.01)PCT/RU2016/0006482016.09.30(87)PCT国际申请的公布数据WO2018/063021RU2018.04.05(71)申请人西奥-波多利斯克机械制造厂公开股份公司地址俄罗斯联邦波多利斯克(72)发明人V·B·特伦金O·V·苏奇科夫V·V·马尔金V·A·马蒂诺夫A·E·博多科夫权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称蒸汽过热器(57)摘要本发明涉及动力工程领域，特别是用于核电站汽轮机的蒸汽分离和过热汽温系统。本发明旨在解决保持传热效率时重量和尺寸减小的问题。在本发明中该问题通过以下方法解决：第一级和第二级管束垂直地安装在同一高度上，使得其与壳体内部之间有两个进口分段收集管和一个楔形排气集管，楔形排气集管转角为10°至90°，蒸汽出口管位于在垂直壳体中楔形出气集管对面。重量和尺寸的实际减少为18-25％，这使在紧凑系统中使用该解决方案来蒸汽分离和过热。CN110446888ACN110446888A权利要求书1/1页1.蒸汽放位于壳体上面，包括第一和第二级的两个管束，进气集管和出气集管以及蒸汽进气管和出气管，其特征在于，第一级和第二级管束垂直地安装在同一高度上，使得其与壳体内部之间有两个进口分段收集管和一个楔形排气集管，楔形排气集管转角为10°至90°，蒸汽出口管位于在垂直壳体中楔形出气集管对面。2CN110446888A说明书1/2页蒸汽过热器[0001]本发明涉及动力工程领域，特别是用于核电站汽轮机的蒸汽分离和蒸汽过热系统。[0002]已知一种核电站汽轮机的蒸汽过热器，包括壳体，并位于分离器上方。蒸汽过热器包含管束式热交换管。管束平行于其垂直轴线安装在壳体中，并且分成矩形截面的两块(俄罗斯联邦实用新型专利No.54271U1，IPCН02К7/00，发布于2006年6月10日)。[0003]已知一种用于使汽轮机过热的蒸汽过热器，(俄罗斯联邦实用新型专利No.88774U1，IPCF22B37/26，发布于2009年11月20日)其内置于壳体中并由长方体形式的管束组成。管束安装平行于其垂直轴线。[0004]为原型选择的技术解决方案是一种蒸汽过热器，其被包含于分离器过热器。它由在垂直壳体中第一级管束和第二级管束组成，并且管束位于彼此之上(专利RU2522273，发布于2014年7月10日)。[0005]由于蒸汽过热器中第一级管束在第二级管束彼此之上，这种蒸汽过热器设计的缺点是很高的高度，这导致设备的重量和尺寸的增加，制造的高难度和高成本以及特殊运输要求。当第一和第二蒸汽过热器彼此相邻(平行)安装时，第一和第二蒸汽过热器后面的出气集管中的流通截面面积减小，通过增加液压阻力和流速分布不均匀度而降低热交换效率。[0006]本发明旨在解决保持传热效率时重量和尺寸减小的问题。[0007]在本发明中该问题通过以下方法解决：第一级和第二级管束垂直的安装在相同高度上，使得它们与壳体内部之间形成两个进口分段收集管和一个楔形排气集管，楔形排气集管转角为10°至90°，蒸汽出口套管位于楔形排气歧管对面垂直壳体中。[0008]附图1、2说明本发明：[0009]图1-蒸汽过热器的纵截面；[0010]图2-图1中A-A剖面。[0011]蒸汽过热器包括壳体1，其中两个热交换管束2、3放置。两个管束中的传热表面4平行于其垂直轴线5安装在壳体1中。传热表面被分成两部分并且相对于彼此成角度，它们形成两个进口分段收集管6、7和一个楔形排气集管8。[0012]管束中的传热表面之间的角度为10°至90°。[0013]蒸汽过热器工作原理如下：[0014]通过进气套管9湿蒸汽进入过热器的下部，蒸汽从那里进入进口分段收集管6、7，然后进入第一级2和第二级3的管束的传热表面。在传热表面上，蒸汽由于加热蒸汽通过管内的传热表面而过热。[0015]从过热器里过热蒸汽进入楔形排气集管并通过套管9离开过热器。[0016]由于蒸汽过热器的传热表面相对于彼此分开并成角度的事实，两个进气楔形集管6、7和一个楔形排气集管8形成。它们提供足够的流通截面面积以确保有效的热交换和低阻力。结果是，与原型相比，过热器具有相同的效率，同时壳体1的尺寸减小。[0017]另外，出气套管10与出气集管8放在相同水平桌面上，以便降低