一种行车钢丝绳防脱槽装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110436345A(43)申请公布日2019.11.12(21)申请号201910664370.8(22)申请日2019.07.23(71)申请人安徽伟宏钢结构集团股份有限公司地址230041安徽省合肥市庐阳区庐阳产业园(72)发明人曹雁冰(74)专利代理机构安徽合肥华信知识产权代理有限公司34112代理人方琦(51)Int.Cl.B66C13/00(2006.01)B66C15/00(2006.01)B66D1/36(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称一种行车钢丝绳防脱槽装置(57)摘要用本发明公开了一种行车钢丝绳防脱槽装置，具体涉及行车运行辅助技术领域，包括固定块，所述固定块一侧固定设有防脱槽机构；所述防脱槽机构包括固定框，所述固定框正面表面设有进口，所述固定框内部固定设有第一转轴，所述第一转轴外侧固定设有第一导向轮，所述第一导向轮表面设有第一定位环槽，所述第一定位环槽两侧均设有限位环槽，所述进口一侧设有滑槽，所述滑槽内部设有滑块，所述滑块内部固定设有第二转轴。本发明通过设置防脱槽机构，可以根据钢丝绳的大小对其移动的轨迹进行一定范围的限制，提升了整体的限制效果，有效的对行车钢丝绳进行导向，提升导向效果，同时使用便捷，拆卸方便。CN110436345ACN110436345A权利要求书1/1页1.一种行车钢丝绳防脱槽装置，包括固定块（1），其特征在于：所述固定块（1）一侧固定设有防脱槽机构（2）；所述防脱槽机构（2）包括固定框（3），所述固定框（3）正面表面设有进口（4），所述固定框（3）内部固定设有第一转轴（5），所述第一转轴（5）外侧固定设有第一导向轮（6），所述第一导向轮（6）表面设有第一定位环槽（7），所述第一定位环槽（7）两侧均设有限位环槽（8），所述进口（4）一侧设有滑槽（9），所述滑槽（9）内部设有滑块（10），所述滑块（10）内部固定设有第二转轴（11），所述第二转轴（11）外侧设有第二导向轮（12），所述第二转轴（11）与第二导向轮（12）固定连接，所述第二导向轮（12）表面设有第二定位环槽（13），所述第二定位环槽（13）两侧均设有限位环（14），所述滑槽（9）顶部和底部均设有插孔（15），所述第二转轴（11）外侧设有固定板（16），所述第二转轴（11）与固定板（16）固定连接，所述固定板（16）正面固定设有固定壳（17），所述固定壳（17）内部设有插销（18），所述插销（18）外侧设有固定环（19），所述插销（18）与固定环（19）固定连接，所述固定环（19）一侧固定设有弹簧（20），所述固定板（16）表面设有贯穿孔（21），所述插销（18）一端固定设有拉板。2.根据权利要求1所述的一种行车钢丝绳防脱槽装置，其特征在于：所述固定块（1）一侧设有调节机构（22），所述调节机构（22）包括调节块（23），所述调节块（23）外侧固定设有升降块（24），所述升降块（24）外侧设有升降壳（25）。3.根据权利要求2所述的一种行车钢丝绳防脱槽装置，其特征在于：所述升降壳（25）表面设有升降定位槽（26），所述升降块（24）与升降定位槽（26）滑动连接。4.根据权利要求2所述的一种行车钢丝绳防脱槽装置，其特征在于：所述升降块（24）和升降壳（25）表面均设有固定螺孔（27），所述固定螺孔（27）内部设有固定螺栓（28），所述固定螺栓（28）与固定螺孔（27）螺纹连接。5.根据权利要求2所述的一种行车钢丝绳防脱槽装置，其特征在于：所述升降壳（25）顶部固定设有顶板（29），所述顶板（29）表面设有固定孔（30）。6.根据权利要求1所述的一种行车钢丝绳防脱槽装置，其特征在于：所述限位环（14）与第二定位环槽（13）相匹配。7.根据权利要求1所述的一种行车钢丝绳防脱槽装置，其特征在于：所述滑块（10）与滑槽（9）滑动连接，所述限位环（14）与第二导向轮（12）固定连接。8.根据权利要求1所述的一种行车钢丝绳防脱槽装置，其特征在于：所述弹簧（20）与固定壳（17）固定连接，所述插孔（15）和贯穿孔（21）均与插销（18）相匹配。2CN110436345A说明书1/4页一种行车钢丝绳防脱槽装置技术领域[0001]本发明涉及行车运行辅助技术领域，更具体地说，本发明涉及一种行车钢丝绳防脱槽装置。背景技术[0002]行车，是人们对吊车、航车和天车起重机的俗称，行车和现在我们所称的起重机基本一样。[0003]专利申请公布号CN203345957U的发明专利公开了一种行车钢丝绳防脱槽装置，包括有安装在行车主梁下的左、右支板，所述左、右支板分别位于滑轮轮组的两外端，所述左、右支板之间间隔安装有沿滑轮槽方向的芯轴，所述芯轴通过其端部