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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110435397A(43)申请公布日2019.11.12(21)申请号201910726217.3(22)申请日2019.08.07(71)申请人严加文地址510000广东省广州市天河区体育东路122号(72)发明人严加文王章选夏巧巧(51)Int.Cl.B60H3/06(2006.01)B03C3/32(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图4页(54)发明名称一种车载空气净化器(57)摘要本发明属于空气净化技术领域,具体的说是一种车载空气净化器;包括箱体、叶轮与滤芯座;当电机启动带动叶轮转动进行吸气,吸收的气体经过吸气孔进入到滤芯,流动的气流与“十”字形滤芯接触推动滤芯的旋转,旋转的滤芯通过离心力会使得灰尘净化的更彻底;进过滤芯的空气与塑料绳接触,使得塑料绳与橡胶层摩擦产生静电进行灰尘吸附,同时设置在电机附近的气囊会吸热,气囊内温度升高排出气体,气囊内设置的空气清香剂会随着气囊内温度升高加快挥发,同时排出的气体还会加速装置内气流的流动速度,节省净化时间,固体清香剂挥发出来的香味也会随着气流排到外界空气中改善车内空气。CN110435397ACN110435397A权利要求书1/1页1.一种车载空气净化器,其特征在于:包括箱体(1)、叶轮(2)与滤芯座(3);所述箱体(1)底端设置有进气孔(11),所述进气孔(11)呈中心对称分布,所述箱体(1)的顶端设置有排气孔(12),所述排气孔(12)均匀分布在箱体(1)表面;所述箱体(1)内设置有一号空腔(13)、一号气流通道(14)、二号空腔(15)与二号气流通道(16),所述一号空腔(13)位于箱体(1)底端,所述一号空腔(13)与进气孔(11)连通;所述一号气流通道(14)位于一号空腔(13)上方;所述二号空腔(15)位于一号气流通道(14)上方,所述一号空腔(13)与二号空腔(15)通过一号气流通道(14)连接;所述二号气流通道(16)位于箱体(1)顶端,且二号气流通道(16)位于二号空腔(15)上方,所述二号空腔(16)与排气孔(12)连通;所述叶轮(2)设置在二号空腔(16)内,所述叶轮(2)上方设置有固定板(21),固定板(21)上方设置有电机(22),电机(22)与叶轮(2)通过轴连接,所述电机(22)固连在固定板(21)上,所述固定板(21)两侧与箱体(1)固连,所述固定板(21)两侧分别设置有加强筋(23),所述加强筋(23)连接箱体(1)与固定板(21);所述滤芯座(3)位于一号空腔(13)内,所述滤芯座(3)与进气孔(11)连通,所述滤芯座(3)通过螺钉与箱体(1)固连,所述滤芯座(3)设置有滤芯(31)与底座(32);所述滤芯(31)形状为“十”字形,所述滤芯(31)位于底座(32)上方,且滤芯(31)与底座(32)通过转动轴连接,滤芯(31)受力可在底座(32)上转动。2.根据权利要求1所述的一种车载空气净化器,其特征在于:所述一号空腔(13)中靠近一号气流通道(14)的内壁设置有橡胶层(4)与塑料绳(41),所述橡胶层(4)形状为凸起状,所述塑料绳(41)嵌于橡胶层(4)中,所述塑料绳(41)设置至少两个,塑料绳(41)与橡胶层(4)摩擦可产生静电。3.根据权利要求1所述的一种车载空气净化器,其特征在于:所述二号空腔(15)中靠近二号气流通道(16)的内壁上设置有气囊(5),所述气囊(5)固连在内壁上,所述气囊(5)由吸热材料制成,所述气囊(5)内设置有吸热气囊(51)与固体清香剂(52),所述吸热气囊(51)内部充满吸热气体,所述吸热气囊(51)与气囊(5)内壁通过绳子连接。4.根据权利要求2所述的一种车载空气净化器,其特征在于:所述一号空腔(13)外表面设置有三号空腔(17),所述一号空腔(13)与三号空腔(17)之间设置有铰接杆(18),所述铰接杆(18)靠近箱体(1)内壁的一端通过细绳连接有橡胶棒(181);铰接杆(18)可在气流作用下运动。5.根据权利要求4所述的一种车载空气净化器,其特征在于:所述橡胶棒(181)表面设置有软性静电棒(182);所述橡胶棒(181)横截面为凸形。6.根据权利要求1所述的一种车载空气净化器,其特征在于:所述滤芯座(3)上设置有弹性板(33),所述弹性板(33)底部与底座(3)固连,所述弹性板(33)在滤芯(31)转动时可与滤芯(31)接触,所述底座(3)上还设置有收集槽(34),所述收集槽(34)位于滤芯(31)下方。2CN110435397A说明书1/5页一种车载空气净化器技术领域[0001]本发明属于空气净化技术领域,具体的说是一种车载空气净化器。背景技术[0002]目前随着经济的发展,中国汽车保有量的不断增加,以及私家车辆