一种车载空气净化器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108973605A(43)申请公布日2018.12.11(21)申请号201810769788.0(22)申请日2018.07.13(71)申请人安徽贝昂科技有限公司地址241000安徽省芜湖市三山区峨溪路15号(72)发明人冉宏宇(74)专利代理机构芜湖思诚知识产权代理有限公司34138代理人房文亮(51)Int.Cl.B60H3/00(2006.01)B60H3/06(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种车载空气净化器(57)摘要本发明公开了一种车载空气净化器，包括位于装置顶部的无线充电面板以及控制面板，无线充电面板的左右两侧均设置有进风口，而在控制面板的底部设置有出风口，控制面板由若干个控制按钮集合而成，在装置的末端设置有电缆线，电缆线的右端设有插头，出风口的内部设置有滤芯，滤芯由活性炭吸附层、HEPA过滤网以及光触媒网组成，在装置的背部两侧设置有绕线器，绕线器是等间距设置有多个骨架，绕线器的中间设置有摄像头，在绕线器的左下侧设置有电源插孔，该种车载空气净化器，所使用的插头为点烟器接头或USB接头，车主可以自由选择接电方式，更加方便，此外在净化器的背部设置有一摄像头，配合存储设备使用可以实现行车记录仪的功能；实用性更强。CN108973605ACN108973605A权利要求书1/1页1.一种车载空气净化器，包括位于装置顶部的无线充电面板(2)以及控制面板(1)，其特征在于：所述无线充电面板(2)的左右两侧均设置有进风口(3)，而在所述控制面板(1)的底部设置有出风口(5)，所述控制面板(1)由若干个控制按钮集合而成，在所述装置的末端设置有电缆线(4)，所述电缆线(4)的右端设置有插头，所述出风口(5)的内部设置有滤芯，所述滤芯由活性炭吸附层(6)、HEPA过滤网(7)以及光触媒网(8)组成，在所述装置的背部两侧设置有绕线器(9)，绕线器(9)是等间距设置有多个骨架，所述绕线器(9)的中间设置有摄像头(10)，所述控制面板(1)与所述摄像头(10)电性连接。在所述绕线器(9)的左下侧设置有电源插孔(11)，所述电缆线(4)的另一端连接到电源插孔(11)。2.根据权利要求1所述的一种车载空气净化器，其特征在于：所述插头为点烟器接头或USB接头。3.根据权利要求1所述的一种车载空气净化器，其特征在于：所述装置的内部顶部设置有存储设备(12)，所述存储设备(12)与所述摄像头(10)电性连接，而在所述装置的内部底部设置有负离子发生器(14)。4.根据权利要求1所述的一种车载空气净化器，其特征在于：所述装置的内部中间位置设置有一对风扇(13)，所述风扇(13)的扇叶为20片，且所述扇叶(13)为波浪型。5.根据权利要求1所述的一种车载空气净化器，其特征在于：所述进风口(3)的内侧设置有一层防尘网，所述防尘网的孔径为1mm。2CN108973605A说明书1/3页一种车载空气净化器技术领域[0001]本发明涉及空气净化器技术领域，具体为一种车载空气净化器。背景技术[0002]汽车是人们常用的工具之一，全球20多项研究表明，车内空气污染程度比城市环境空气污染水平高出10倍，长时间密闭的空调车内，各类污染物和病菌的浓度比车外高出几十倍，不仅会导致驾乘者恶心、胸闷、哮喘、呼吸困难，而且会导致大约65％的司机出现头晕、困倦、压抑烦躁、注意力无法集中等症状，随时威胁着广大驾乘者的身心健康。而市面上的车载空气净化器种类较少，功能较为单一，无法满足实际需求。[0003]所以，如何设计一种车载空气净化器，成为我们当前要解决的问题。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种车载空气净化器，以解决上述背景技术中提出的而市面上的车载空气净化器种类较少，功能较为单一，无法满足实际需求的问题。[0005]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种车载空气净化器，包括位于装置顶部的无线充电面板以及控制面板，所述无线充电面板的左右两侧均设置有进风口，而在所述控制面板的底部设置有出风口，所述控制面板由若干个控制按钮集合而成，在所述装置的末端设置有电缆线，所述电缆线的右端设置有插头，所述出风口的内部设置有滤芯，所述滤芯由活性炭吸附层、HEPA过滤网以及光触媒网组成，在所述装置的背部两侧设置有绕线器，绕线器是等间距设置有多个骨架，所述绕线器的中间设置有摄像头，所述控制面板与所述摄像头电性连接。在所述绕线器的左下侧设置有电源插孔，所述电缆线的另一端连接到电源插孔。[0006]进一步的，所述插头为点烟器接头或USB接头。[0007]进一步的，所述装置的内部顶部设置有存储设备，所述存储设备与所述摄像头电性连接，而在所述装置的内部底部设置有负离子发生器。[00