一种斜齿轮减速机的箱体齿轮传动装置及其使用方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110439971A(43)申请公布日2019.11.12(21)申请号201910801790.6F16D1/04(2006.01)(22)申请日2019.08.28(71)申请人浙江三欣重工传动有限公司地址313014浙江省湖州市南浔区善琏镇香莲路268号(72)发明人诸国建王强徐小峰(74)专利代理机构重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙)50213代理人陈利荣(51)Int.Cl.F16H1/22(2006.01)F16H57/023(2012.01)F16H57/025(2012.01)F16H57/04(2010.01)F16D1/08(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图2页(54)发明名称一种斜齿轮减速机的箱体齿轮传动装置及其使用方法(57)摘要本发明公开了一种斜齿轮减速机的箱体齿轮传动装置及其使用方法，包括齿轮箱体、输入轴和输出轴，所述齿轮箱体下方成型有安装底脚，所述安装底脚的个数为四，所述安装底脚上成型有安装孔，所述齿轮箱体上方设置有顶盖。有益效果在于：本发明通过在输入轴端部设置插接孔、键槽二，可以将外部的动力电机快速固定连接，操作简单，方便实用，同时可以通过齿轮五和齿轮六带动辅助轴上的摔油轮快速转动，将齿轮箱体底部的润滑油通过储油孔摔倒齿轮箱体的内壁上，通过齿轮箱体内壁上的油槽对齿轮箱体内部的传动部件润滑，可以起到防止由于齿轮箱体底部润滑油较少而导致润滑效果降低的作用。CN110439971ACN110439971A权利要求书1/2页1.一种斜齿轮减速机的箱体齿轮传动装置，其特征在于：包括齿轮箱体（1）、输入轴（15）和输出轴（11），所述齿轮箱体（1）下方成型有安装底脚（2），所述安装底脚（2）的个数为四，所述安装底脚（2）上成型有安装孔（3），所述齿轮箱体（1）上方设置有顶盖（6），所述齿轮箱体（1）与所述顶盖（6）结合部位成型有密封槽（24），所述密封槽（24）内部设置有密封圈（25），所述顶盖（6）上成型有加油管（8），所述加油管（8）上方设置有加油盖（9），所述加油管（8）外围设置有固定螺栓（7），所述加油管（8）一侧焊接有吊装勾（10），所述齿轮箱体（1）一侧壁上成型有油杯孔（4），所述油杯孔（4）内部设置有标尺（5），所述齿轮箱体（1）内中部下方设置有支座（23），所述支座（23）与所述齿轮箱体（1）一侧滚动连接有所述输出轴（11），所述输出轴（11）上成型有键槽一（12），所述输出轴（11）中部设置有齿轮四（22），所述支座（23）与所述齿轮箱体（1）另一侧滚动连接有所述输入轴（15），所述输入轴（15）一端部成型有插接孔（16），所述插接孔（16）内部成型有键槽二（17），所述输入轴（15）中部设置有齿轮一（18），所述齿轮一（18）一侧设置有齿轮五（26），所述支座（23）上方设置有传动轴（20），所述传动轴（20）上设置有齿轮二（19），所述齿轮二（19）一侧设置有齿轮三（21），所述支座（23）一侧壁上滚动连接有辅助轴（27），所述辅助轴（27）中部设置有齿轮六（28），所述齿轮六（28）一侧设置有摔油轮（29），所述摔油轮（29）上成型有储油孔（30）。2.根据权利要求1所述的一种斜齿轮减速机的箱体齿轮传动装置，其特征在于：所述齿轮箱体（1）一侧壁上成型有连接法兰（13），所述连接法兰（13）上成型有连接孔（14）。3.根据权利要求1所述的一种斜齿轮减速机的箱体齿轮传动装置，其特征在于：所述顶盖（6）与所述齿轮箱体（1）通过所述固定螺栓（7）连接，所述密封圈（25）与所述密封槽（24）以及所述顶盖（6）均通过卡压方式连接。4.根据权利要求1所述的一种斜齿轮减速机的箱体齿轮传动装置，其特征在于：所述支座（23）与所述齿轮箱体（1）通过螺栓连接，所述传动轴（20）与所述齿轮箱体（1）滚动连接。5.根据权利要求1所述的一种斜齿轮减速机的箱体齿轮传动装置，其特征在于：所述输入轴（15）与所述齿轮一（18）通过键连接，所述齿轮二（19）与所述传动轴（20）通过键连接，所述齿轮一（18）与所述齿轮二（19）啮合。6.根据权利要求1所述的一种斜齿轮减速机的箱体齿轮传动装置，其特征在于：所述齿轮三（21）与所述传动轴（20）通过键连接，所述齿轮四（22）与所述输出轴（11）通过键连接，所述齿轮三（21）与所述齿轮四（22）啮合。7.根据权利要求1所述的一种斜齿轮减速机的箱体齿轮传动装置，其特征在于：所述齿轮五（26）与所述输入轴（15）通过键连接，所述齿轮六（28）与所述辅助轴（27）通过键连接，所述齿轮五（26）与所述齿轮六（28）啮合。8.根据权利要求1所述的一种斜齿轮减速机的箱体齿轮传动装置，其特征在于