一种方便使用的物资转运车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110450886A(43)申请公布日2019.11.15(21)申请号201910743364.1(22)申请日2019.08.13(71)申请人国网天津市电力公司地址300010天津市河北区五经路39号申请人国家电网有限公司(72)发明人王楚琪李静远沈玉婷冯磊董岩张娟刘玥陈奕龙(74)专利代理机构天津盛理知识产权代理有限公司12209代理人王来佳(51)Int.Cl.B62D63/06(2006.01)B62D63/08(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图6页(54)发明名称一种方便使用的物资转运车(57)摘要本发明公开了一种方便使用的物资转运车，包括立方体框架，所述立方体框架内的相对侧壁上共同固定有底板，所述底板上固定套装有两个转轴，所述转轴上设有缓冲装置，所述缓冲装置上设有两个放置板，立方所述放置板的上端转动连接在立方体框架的下端，该放置板的一侧设有放置槽，所述放置槽上设有减震装置，该减震装置上设有滚轮，所述立方体框架内部的相对侧壁上均设有两个滑槽，每个滑槽内分别滑动安装有两滑块。本发明能有效的抵消外界的震动，从而保证整体的平稳，能有效保护承载的物资，并且能提升转运物资的种类，方便调节，提升了实用性，结构简单，方便工作人员进行操作。CN110450886ACN110450886A权利要求书1/2页1.一种方便使用的物资转运车，包括一立方体框架(1)，其特征在于：所述立方体框架(1)下端相对两侧壁之间共同固定有底板(23)，所述底板(23)下端面的前端和后端分别转动套装有一转轴(25)，两转轴(25)平行间隔设置，所述转轴(25)上设有缓冲装置，所述缓冲装置上设有两个放置板(31)，所述放置板(31)的上端转动连接在立方体框架(1)的下端，该放置板(31)的一侧设有放置槽(32)，所述放置槽(32)上设有减震装置，该减震装置上设有滚轮(3)，所述立方体框架(1)内部的相对侧壁上均设有两个滑槽(8)，每个滑槽(8)内分别滑动安装有两滑块(5)，两滑道内每组相对的两滑块(5)之间共同转动连接有转动板(2)，两个转动板(2)相连接位置设有调节装置，所述调节装置上设有正反牙螺杆(19)，该正反牙螺杆(19)的一端设有定位装置。2.根据权利要求1所述的一种方便使用的物资转运车，其特征在于：所述缓冲装置包括固定套装在转轴(25)上的两个固定板(17)，两个固定板(17)位于底板(23)的两侧，所述转轴(25)上滑动套接有两个滑板(16)，两个滑板(16)均位于两个固定板(17)之间，所述转轴(25)上套设有两个第二弹簧(24)，所述第二弹簧(24)的两端分别固定在滑板(16)和底板(23)的相对一侧，所述滑板(16)的下端转动连接有推杆(18)，四个推杆(18)的一端分别转动连接在四个放置板(31)的另一侧。3.根据权利要求1所述的一种方便使用的物资转运车，其特征在于：所述减震装置包括滑动套接在放置槽(32)内底部的承载杆(28)，所述承载杆(28)的两端分别固定有承载块(27)和垫板(30)，所述承载块(27)位于放置槽(32)内，所述承载杆(28)上套设有第三弹簧(29)，所述第三弹簧(29)的两端分别固定在承载块(27)的下端和放置槽(32)内的底部，四个滚轮(3)分别转动连接在四个承载块(27)的一侧。4.根据权利要求1所述的一种方便使用的物资转运车，其特征在于：所述调节装置包括铰接在两个转动板(2)上的横板(7)，所述横板(7)的下端转动连接有两个拉杆(21)，所述拉杆(21)的下端转动连接有连接块(20)，两个连接块(20)分别螺纹套接在正反牙螺杆(19)的两端，所述正反牙螺杆(19)的一端转动连接在立方体框架(1)内的一端侧壁上，所述正反牙螺杆(19)的另一端贯穿立方体框架(1)内的另一端侧壁并延伸至立方体框架(1)的一侧。5.根据权利要求1所述的一种方便使用的物资转运车，其特征在于：所述定位装置包括固定在正反牙螺杆(19)另一端的转盘(9)，所述转盘(9)上滑动套接有插杆(10)，所述插杆(10)上套设有第一弹簧(11)，所述第一弹簧(11)的两端分别固定在插杆(10)的一端和转盘(9)的一侧，所述立方体框架(1)的另一侧等间距设有两个以上的插槽(12)，所述插杆(10)的另一端延伸至其中一个插槽(12)内，所述转盘(9)的一侧固定有横杆(13)，所述横杆(13)的一侧设有豁口(15)，所述豁口(15)内转动连接有摇把(14)。6.根据权利要求1所述的一种方便使用的物资转运车，其特征在于：所述立方体框架(1)的两侧和两个转动板(2)上均等间距设有三个螺纹通孔(4)，其中六个螺纹通孔(4)内螺合有竖杆(26)。7.根据权利要求1所述