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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110450902A(43)申请公布日2019.11.15(21)申请号201910770879.0(22)申请日2019.08.20(71)申请人北京健行天下环保科技有限公司地址100000北京市丰台区汽车博物馆东路1号院2号楼10层南座1107(72)发明人欧阳湘林(74)专利代理机构北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)11411代理人张学府(51)Int.Cl.B62M11/14(2006.01)F16H37/12(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种车辆非链条传动结构(57)摘要本发明提供了一种车辆非链条传动结构,其中,包括,动力源、传动轴、行星齿轮传动系统以及车轮组件;行星齿轮传动系统包括行星齿轮系,行星齿轮系包括行星架、太阳轮、齿圈及行星齿轮,行星齿轮设置在太阳轮和齿圈之间,并分别与太阳轮和齿圈相啮合;行星架与传动轴刚性连接,齿圈与车轮支架刚性连接,太阳轮与轮毂刚性连接;由动力源驱动的传动轴带动其上的行星架转动,行星齿轮在太阳轮及齿圈之间转动,行星齿轮改变速比后将动力传递给太阳轮,太阳轮带动与其刚接的轮毂转动,并通过轮毂驱动车辆行驶。本发明通过动力轮轮毂内的行星齿轮传动系统改变速比后将人力踩踏动力直接转换成驱动力,驱动轮转动,驱使车辆前进。CN110450902ACN110450902A权利要求书1/1页1.一种车辆非链条传动结构,其特征是,包括,动力源、传动轴、行星齿轮传动系统以及车轮组件;所述动力源驱动所述传动轴周向转动;所述车轮组件包括车轮支架、轮胎及轮毂;所述行星齿轮传动系统包括行星齿轮系,行星齿轮系包括行星架、太阳轮、齿圈及行星齿轮,行星齿轮设置在太阳轮和齿圈之间,并分别与太阳轮和齿圈相啮合;行星架与所述传动轴刚性连接,齿圈与所述车轮支架刚性连接,太阳轮与所述轮毂刚性连接;由动力源驱动的传动轴带动其上的行星架转动,行星齿轮在太阳轮及齿圈之间转动,行星齿轮改变速比后将动力传递给太阳轮,太阳轮带动与其刚接的轮毂转动,并通过轮毂驱动车辆行驶。2.根据权利要求1所述的一种车辆非链条传动结构,其特征是,所述行星齿轮传动系统包括至少一组行星齿轮系,每组行星齿轮系均包括行星架、太阳轮、齿圈及行星齿轮,行星齿轮设置在太阳轮和齿圈之间,并分别与太阳轮和齿圈相啮合;每组行星齿轮系中,行星架作为力矩的输入端,太阳轮作为力矩的输出端;前一组行星齿轮系的太阳轮与后一组行星齿轮系的行星架固定连接;动力由传动轴传递至第一组行星齿轮系的行星架上,并通过最后一组行星齿轮系的太阳轮输出。3.根据权利要求1所述的一种车辆非链条传动结构,其特征是,所述动力源包括踏板及曲柄,曲柄的上端与踏板铰接,曲柄的下端通过单向轴承与所述传动轴连接;单向轴承外圈与曲柄刚性连接,内圈与传动轴刚性连接。4.根据权利要求1所述的一种车辆非链条传动结构,其特征是,所述动力源包括踏板及曲柄,曲柄的上端与踏板铰接,曲柄的下端通过棘轮结构与所述传动轴连接。5.根据权利要求3或4所述的一种车辆非链条传动结构,其特征是,在所述踏板与所述车轮支架之间设置有连杆。6.根据权利要求1所述的一种车辆非链条传动结构,其特征是,在所述连杆与所述车轮支架之间设置有复位弹簧。7.根据权利要求1所述的一种车辆非链条传动结构,其特征是,所述齿圈外部设置有齿圈固定盖,齿圈固定盖的端面抵接在所述轮毂的侧面,所述行星齿轮传动系统设置在所述齿圈固定盖内,所述齿圈固定盖与所述太阳轮、所述轮毂经螺栓连接在一起,所述齿圈固定盖与所述轮毂同步转动。8.根据权利要求1所述的一种车辆非链条传动结构,其特征是,所述行星架与所述传动轴通过螺栓连接;所述太阳轮与所述轮毂通过螺栓连接。9.根据权利要求7所述的一种车辆非链条传动结构,其特征是,所述轮毂及所述齿圈固定盖内设置有轴承转动架设在所述传动轴上。10.根据权利要求1所述的一种车辆非链条传动结构,其特征是,所述车轮组件还包括刹车碟片及设置在刹车碟片上的刹车器。2CN110450902A说明书1/3页一种车辆非链条传动结构技术领域[0001]本发明涉及车辆领域,具体地说是一种车辆非链条传动结构。背景技术[0002]自行车、电动助力自行车等人力驱动车辆多采用中轴脚踏带动链条及车轮的传统传动方式,链条传动的优点是结构简单、成本低,但也存在一些问题,如链条转动容易出现脱轮故障(掉链子)、链条裸露在外容易生锈老化磨损,在一些小型折叠车上不便于小型化设计等。发明内容[0003]本发明的目的是提供一种车辆非链条传动结构,以解决现有的车辆驱动方式不便于小型化设计的问题。[0004]本发明是这样实现的:一种车辆非链条传动结构,其中,包括,动力源、传动轴、行星齿轮传动系统以及车