电动汽车节能高效变速装置及其控制方法.pdf
明钰****甜甜
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电动汽车节能高效变速装置及其控制方法.pdf
本发明电动汽车节能高效变速装置属于变速器技术领域;所要解决的技术问题为:提供一种电动汽车节能高效变速装置,根据油门信号及当前车况选择不同的一个或多个电机作为主驱动,节能减耗,变速平稳,降低制造难度,节约制造成本;采用的技术方案为:电动汽车节能高效变速装置,包括传动轴、多级齿轮组和多个电机,多级齿轮组的从动轮均通过单向轴承安装在传动轴上,多级齿轮组的主动轮分别固定在多个电机的输出轴上;本发明实现了根据实时车况选择启动不同电机或不同电机组合共同输出,减少动力无效损耗输出,实现节能减耗。
一种高效节能锅炉及其控制方法.pdf
本发明公开了一种高效节能锅炉及其控制方法,其技术方案要点是包括炉体、燃烧室、燃烧器,燃烧室位于炉体内,炉体上还设有介质输入通道和介质输出通道,燃烧器安装于炉体外部并与燃烧室相连通,燃烧室上还连通有烟气输出管,还包括热交换装置、余热回收装置和空气预热装置,其中,空气预热装置位于余热回收装置的后方且相连通,空气预热装置用于将经过余热回收装置后的烟气余热进行二次余热回收;燃烧室包括燃烧腔、后烟腔、前烟腔、一次回程管和二次回程管,本发明适用于锅炉技术领域。
变速装置、包括这种变速装置的驱动系统及其控制方法.pdf
本发明提供了变速装置、包括这种变速装置的驱动系统及其控制方法,所述变速装置包括第一轴、第一离合器、第二离合器、行星齿轮机构和第二轴,行星齿轮机构包括太阳轮、齿圈、行星轮和行星架,行星轮能够在行星架上自转以及绕太阳轮和齿圈公转,第一离合器的主动盘与第一轴、齿圈一体设置,太阳轮与第二离合器的从动盘一体设置,行星架与第一离合器的从动盘、第二轴一体设置,并且,第一轴、第一离合器、第二离合器、行星齿轮机构和第二轴的共轴。通过这样的设置,避免了多轴设计,减少了齿轮数量,通过一组行星齿轮机构及少数离合器大大地简化了传动
安全高效节能电梯及其制造方法.pdf
本发明的安全高效节能电梯,在弧线运行段增加设置了约束轨道,并采取多处约束,其轿厢采用双箱嵌套的复合式轿厢,内轿厢可以在外轿厢内的上下移动,其链缆链轮系统包括承力链轮和与之配套的链缆绳,所述链缆绳是链与缆合二为一绳,实现了对全运行轨迹的100%安全约束与安全保障,可对内轿厢高低位置进行微调,使内轿厢内底平面准确无误地与楼层地平面平齐,便于人员进出和货物搬运,保持了链和缆的优势,克服链和缆的缺陷,运转平稳无噪声,能缓冲、吸振,克服了已有技术的缺陷,将多轿厢高效节能电梯的安全保障性、停位准确性和平稳运行性大大向
电动汽车变速装置.pdf
电动汽车变速装置,包括电机转子中间轴、法兰盘、变速器第一花键轴,电机轴的轴头部为凸字状、凸头的端面上向轴内开有一U形槽,法兰盘的端头部为凹字状、电机轴的轴头凸头部分插入该凹腔空间内,法兰盘的凹状端头侧壁上与电机轴的凸状端头对应位置侧壁上都开有止转螺栓孔,变速器花键轴前端穿过法兰盘中孔插入电机轴凸状轴头端面上的U形槽内,法兰盘边沿上开有与飞轮、离合器连接的紧固螺栓孔。这样保证了机械特性的有力输出,达到了电机与变速器及离合器一体化的目的,结构简单实用。