一种分级机迷宫.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110479605A(43)申请公布日2019.11.22(21)申请号201810274526.7(22)申请日2018.03.30(71)申请人四川佐杭科技有限公司地址614000四川省成都市高新区天府四街66号2栋15层1号(72)发明人姜长笑(51)Int.Cl.B07B11/00(2006.01)B07B11/02(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种分级机迷宫(57)摘要本发明涉及分级机技术领域，具体涉及一种分级机迷宫，包括：分级机盖板、高压进气口、压缩空气风道、分级机上迷宫、气密封风道、分级机下迷宫、分级轮，本发明采用的加压式气密封迷宫，可有效降低迷宫的磨损，有效降低迷宫处的物料残留和堆积，显著避免了分级轮抱死。其进风采用的高压空气，其压力可自行调节，可适应比重较大的物料的应用。CN110479605ACN110479605A权利要求书1/1页1.一种分级机迷宫，其特征在于包括：分级机盖板、分级机上迷宫、气密封风道、分级机下迷宫、分级轮、高压进气口、压缩空气风道，所述的分级轮安装于分级机盖板，所述的分级机盖板与分级轮之间保持有空隙，所述的空隙为气密封风道，所述的高压进气口内安装有空气过滤塞。2.根据权利要求1所述的一种分级机迷宫，其特征在于：所述高压进气口打入的纯净空气压力为1.5kg-2kg。3.根据权利要求1所述的一种分级机迷宫，其特征在于：所述的压缩空气风道设置有多个风孔。2CN110479605A说明书1/2页一种分级机迷宫技术领域[0001]本发明涉及分级机技术领域，具体涉及一种分级机迷宫。背景技术[0002]分级机迷宫是分级轮与机头接合处的部件，分级轮是高速传动部件，机头是固定部件，其接合处需要留有间隙，并且采用迷宫对间隙做密封设计。传统的迷宫间隙，依靠设备内部的负压或正压风力，对其形成气密封保护，以避免迷宫间隙处有物料残留堆积，导致迷宫堵死、分级轮抱死，但因其是纯粹的内部循环，循环气流中带有大量的物料，气粉混合物会对迷宫造成磨损，且设备内部的负压或正压牵引办受系统多个因素影响较大，故效果有限，甚至在很多应用中起不到任何作用，分级轮极易抱死，申请号201020274036.6所提交的一种离心分级机用反吹式迷宫密封，采用自吸式气密封，吸入常压空气时，在针对比重较大的应用时效果不明显。发明内容[0003]本发明的目的在于：提供可有效降低迷宫的磨损、有效降低迷宫处物料残留和堆积的分级机迷宫。[0004]一种分级机迷宫，其特征在于包括：分级机盖板、分级机上迷宫、气密封风道、分级机下迷宫、分级轮、高压进气口、压缩空气风道，所述的分级轮安装于分级机盖板，所述的分级机盖板与分级轮之间保持有空隙，所述的空隙为气密封风道，所述的高压进气口内安装有空气过滤塞。[0005]优选的，所述高压进气口打入的纯净空气压力为1kg-2kg。[0006]优选的，所述的压缩空气风道设置有多个风孔。[0007]与现有技术相比，本发明采用的加压式气密封迷宫，可有效降低迷宫的磨损，有效降低迷宫处的物料残留和堆积，显著避免了分级轮抱死。其进风采用的高压空气，其压力可自行调节，可适应比重较大的物料的应用。[0008]附图说明[0009]图1为本发明的结构示意图，图中：分级机盖板1、高压进气口2、压缩空气风道3、分级机上迷宫4、气密封风道5、分级机下迷宫6、分级轮7。具体实施方式[0010]以下结合附图对本发明做进一步描述：实施例：如附图1所示3CN110479605A说明书2/2页本发明的一种分级机迷宫，包括：分级机盖板1、高压进气口2、压缩空气风道3、分级机上迷宫4、气密封风道5、分级机下迷宫6、分级轮7；所述的分级轮安装于分级机盖板，所述的分级机盖板与分级轮之间保持有空隙，所述的空隙为气密封风道，所述的高压进气口内安装有空气过滤塞。[0011]本发明的进一步设置为，所述高压进气口打入的纯净空气压力为1kg-2kg。[0012]本发明的进一步设置为，所述的压缩空气风道设置有多个风孔。[0013]分级机的装配组装如图1所示，传动件分级轮7安装于分级机盖板1上，之间留有一定的间隙，形成气密封风道5，在没有外部进风时，其风道气流紊乱且属于气粉混合物，即不能完全形成气密封夹层，又对上下迷宫4、6有一定的磨损。采用自吸式气密封，吸入常压空气时，在针对比重较大的应用时效果不明显。本方案增加的加压式进风口2，由外部打入一定压力的纯净空气，一般为一至两公斤压力，可根据物料比重调节。高压空气进入压缩空气风道3后，内部还有多个风孔，由四周均匀向气密封风道输送纯净压缩空气。更高压力的空气抵抗、避免物料进入气密封风道的能力更强，且风道空气不受内部循环气流影响，