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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108317253A(43)申请公布日2018.07.24(21)申请号201810158942.0(22)申请日2018.02.26(71)申请人成都迈科瑞迪科技有限公司地址610000四川省成都市郫都区德源镇(菁蓉镇)大禹东路66号3栋3楼306室(99-100号工位)(72)发明人邓姗姗(74)专利代理机构成都正象知识产权代理有限公司51252代理人李姗姗(51)Int.Cl.F16J15/40(2006.01)F16J15/447(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称带加压式气密封的分级机迷宫(57)摘要发明涉及分级机技术领域,具体涉及带加压式气密封的分级机迷宫,包括:分级机盖板、高压进气口、压缩空气风道、分级机上迷宫、气密封风道、分级机下迷宫、分级轮,本发明采用的加压式气密封迷宫,可有效降低迷宫的磨损,有效降低迷宫处的物料残留和堆积,显著避免了分级轮抱死。其进风采用的高压空气,其压力可自行调节,可适应比重较大的物料的应用。CN108317253ACN108317253A权利要求书1/1页1.带加压式气密封的分级机迷宫,其特征在于包括:分级机盖板、分级机上迷宫、气密封风道、分级机下迷宫、分级轮、高压进气口、压缩空气风道,所述的分级轮安装于分级机盖板,所述的分级机盖板与分级轮之间保持有空隙,所述的空隙为气密封风道,所述的高压进气口内安装有空气过滤塞。2.根据权利要求1所述的优选的带加压式气密封的分级机迷宫,其特征在于:所述高压进气口打入的纯净空气压力为1kg-2kg。3.带加压式气密封的分级机迷宫,其特征在于:所述的压缩空气风道设置有多个风孔。2CN108317253A说明书1/2页带加压式气密封的分级机迷宫技术领域[0001]本发明涉及分级机技术领域,具体涉及带加压式气密封的分级机迷宫。背景技术[0002]分级机迷宫是分级轮与机头接合处的部件,分级轮是高速传动部件,机头是固定部件,其接合处需要留有间隙,并且采用迷宫对间隙做密封设计。传统的迷宫间隙,依靠设备内部的负压或正压风力,对其形成气密封保护,以避免迷宫间隙处有物料残留堆积,导致迷宫堵死、分级轮抱死,但因其是纯粹的内部循环,循环气流中带有大量的物料,气粉混合物会对迷宫造成磨损,且设备内部的负压或正压牵引办受系统多个因素影响较大,故效果有限,甚至在很多应用中起不到任何作用,分级轮极易抱死,申请号201020274036.6所提交的一种离心分级机用反吹式迷宫密封,采用自吸式气密封,吸入常压空气时,在针对比重较大的应用时效果不明显。发明内容[0003]本发明的目的在于:提供可有效降低迷宫的磨损、有效降低迷宫处物料残留和堆积的分级机迷宫。[0004]带加压式气密封的分级机迷宫,其特征在于包括:分级机盖板、分级机上迷宫、气密封风道、分级机下迷宫、分级轮、高压进气口、压缩空气风道,所述的分级轮安装于分级机盖板,所述的分级机盖板与分级轮之间保持有空隙,所述的空隙为气密封风道,所述的高压进气口内安装有空气过滤塞。[0005]优选的,所述高压进气口打入的纯净空气压力为1kg-2kg。[0006]优选的,所述的压缩空气风道设置有多个风孔。[0007]与现有技术相比,本发明采用的加压式气密封迷宫,可有效降低迷宫的磨损,有效降低迷宫处的物料残留和堆积,显著避免了分级轮抱死。其进风采用的高压空气,其压力可自行调节,可适应比重较大的物料的应用。[0008]附图说明[0009]图1为本发明的结构示意图,图中:分级机盖板1、高压进气口2、压缩空气风道3、分级机上迷宫4、气密封风道5、分级机下迷宫6、分级轮7。具体实施方式[0010]以下结合附图对本发明做进一步描述:实施例:如附图1所示3CN108317253A说明书2/2页本发明的带加压式气密封的分级机迷宫,包括:分级机盖板1、高压进气口2、压缩空气风道3、分级机上迷宫4、气密封风道5、分级机下迷宫6、分级轮7;所述的分级轮安装于分级机盖板,所述的分级机盖板与分级轮之间保持有空隙,所述的空隙为气密封风道,所述的高压进气口内安装有空气过滤塞。[0011]本发明的进一步设置为,所述高压进气口打入的纯净空气压力为1kg-2kg。[0012]本发明的进一步设置为,所述的压缩空气风道设置有多个风孔。[0013]分级机的装配组装如图1所示,传动件分级轮7安装于分级机盖板1上,之间留有一定的间隙,形成气密封风道5,在没有外部进风时,其风道气流紊乱且属于气粉混合物,即不能完全形成气密封夹层,又对上下迷宫4、6有一定的磨损。采用自吸式气密封,吸入常压空气时,在针对比重较大的应用时效果不明显。本方案增加的加压式进风口2,由外部打入一定压力的纯净空气,一般为一至两